马来西亚总理确认马航失联客机通信系统被人为关闭

3月15日，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡国际机场附近的一个酒店出席有关马航失联客机的记者会。

马来西亚总理纳吉布15日在吉隆坡说，马航失联客机通信系统是被人为关闭的，客机最后和卫星联系是8日早8时11分，客机航线可能被人为改变。纳吉布说，马来西亚民航当局和相关的国际专家确认飞机最后与卫星失去联系的地点有两个可能的区域：一是大致从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境到泰国北部，二是从印度尼西亚延伸到南印度洋。

据新华社北京3月15日电马来西亚总理纳吉布15日表示，马航失联客机通信系统是被人为关闭的，不排除客机被劫持的可能性。中国外交部当天要求马方提供更为全面、准确的情况，立即扩大搜寻范围、加大搜寻力度。

飞机失联地点有两个可能区域

纳吉布当天在吉隆坡举行的新闻发布会上说，有很高确定性认为失联客机的通信系统被人蓄意关闭，客机航线可能被人为改变。马方正在就包括客机被劫持在内的所有可能性，以及机组成员和机上乘客的相关情况进行调查。

他说，“根据最新信息，飞机和卫星的最后联系时间是马来西亚时间8日早8时11分(北京时间相同)。根据我们现有的数据，我们无法确认飞机和卫星最后联系的准确地点。”

纳吉布说，马来西亚民航当局和相关的国际专家确认飞机最后与卫星失去联系的地点有两个可能的区域：一是大致从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境到泰国北部，二是从印度尼西亚延伸到南印度洋。他说，“我们现在结束在南海的搜寻，重新评估和部署我们的搜救力量。”

中方要求提供全面准确情况

中国外交部发言人秦刚15日说，中方高度关注马来西亚政府刚刚宣布的有关马航MH370航班的最新信息。我们要求马方继续向中方提供更为全面、准确的情况。中方技术专家正赶赴马来西亚协助调查。我们也会与有关国家和国际组织联系，进行了解研判。

秦刚说，15日下午，外交部长王毅紧急召开境外中国公民安全保护工作部际联席会议。会议认为，目前马航失联飞机仍然下落不明，时间就是生命，搜寻仍是当前最紧迫和第一位的任务。

会议决定，立即向马方了解更为确切的信息；要求马方扩大搜寻范围，加大搜寻力度。中方也将调整并安排新的搜救部署，并与有关各国联系，开展更大范围的海上和陆地搜寻。

马方信息发布不力遭批评

俄罗斯《飞行安全》咨询分析机构专家梅尔尼琴科接受《俄罗斯报》采访时表示，此次马航客机失踪事件过程蹊跷，有很多因素到现在未能得到很好解释，且马来西亚方面对事件的表述多次反复，甚至前后矛盾，如飞机最后一次在雷达上出现的时间、失联的确切位置、是否曾经试图返航、多少名乘客未登机等信息，另外搜救行动的部署也与披露的信息有所矛盾。

现在有一种看法，认为马方有意向国际社会隐瞒了一部分信息，这就造成不解的问题越来越多，为何得到飞机最后一次信号的时间多次更改，在事件发生数个昼夜后才最终确定？

英国《全球飞行》杂志安全问题专家利尔芒特日前也指出，马来西亚政府在披露失联航班相关信息方面有诸多失误。马军方具有使用一次雷达监控其边境、海岸线附近领域活动的能力。

显然，它比任何其他马方机构掌握着更多关于失联航班的信息。但看上去该国当局似乎还没有利用这些信息，也许军方在提供这些信息上的动作太过缓慢。这让失联客机乘客和机组人员家属一直被蒙在鼓里。而现在搜寻飞机的范围扩展到如此之大，也显然说明没有充分利用好飞机的跟踪信息。