追问“三不倒”川藏线精神（国防视线）——随成都军区某汽车团行走川藏公路纪实（下）

川藏线：割舍不断的情义

算起来，高聚军已经上了160多次川藏线了，这一次，是他最后一次上线。高聚军，在川藏线上跑了近30年，现在是川藏兵站部某汽车团修理所所长，50岁的他今年6月份刚刚退休。“6月份就退休了，但觉得还没干够！对川藏线是舍不得，离不开。”高聚军说。

川藏线上，有不少像高聚军这样的老兵。川藏兵站部副部长王玉庆，从1978年6月跑第一趟川藏线开始，至今已在这条线上待了30多年，2007年当上副部长后，仍然保持一年至少上一趟线。扎木大站医疗所所长崔淑华，入伍38年，在川藏兵站部干了25年，2002年40岁那年来到高原地区，后来就一直在这里。

王玉庆、高聚军、崔淑华的子女也在川藏线上工作。当兵前，他们对父母有不少误解，但当他们到了部队后，对父母也有了更多的理解。崔淑华记得，前年过生日时，儿子买了一条羊毛围巾送给她，这样的事情在儿子去部队之前从来没有过。据了解，川藏线上共有100多对父子兵、母子兵，这些新一代“川藏线人”从小对川藏线有着深深的感情。

在三级军士长李小刚、然乌兵站站长严清升等人的心中，跟战友们一起“上线”、驻守兵站而结下的那份兄弟情让人难忘。“传承川藏线精神，还应传承人与人之间的和谐、纯洁的关系。”翟风竹认为。据介绍，每一趟汽车团进藏，都会有兵站部领导跟车指挥，要求每个团至少上4名常委，并且是走在梯队最后。“官兵关系密切，共同对付困难，才能完成任务。”翟风竹说。

据统计，川藏兵站部每年每名领导至少有70天以上跑在线上，住进兵站。如今在川藏线上，部队领导跟车上线已成为一大优良传统。

在川藏线采访的最后一天，我们来到了青藏川藏公路纪念碑，祭奠为“两路”筑路英勇献身的烈士。

拉萨河畔，纪念碑高耸入云。无声的静穆中，仿佛听到60年前茫茫高原回荡的筑路大军洪亮的号子，仿佛看到60年来在这条生命线上往返和坚守的一个个绿色身影。“金珠玛米”，留下的何止是这样一块纪念碑？他们用长长的川藏线、青藏线，用宝贵的生命和对党对人民的忠诚，在汉藏群众心中，铸就了一座永恒的丰碑。