城市飙车催生非法改装业 飙车遭遇界定难取证难

加重处罚呼声渐高

多位受访专家认为，抑制非法飙车，还须尽快完善相关法律法规，并且对飙车行为加大打击力度。

“与飙车行为有关的刑法罪名涉及危险驾驶罪、交通肇事罪和以危险方法危害公共安全罪。这三种犯罪的共同点都是危害了公共安全，但也各有区别。”杜立元认为，“飙车行为追逐竞驶情形恶劣的，构成危险驾驶罪，处以拘役并处罚金，处罚较轻。”

杜立元说，飙车行为构成交通肇事罪以发生重大事故为条件，一般判处三年以下有期徒刑或拘役；有逃逸或其他特别恶劣情形的，处三至七年有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

“飙车行为构成以危险方法危害公共安全罪，犯罪嫌疑人必须具有主观上的故意，且其行为的危险性应当与放火、爆炸、投毒等危害行为相当。例如在闹市区故意开车冲撞行人。以危险方法危害公共安全罪没有造成严重后果的，处三至十年有期徒刑；造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或死刑。比较而言，危险驾驶罪是行为罪；交通肇事罪是结果罪；以危险方法危害公共安全罪是危险罪。”杜立元说。

杜立元建议，“对于在公路上飙车造成生命、财产损失的，应当在交通肇事罪的基础上从重处罚；对于多次飙车或者超速特别严重，对公众生命财产安全造成极大危险的，均应当规定具体的处罚措施。”

同时，杜立元还建议，立法部门可以考虑将飙车行为界定为涉嫌以危险方法危害公共安全罪，这将加大对飙车行为的打击力度，更具威慑力。

“应加大对路面改装车辆的抽检力度，并对非法改装行为进行重点打击。”鄢圣华说，目前国内汽车改装行业，亟待从法律上解决“管理法规、行业标准、准入制度”等问题，让其走出“灰色产业”的阴影。文/《瞭望》新闻周刊记者李松