北京近八成部门三公经费少于预算 历年压缩力度最大

近八成部门三公经费少于预算

为历年来压缩力度最大、降幅最高一年

昨天公布的数据显示，近8成部门去年的三公经费比预算有所减少。北京晨报记者统计发现，84家单位三公经费共计超7.5亿元，约比预算减少了4600万元。

其中，市教委的三公决算比预算锐减3000万元，成为“最省着花”的部门；而市高院因为新增三中院编制和追加铁路两级法院的88辆执勤执法用车，三公决算比预算激增了1252余万元。

按照要求，各单位今年进一步细化了三公经费的公开内容，把出国经费和业务招待费进一步细化并予以说明。

公车购置及运行维护费TOP3

TOP1市公安局

13256.55万元

其中，新买251辆车，实有3556辆车，这两个数据均为全市最多。

TOP2市交管局

12806.21万元

TOP3市工商局

3736.08万元

市公安局解释：市公安局三公经费包括除北京市公安局公安交通管理局、北京市公安局消防局、北京市公安局警卫局以外的所有市局直属单位，具体有：局机关，市局直属总队、局、处和直属分局，机关服务中心、公安医院二部、北京警察学院等服务、教学单位。由于我局达到报废年限的执法执勤用车较多，按照中央及我市的统一工作部署，党政机关公务用车问题专项治理工作结束，2013年恢复公务用车更新购置，年中追加公务用车更新经费。

因公出国(境)经费总额为1.05亿元；公务接待经费总额为3353.27万元；公务车购置及运行维护费总额为6.17亿元。其中公车购置(更新)715辆，涉及经费1.41亿元；80多个部门实有公车16581辆，公车运行维护费4.76亿元。

此外，在车均运行维护费方面北京市人民政府口岸办公室、北京政法职业学院、市安监局均属于比较“费车”的单位，车均分别为4.76万元、4.7万元、4.63万元。

-“车改”观点

公车费总体下降空间不大

我国正在全面推进公车改革，按照新方案，中国将取消一般公务用车，普通公务出行社会化，适度发放公务交通补贴。

那么，北京在公车改革后，三公经费会有哪些变化？对此，市财政局副局长、新闻发言人韩杰表示，北京的车改方案正在拟定中。“公车改革实施后，公车购置经费、运维经费、相关人员的经费支出都会减少，对相关公职人员的交通补贴会增加。”韩杰预计，这两项相抵后，公车的费用总体会有一定的下降空间，且下降比例不会太低。

有媒体报道，北京新一轮的公车租赁服务采购招标预计在四季度开启。公众担心本市的租车费用是否会大幅上升，而导致公车支出下降并不明显。

对此，韩杰表示，公车租赁服务采购是从2012年开始启动的，已经完成了两期了。在没有“车改”的情况下也有这项采购，主要是为了保证各个部门的外事活动或临时的大规模的活动，大多是大型车辆。

“我们要求租期6个月以上的，车型要按照公务用车配备的标准执行。另外政府采购办也会进一步加强监管，在招标中发挥集中采购的优势，包括二次竞价等，在公车租赁费上也会起到一定的约束作用。”

韩杰介绍，“租车经费”在三公中车辆运营维护费里有所体现。从今年年初公布的各部门预算可以看到，预算中新增了车辆维修、保险、燃油和其他4小项，“其他”中就包含了“租车费用”和过路过桥费等。