俄罗斯铁路将停用二等车厢 推出现代化新型列车

中国网11月18日讯据俄罗斯媒体《共青团真理报》网站11月17日报道，俄罗斯铁路公司负责人弗拉基米尔•亚库宁14日表示，在未来几年内，俄罗斯铁路将彻底放弃二等车厢。

亚库宁说，“我相信二等车厢到现在已经不合时宜了，只有在一些前独联体和前苏联国家才在继续使用。当然，我们现在必须给公民提供更舒适的运输车型。”

亚库宁表示，他不确定更换更舒适的车型需要多久，因为这依赖于节约成本，以及采购新列车所需要的时间。

亚库宁说，在11月份将会推出新的现代化的双层车厢，从莫斯科到阿德勒，成本实际上和没更换车厢之前的预留票价相差无几。

俄罗斯文传电讯社引述亚库宁的话说，“我不知道它将花去多久时间，但我知道它肯定没问题。”

9月份就开始预售双层列车104/103号，它沿莫斯科—阿德勒线行驶。它由15辆机车（12节车厢，工作人员车，餐厅车）组成。每天7点50分从喀山火车站出发，在第二天9点9分抵达阿德勒。从阿德勒出发的第一个这样的列车于本月1日抵达莫斯科。

据生产这些列车的阿共诺夫介绍，这些双层车的车高比正常车型高1米左右，最高高度直到轨道，有525厘米，而普通客车只有430厘米。“但是这不存在任何问题，它不会接触到地面，并且零部件我们有大量的存货，因为这些车厢在最初设计和建造的时候都参考了铁道部的明确条款。”

从莫斯科发车的列车，将会把旅客送往冬奥会的举办地索契。未来，从索契到首都的铁路运行只需要24小时。

俄罗斯铁路在采用了这种新的列车后，利润可能会增加，取决于火车的负载率，潜在的市场需求，以及其他的一些因素。

新列车最初是在特维尔运输工程里开建。去年在基辅车站，不仅记者能去参观，而且任何人都能上去一探究竟。它给大家留下了好印象，比传统列车更宽的车厢，拥有空调和中央供暖系统，电力驱动，每个楼层都配有两个厕所。并且，新的机车运行时将采用LED灯照明，这将更加省电。

刚好冬奥会将在索契举办，明年正式开始的时候，新的列车可以运载比传统的运输网络多几乎1倍的乘客。

然而，即使是现在，从莫斯科飞往索契只需要2.5个小时，而坐火车则需要24小时。新的双层列车对航空业可能带来的冲击，目前仍不清楚。