揭秘央企4天换7帅的背后：割断原来的利益关系

白岩松：

在针对反腐的时候，我们在谈这一个问题，也有人在这议论，这是根据原有的这种利益链条完全隔绝开，产生一种新的这种真空地带，有利于进一步的保证企业的清廉，比如说你看原来在一汽干部的竺延风是到了东风去了，然后在东风集团反而去了一汽了，这次这四天换七帅过程中，存在了很多对调，跟原有的利益链条并不同步，您怎么看待这一点？它是否能像大家期待的，的确割断了原来的利益关系？

刘俏：

央企在以前之所以出现一系列的问题，跟这种大量的寻租机会是有关联的，那么这种情况下，通过一些人事调整，换帅这样的一些对调方式，确实有利于把原有的既得利益群体，跟他们的利益之间做一个割裂，从这个角度讲的话，我觉得有利于央企重新出发，寻找提升活力的这样一种方法，我同意这种看法。

白岩松：

没错，新到任的一下手也可以更加轻装前进，因为一切都是奔着未来去，它并不纠缠于过去很多很多的东西，但是一个很重要的问题，接下来我们要关注的是，说到央企反腐固然重要，但是它只是一个重要的基础，因为央企一个天然的职责，就要创造利润，创造机会，在国际市场上形成更大的竞争力，为国计民生来保驾护航，如果在这方面它严重不足的话，是另外一个加着引号的大腐败，来我们关注它的一个重要职责，如何去保增长，如何去进行相关的改革。

解说：

在汽车行业，徐平已经打拼了多年。此前，此前他是东风汽车公司董事长，1982年大学毕业就进入东风汽车前身第二汽车制造厂工作，三十多年后，当他离开时，公司总部大楼内打出了这样的文字。而徐平的回应是：欢迎大家来一汽看我，我永远都是东风人。从东风到一汽，已经58岁的徐平，将面对什么？舆论已经一一为他列出了新挑战。

去年7月，中央巡视组进驻一汽，此后，一汽集团多名高管被查处，今年3月，一汽集团原董事长、党委书记徐建一也因涉嫌严重违纪违法被带走。如何重构内部秩序，如何稳定经营管理，这是徐平眼下面临的最迫切任务。

早在2005年，徐平上任东风汽车公司总经理时，中组部相关领导对他的评价中就有这样的表述：“有经营管理能力，工作思路开阔、重点突出，组织协调能力强，推动工作力度大。”

时任东风汽车公司董事长 党委书记 徐平：

冷静地判断市场，虚心地向竞争对手学习，努力地提高我们的管理水平，使我们可持续地发展，不断赢得市场的竞争优势。

解说：

面对现状，有媒体就指出，在几大国有车企里，一汽的自主品牌发展相压力较大。一汽旗下的夏利等自主品牌销量不佳，如何提振以及一汽整体上市的问题，都是徐平接下来必须面对的。而需要面临提振经营管理、利润增长的国企，也不仅仅只有一汽集团。

新闻播报：

财政部昨天发布的数据显示，今年一季度国有企业营业总收入103155.5亿元，同比下降6%。实现利润总额4997.3亿元，同比下降8%。全国除金融类之外的国有企业营业总收入同比降幅扩大；全国国有企业利润同比降幅明显放缓。

解说：

一季度的国有企业总体利润都在下降，中石油、中石化更是交出了一季度的最差成绩单。今年4月27日，中石油公布的今年一季度财报显示，中石油一季度归属于公司股东净利润为61.5亿元，同比下降82%，这是上市八年来最差的季度成绩单。中石油将利润的大幅下降归因于国际油价的大幅下跌和国内油气市场需求低迷。在这样的情形下，5月4号，新上任的中石油董事长59岁的王宜林也自然受到关注。

王宜林曾经在中石油任副总经理长达7年之久，他另外一个身份是中国共产党第十八届中央纪律检查委员会委员，对于中石油来说，这位新掌门人，能为企业带来什么样新的发展契机呢？

白岩松：

毫无疑问现在中国整体的经济形势也面临相当大的挑战，也正是在关键转型的时期，那么从一季度回头去看的话，这七家企业其实有一些家其实利润并不是说，成绩单很亮眼，除了刚才我们短片中看到的中石油，它是上市以来最差的首季业绩第一季度，我们看看中石化，中石化1到3月份的时候，它的营收降低了25.4%，然后利润同比下跌了87.5%，什么概念呢？这是近十年来中石化净利润最低的第一季度，近十年来。我们再来看一个更加综合情况，1到3月份国有企业利润总额同比下降了8%，而央企是同比下降了9.9%，几乎一个跌停板，因此可以看到摆放在他们面前的保增长这种背后的一些隐忧和他们要面临的挑战。接下来继续连线北京大学光华管理学院金融学的教授刘俏，刘教授您觉得这三个关健词，央企的反腐，还有保增长，还有央企的改革，哪个对这七个帅挑战更大？

刘俏：

我应该觉得是保增长压力会比较大一些，因为从我们过去一段时间，央企的经营里面上讲，他们比较侧重对规模的追求，对这种价值创造，或者投资效率追求的话力度比较弱一些。那么像遇到宏观经济，换挡减速，中国经济面临转型的情况下，他在面临这些国际油价下跌也好，或者说是整个力需不足的情况，那么它的表现，恶化程度就凸显出来了。从这个角度讲的话，改变自己的思路，找到新的方向模式，通过创新方式的话，在面临外部不确定性的时候，能够脱颖而出，我觉得是最大的挑战。

白岩松：

民间咱们会有个说法，叫换人如换刀，但是在企业尤其是这么大型的航空母舰一样的央企，换帅的时候是否会呈现出换人如换刀的这种利润，包括营收增长的可能呢？

刘俏：

我乐见其成，这里面我想这一次反腐本身，应该说是把国企，特别是央企一年来所具有的这些结构性的问题，用一种非常大的这种强度凸显出来，那么到了非改不可的时候，那么这种情况下的话，大面积的换帅本身，我想要反映一种决心，反映政府是希望真正的让这些中国经济的中流砥柱们，能够在它的经营方式上在他的价格创造方面，有一个质的突破。从这个角度上讲的话，我希望能够看到一些力度比较大的一些举措，乐见其成。

白岩松：

其实今天您肯定也注意到烟相关的税率又上涨了，其实上涨的背后，其实反映着缺钱，这跟前些年的时候，我们中央政府的税收增速很快等等的局面已经完全不一样了，你怎么看待尤其像这七家企业，尤其那三桶油是国家来钱的重要资源，但是出现的下降，您觉得它会快速的帮上国家这个忙吗？

刘俏：

应该说这个挑战是非常大的，这三桶为例，它们之所以出现这么大面积的利润的下滑，其实从长期上讲的话，跟他们在过去很长一段时间，比如说过分追求这种投资的规模，不关注投资的效率，不再关注价格创造是有关联的，那么这种情况下的话，要短期改变这种局面，肯定要相当大的力度，也需要外部省的配合，总的来我觉得挑战是非常艰巨的。

白岩松：

没错，另外还有一个国际原油市场的价格其实一直在下跌，最近又有所回来，但是又不知道今年总体是一个什么样的变化，因此外部的环境其实是不够确定的，看你的内力怎么样，要关注的是整个央企改革是否会有新的动作，我们继续关注。

解说：

此次七家央企集中换帅，是否在为未来的整合铺路？事实上，围绕着国企改革，最近以来，一直有各种各样的声音。而央企改革，更是重中之重。近半年来，围绕着南北车以及中电投和国家核电的合并，就引发了社会各界的热烈讨论。