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从神一到神十——中国载人航天“三步走”稳步推进

www.fjnet.cn 2013-06-10 20:42  蔡文清 来源:新华网 我来说两句

神十将开启我国载人航天应用新纪元

从神一到神十,载人航天工程“三步走”战略稳步推进

从1999年11月20日神舟一号成功发射,到去年6月16日神舟九号的安全升空,再到即将到来的神舟十号飞天旅程;从无人到有人,从单人到多人,从一天到多天,从环游太空到出舱行走……短短十几年间,神舟系列飞船见证了中国航天事业突飞猛进的发展。

循着历史的足迹向前追溯:1992年9月21日,我国决定实施载人航天工程,确定了三步走的发展战略。第一步,发射载人飞船,建成初步配套的试验性载人飞船工程,开展空间应用实验。第二步,突破载人飞船和空间飞行器的交会对接技术,并利用载人飞船技术改装、发射空间实验室,解决有一定规模的、短期有人照料的空间应用问题。第三步,建造载人空间站,解决较大规模、长期有人照料的空间应用问题。而即将进行的神十发射,既是交会对接的尾声,也是载人航天应用的开端。

神舟一号:样品

神一是我国载人航天计划中发射的第一艘无人实验飞船,于1999年11月20日凌晨6时30分在酒泉发射升空。在没有得到实际验证前,中国航天人给这艘自己建造的飞船定位为“样品”。不过,神舟一号成功地完成了它的历史使命——考核运载火箭性能和可靠性,验证飞船关键技术和系统设计的正确性,以及包括发射、测控通信、着陆回收等地面设施在内的整个系统工作的协调性,也宣告了中国载人航天时代的到来。

神舟二号:成型

2001年1月10日1时0分,我国第二艘无人飞船“神舟二号”在酒泉成功发射。飞船按预定计划,在太空飞行了7天。除了没有载人,神舟二号的结构、技术性能和要求,都与载人飞船基本一致,凡是与航天员生命保障有关的设备,基本上都采用了真实件。它也被中国航天人称之为“正样”。神舟二号还承担了微重力环境下的空间生命科学、空间材料、空间天文和物理等领域诸多实验任务。

神舟三号:“载人”

“神舟”三号飞船于2002年3月25日22时15分发射升空,这次发射也是长征系列运载火箭第66次飞行。神舟三号搭载的人不是真人,而是可以模拟航天员呼吸和血液循环系统中的心律、血压、耗氧以及产生热量等多种太空生活的重要生理活动参数的形体假人。在火箭发射和飞船入轨后,模拟人传输回来的各项指标,为将来航天员进入太空提供可靠的数据。

  • 责任编辑:林雯晶
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