东非第一条城市轻轨：中国造列车驶上非洲屋脊

亚的斯亚贝巴轻轨是埃塞俄比亚乃至东非第一条城市轻轨。图为试运行的轻轨列车。 刘水明摄

　　参加试运行仪式的当地民众在列车上合影留念。倪涛摄

亚的斯亚贝巴第一条城市轻轨试运行

中国造列车驶上“非洲屋脊”(第一现场)

2月1日，享有“新鲜的花朵”美誉的埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，沉浸在欢乐的海洋中，成千上万市民迎着初升的太阳，来到该国第一条城市轻轨沿线，站在油漆一新的铁栏杆外，翘首期盼第一辆试运行列车的到来。

城市轻轨试运行仪式在卡利提车辆段隆重举行，前来参加仪式的市民拍打着民族乐器，跳着欢快的民族舞蹈，喜悦与自豪写满每个人的脸庞。上午10时许，埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆为首列轻轨列车剪彩。

仪式结束后，海尔马里亚姆率领1200名埃塞政府官员、社会名流、学生等试乘了轻轨列车。他们表示，轻轨的便捷、舒适是一种前所未有的体验，这种体验令人终生难忘，衷心感谢中国的建设者们。试乘结束后，埃塞小朋友兴高采烈地围着中国工程技术人员，竖起大拇指高声喊道：“你好，你好！”

埃塞进入“现代城市轨道交通”时代

埃塞俄比亚境内以山地高原为主，平均海拔近3000米，素有“非洲屋脊”之称。亚的斯亚贝巴坐落在中部高原的山谷中，北依恩陀陀山，海拔2400米，是非洲最高的城市。随着人口不断增加，亚的斯亚贝巴落后的交通基础设施成了制约经济建设和城市发展的一大瓶颈。过去，亚的斯亚贝巴的公共交通主要依靠巴士，以及当地人称为“蓝驴”的蓝色、白色相间的出租车(小型巴士)。每天高峰时段，公交站人流如潮，等待坐车的人们排成长龙。亚的斯亚贝巴城市轻轨的开通，不仅将改变市民的出行方式，也将大大缓解公共交通压力。

亚的斯亚贝巴城市轻轨东西线和南北线(一期)工程，由中国中铁承建，合同价值总额为4.75亿美元。该项目采用中国铁路技术标准，其中一期线路总长约31.3千米。工程设计以地面线为主，部分地段采用高架线路和地下线路，最高行车速度为每小时70千米。据悉，轻轨将于今年5月正式通车。

这项工程在经过3年的攻坚战后，终于迎来了试运行。这对于埃塞来说，是一个具有划时代意义的历史时刻，标志着埃塞进入“现代城市轨道交通”新时代，书写了东非城市轨道交通建设新篇章。