央企合并传闻搅动股市 “大规模”言之尚早

“南北车合并为轨道交通设备制造业的发展带来利好，因此一些企业对合并后的成果抱有预期。”许保利认为，合并对于改变一些企业效率差、竞争力低的效果还具有不确定性，所以对于大规模合并的未来还有待于观察。

目前，上述合并传闻多被证实子虚乌有。中国石油乃至国务院国资委于27日澄清相关事宜，中国中铁与中国铁建上个月就曾发表声明称没有此类意向。

央企大规模、大范围的合并不被业内所看好，但一些行业内以业务重组为前提的改革转型还在继续。

周放生认为，石油石化企业可以通过开放产权来推进改革。如中石化成品油销售公司的改制。

对于业务跨度广、自身体量较大的央企，许保利称，拆分非主营业务更适应于当前市场对产品专业化、品牌化的要求，改革效果或将大于合并。

针对中央企业在海外的恶性竞争问题，中国企业改革发展研究会副会长李锦建议中国官方思考一种“内外有别、统分结合”的新方式。

李锦对中新社记者表示，同领域企业在海外业务方面通过合并打响中国品牌，在国内依旧保持相对独立参与市场竞争，这种方式将更符合中国新常态下对企业的要求，有利于央企良性发展。(完)