国家发改委批复9个公路项目 涉及资金超1500亿元

——广东省深圳至中山跨江通道

发改委今日批复了《关于上报深圳至中山跨江通道工程可行性研究报告的请示》。同意采用东隧西桥方案。路线起自广州至深圳沿江高速公路机场互通，接已建的广州至深圳沿江高速公路，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，止于横门互通，接规划建设的中山至开平高速公路和中山东部外环高速公路，全长约24公里。其中，海底隧道长约7.1公里，桥梁长约16.9公里，隧道两端各设置1处人工岛。

全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度41米，桥梁宽度40.5米(不含布索区)，隧道净宽2×18.5米。

项目估算总投资约为423.71亿元(静态投资391.14亿元)。

——江西省广昌至吉安公路

发改委今日批复了《关于报送沈海高速公路莆田至炎陵联络线广昌至吉安段新建工程可行性研究报告的请示》。公路起自广昌县城南，接在建的莆田至炎陵国家高速公路船顶隘(闽赣界)至广昌段和已建的济南至广州国家高速公路，经头陂、黄陂、潭头、新圩、万合，止于泰和澄江，接已建成的泉州至南宁国家高速公路石城(闽赣界)至吉安段，全长约156公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，其中，起点至青原枢纽互通段约137公里设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米；青原枢纽互通至终点段约19公里设计速度100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的规定。

项目估算总投资约为131.62亿元(静态投资124.52亿元)。