美称韩亚失事客机驾驶员操作失误将成调查重点

【环球网报道 记者齐潇涵】据韩联社7月8日报道，针对韩亚航班在旧金山失事一事，美国国家运输安全委员会(NTSB)主席德布拉·赫斯曼8日表示，目前NTSB正在对此次失事客机的驾驶员展开重点调查，调查范围涉及到他们的驾驶方法、训练过程及驾驶经验等。

赫斯曼称，失事客机在接近跑道时速度明显低于正常速度。黑匣子分析结果显示，客机坠毁16秒前，飞机速度仅为时速122公里，这远低于时速157公里的目标速度。而事发前，客机马力仅为正常水平的50%，由于驾驶员再次加大马力，坠毁前飞机速度达到了时速136公里。对于媒体提出的驾驶员驾驶失事机种的经验少的问题，赫斯曼说，“驾驶员驾驶新的机种是常见的事情，且客机驾驶员经常会在之前没有起降经验的机场着陆。另外，机长和副机长之间的对话未发现任何问题。”

此外，驾驶员是否使用过自动降落系统和自动导航系统，是否进行了手动降落，也是本次调查的重要内容。考虑到失事客机的驾驶员首次驾驶该客机飞抵旧金山，他有可能进行了手动降落。但赫斯曼表示，现在认定是由驾驶员失误导致事故发生还为时过早。由于客机失事的原因错综复杂，NTSB正在考虑所有的可能性。机场结构和机场的扩建工程也将被纳入调查范畴。

赫斯曼同时还提出，有媒体报道称死者中的1人有可能是被急救车撞死的，目前NTSB方面正在对机场的监视器视频进行分析，需要查清楚死亡时间。

韩亚航空公司的OZ214航班于6日下午4时35分(韩国时间)从仁川国际机场起飞，7日上午3时28分(当地时间6日上午11时28分)在旧金山机场降落的过程中尾翼与跑道相撞发生事故。截至目前，这起事故造成2人死亡，182人入院接受治疗。此次事故的2名遇难者均为中国女性，分别是王琳佳(17岁)和叶梦圆(16岁)。