在2G时代中移动一家独大,在3G时代中联通有网络优势,在4G时代的中电信是否能够脱颖而出呢?现在看来,竞争对手的T D -L T E制式4G网络已经抢了先机。 “今年的春天来晚了,但不代表春天的百花齐放会过去。”作为中国电信的掌门人,董事长王晓初在6月27日的第六届智能终端及移动互联网产业高峰论坛上,就中电信力争上马的LT E FD D如此表态。两个小时后,工信部批准中电信和中联通分别在16个城市开展两种4G制式T D -L T E和LT E FD D混合组网试验。 工信部这一颇值得玩味的决定,对中电信而言似乎算是重大利好———毕竟,中电信终于可以按照自己的技术优势组建4G网络了,可对于王晓初而言,中电信和他的4G焦虑不但没有缓解,反而变得更加严重。这是因为“T D -LT E和LT E FD D混合组网试验”更多是象征意义。时至今日,工信 部 仍 未 表 态 何 时 给 中 电 信 发 放LT E FD D牌照。这就意味着,中电信目前仍无法正式展开LT E FD D制式的4G网络商用。 三大运营商网络制式和技术路线的差异,已经给中电信带来了不小的运营压力。三大运营商最新公布的数据显示,中电信5月份移动用户再度流失95万户,前5个月中电信累计净流失移动用户436万。而在同期,中移动的4G用户增长超过800万户,中联通的移动用户更是暴涨超过1200万。中电信坦言,“主要由于竞争对手推出LT E服务及加强营销推广”。 4G牌照悬而未决 2013年年末,工信部向三大运营商分别颁发了T D -L T E牌照。在官方的解读中,颁发T D -L T E牌照就意味着中国正式进入了4G时代。但对于中电信而言,T D -L T E牌照并不能成为其4G业务的敲门砖。由于历史和技术演进等原因,T D -LT E作为国际4G技术标准和网络制式之一,在技术上一直由中移动主导;而从技术演进的角度讲,T D -L T E也不符合中电信和中联通现有3G网络的演进路线。从某种角度讲,工信部发放T D -L T E牌照,其实是默许了中移动的抢跑行为。 目前业界对于T D -LT E和LT EFD D在技术上的孰优孰劣仍有争议,总体而言,这两项技术标准处于同一水平。但对于中电信,采用LT E FD D技术组建4G网络,不仅符合自己的网络技术演进路线,还可以最大限度地利用现有的3G网络,有效地控制4G网络的组建成本。 遗憾的是,在工信部发放T D -LT E牌照后半年,中电信仍没获得想要的4G牌照,正式商用也就无从谈起。而作为中电信最大的竞争对手,中移动的4G网络已经正式运营半年有余,并且根据市场反应做了多次战略调整,相应的市场认知度和用户数已经得到了巨大的提升。可以说,在4G方面,中移动经过半年的领跑,已经将中电信远远抛在身后。 在移动互联网快速发展的今天,谁的网络更快更好,就意味着对用户拥有更大的吸引力。事实上,网络上的差异已经显现出来。三大运营商最新公布的数据显示,中电信5月份移动用户再度流失95万户,前5个月中电信累计净流失移动用户436万。同期,中移动的4G用户增长超过800万户。中电信坦言,“主要由于竞争对手推出LT E服务及加强营销推广”。 在获得T D -L T E和L T E FD D混合组网试验资格后,中电信表现得异常积极,立刻宣布,将在上海、西安、成都、杭州、武汉、南京、济南、合肥、石家庄、海口、郑州、重庆、深圳、南昌、南宁、兰州16个城市开展L T E混合组网试验。 但已领跑大半年的中移动仍占据着优势:目前中移动已建设超过26万个4G基站,4G网络覆盖超过200个城市,截至5月底4G用户数超过800万户,预计年底将覆盖全国340个城市。 |
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