东非第一条城市轻轨：中国造列车驶上非洲屋脊

民生工程打造首批本土铁路队伍

在轻轨试运行现场，一群穿着绿色乘务员制服的当地人在方队中格外显眼。今年23岁的西尤姆曾专门前往中国天津接受长达10个月的培训。她表示，作为埃塞第一代城市铁路乘务人员，自己感到非常自豪。埃塞的公共交通不发达，有了这样的现代化城市轻轨之后，老百姓出行不仅省时、省钱，还有更好的乘车环境。

据悉，埃塞轻轨项目作为非洲运行线路最长的现代化城市轻轨，在建设期间共雇用当地员工约1.3万人次。此外，项目部还选出了超过250名技术人员前往中国西南交通大学等机构接受培训。中铁二局五公司埃塞轻轨项目部党委书记张其林对本报记者说，轻轨项目为埃塞培养了一大批修建、运营铁路的技术人才。

中国中铁股份有限公司总裁助理刘荣耀表示，亚的斯亚贝巴城市轻轨既是民生工程，又是民心工程，对完善城市路网功能、缓解城市交通压力、拓展城市发展空间、促进区域经济发展具有十分重要的意义。中铁二局总经理王广钟对本报记者表示，轻轨项目是中国铁路技术标准和服务“走出去”的典型项目，在修建期间先后有20多个非洲国家的政府代表参观了轻轨项目，并表达了修建本国轻轨的意愿。

参加试乘的土耳其雅皮集团东部非洲区域经理穆拉特告诉本报记者，他们在埃塞也有中标的铁路项目。作为竞争对手，他对中国公司不吝赞美之词，并称亚的斯亚贝巴轻轨是现代化轻轨中的“佼佼者”。

民心工程见证中埃友谊历久弥坚

埃塞电信公司人力资源经理埃伊藤菲索告诉本报记者，他一大早就来到了仪式现场，他和夫人都迫不及待地想乘坐轻轨。哪怕只是坐在现场，看看不远处的列车，他们也感到无比欣慰。埃伊藤菲索说，这条现代化轻轨能够改善亚的斯亚贝巴的城市形象，提升市民的生活品质。他表示，轻轨作为继非洲联盟总部之后亚的斯亚贝巴的又一标志性工程，必将给前来埃塞的其他非洲国家兄弟留下美好印象，这条现代化轻轨是埃中友谊的又一座丰碑。

该轻轨项目在施工过程中因地理环境复杂、施工沿线行车密度大等，曾遇到不小的挑战。埃塞铁路公司首席执行官格塔丘在接受本报记者采访时称赞中国企业不畏困难，在合同期内高质量完成工程。

中铁二局埃塞轻轨项目经理杨忠波对本报记者表示，2014年8月中旬，轻轨项目部驻地周围居民因暴雨导致住房被淹，几十户百姓无处安身，项目部急人所急，及时调动数百名员工，为住户疏通、更新排水管道。洪水消退后又帮助他们修复毁坏的道路和房屋，并捐赠了许多生活用品。当地老百姓感动不已，专门给项目部送来了一大束鲜花，以表谢意。

张其林补充说，去年3月离亚的斯亚贝巴约200千米处发生特大交通事故，一辆大巴跌入深谷，但当地没有吊车等抢险设备，危难时刻，埃塞有关部门首先想到了项目部。在接到救援求助后，项目部毫不犹豫地派出有经验的中国司机，深夜驾驶大吊车，耗时近6小时抵达事故现场，争分夺秒投入救援，使10多人得以生还。中国企业救助当地民众的义举，在亚的斯亚贝巴市民中传为美谈。

本报赴埃塞俄比亚特派记者 刘水明 倪 涛