装备制造业“走出去”：擦亮中国新“名片”

3.怎样促进经济共同发展

2014年中国整个装备制造业出口2.1万亿元，占国家整个出口收入的17%，其中包括电力、通讯、石化、矿业、航空等行业，大型的成套设备出口快速增长。中国60万千瓦的燃煤发电机组已经成为出口的主力机型，华为公司68%的销售收入来自于海外市场，另外工程机械、汽车等领域在境外的投资也取得了积极的进展。

目前，我国企业已在亚洲和非洲的发展中国家建设了钢材、水泥、玻璃、印染、针织、汽车等生产线，既开拓了新的市场，又增加了当地生产能力。如奇瑞等汽车企业在境外建设整车或零部件生产线，徐工集团、三一重工等海外业务规模也不断扩大。

专家认为，关于开展国际产能合作的问题，要将产业规模大、技术水平较高、具有一定优势的行业作为重点领域，如钢铁、有色、水泥、玻璃、汽车、轻纺等。同时推动产业链上下游合作，支持企业在有条件的国家上下游配套协同发展，增加产品当地附加值。

在全球范围内看，新一轮基础设施建设、国际产能合作的热潮正在兴起，也逐渐成为许多国家促进经济发展、减少贫困、改善民生的重要举措。这实际上也为中国装备制造业“走出去”提供了重要机遇。

随着跨国合作项目的不断展开，如何与目标国合理对接成为关注焦点。考虑所在国当地的经济现状和政治、文化环境等因素，既要发挥我国自身优势，也要注重本土化，探索多种商业合作模式，积极融入当地社会。

王晓涛指出，要坚持互利共赢、共同发展的理念，需要充分考虑东道国的经济状况、现实需求，以及技术标准的实际情况，既要独立自主，积极开拓国际市场，也要考虑与有关国家组成联合体，共同参与境外的铁路项目。同时也要学习跨国的经营经验，提高我们参与国际市场竞争力的能力。

同时，“走出去”不但可以贡献当地经济发展，也促进了中国经济结构的调整。商务部部长助理张向晨认为，中国的电力设备、通信设备、船舶、高铁，在很多国家都有需求和市场，而国内市场需求增长正在放缓。“从全球市场来看，推动中国的装备制造业‘走出去’，既便利了这些国家，也为我们国家的产业结构调整提供了新的思路”。

（本报记者 鲁元珍 杨君）