北京出租车司机收入增加 官方严管公司变相涨份钱

司机收入增加遭“侵蚀” 官方严管变相涨“份钱”

涨价后，乘客支出增加，但出租车司机的收入到底有没有增加呢？据了解，此次调价的原则之一是租价调整收益全部归出租车司机所有。根据测算，出租车司机多劳多得，按当前运营数据测算月均增收1400元左右。出租车司机月均总收入能达到6000-6800元左右。

多位出租车司机向记者表示，每天收入比原来多100-200元左右，有明显增加。来自某出租车公司的冯师傅说，收入确实比之前增加了，每天能多挣100元左右。“在涨价前的高峰期，我会选择去吃饭休息。现在早晚高峰照常出车，毕竟拥堵费涨了1倍，高峰期出车有的赚了。”

另一位出租车司机也表示，“涨价后开出租比以前轻松了，挣的确实是能多点。从下午1点开始拉活，到晚上收入900块钱，除去份子钱和油钱，比以前多一二百。”

值得注意的是，虽然涨价后司机收入得到明显增加，但却遭到出租车公司的变相“侵蚀”。冯师傅有些气愤地对记者说，“份钱虽然没涨，但维修保养费由200元涨到了300元，而且必须在公司保养。还有一些福利也变相减少了，比如现在我们司机的加油卡是副卡，都绑定在公司的一张主卡上，而只有主卡能享受到优惠，副卡是享受不到任何优惠措施的。”

此外，据媒体报道，还有出租车司机反映，出租车公司将现金油补变成指定加油站的油卡或油票；还有的公司只给车辆上交强险，让司机自己承担第三者责任险；更有司机举报称，有公司在4月、5月份给合同协议到期的出租车司机涨了“份钱”。

面对出租车企业各种变相“涨份钱”做法，北京相关管理部门表态将进行严查。据了解，此次调价前，北京市发改委已明确坚决禁止企业借机提高“份钱”。北京市交通委相关负责人近日表示，出租车公司不得变相涨份儿钱，更不许借更新车辆涨份儿钱。司机如发现公司涨份儿钱或变相涨钱，可随时拨打96123进行投诉，或者登录市运输管理局官方网站，通过信箱投诉。

北京市运输管理局相关负责人近日则表示，目前已经启动对被举报公司的调查工作，等调查结果出来后，会及时向出租车司机以及民众公布。

专家则建议，相关职能部门可以制定出租车维修、加油、保险等费用的相应标准，在政策允许的范围内，企业可做相应调整，超出调整范围的，出租车公司应作出合理解释，将来发生纠纷还可以作为劳动者的维权依据。(完)