日前,笔者乘车路经章丘北部一乡镇时正好赶上是农村大集,人来人往,车水马龙,好不热闹。看到此景本该心里高兴,可是作为通过此路的车辆来说,简直是“遭罪”。原本平时只需要几分钟就可通过这段位于省道上的镇中路,二十多分钟都过不去,急得心里发慌。 本来二十多米宽的省道按说够宽敞的,因为经过乡镇中心街,再加上临街商铺摆摊,还有一排到两排散摊,马路中间只剩余了不足四五米宽。最让人不爽的是占用省道的摊位排列不齐,你出我进,原本笔直的马路此时变成了浅“S”形。对小型车辆来说或许还比较容易通过,对大货车来说简直是如履薄冰,快不得,更碰不得,急都没有用。只要有一辆车被阻,后面一大溜排起了长队,想动都动不得。就这样的大集占用省道来说,目前除了刁镇大集已入棚外,其他乡镇虽然做了部分调整,但是效果并不理想,散摊和商铺霸路返潮经常存在,应该引起足够的重视。 随着社会的繁荣和进步,虽然经济条件大为改善,商品流通也越来越广泛,但是农村大集仍然是不可或缺的,也成为了老百姓的一种习惯性需求,暂时还离不了。在广大农村来说,大集依然是他们传统的交易方式,五天一个大集,周边大的村庄中间还要插上几个小集。还有的乡镇干脆五天两个大集,都集中在乡镇驻地,多年来没有变过。随着乡镇规模扩大,沿街楼崛起也渐渐形成了对大集场所的挤压,随之“霸”占省道情况日趋严重,有的已经影响通行。农村大集目前取缔恐怕还不行。怎么办? 依笔者看,省道改建不现实,就只有从大集方面做文章。建议:1、以乡镇为主,在上级规划部门指导下,对大集重新选址规划,引导大集挪窝,把占用省道的地方迁移至镇中心周边的街道或空地,也可以是附近大的村庄,以不影响交通为主。2、对省道加强管理,确保省道沿线大集全部撤离,严禁商铺门口摆摊经商,并在镇中心大街路段严格执行限速规定,设置减速带,既保障车辆通行,也确保行人安全。3、路政基层站所平时加强巡视,严禁私人占用道路,并禁止货车撒漏,保证道路清洁,防止出现安全隐患。 只有这样,省道交通才能畅通无阻,也不再互相干扰,“霸”道和阻碍交通的乱象也才能得到根本改变。刘曰章 |
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