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北京出租车扬招站调查:"黑车"占地盘 "的哥"来休息

2013-05-15 18:28:26  来源:北京晚报  责任编辑:黄丽红   我来说两句

趴活“黑车”占地盘 成了“的哥”休息区

露面一周 扬招站还得再磨合

 

(北京)首批出租车扬招站正式露面一周了,新站点“好用”吗?昨天(14日)下午晚高峰,北京晚报记者体验了率先建好的两处出租车扬招站的工作状况。

“黑车”趴活新据点

地点:红桥市场扬招站

时间:下午4点30分至5点26分

下午4点30分,从5号线天坛东门站A口出来,记者走天桥过马路来到红桥市场东门。

市场东门右手边,停着两辆挂着停运牌子的出租车,两位外国老太太正与一位司机议价:“去雅宝路,多少钱?”“40元。”这位司机比划着说。外国老太太乘车离去,另一辆出租车没多久也成功拉客离去。“这里离市场近啊,比对面的扬招站先碰到从市场出来的客人。”附近小店里的小伙子告诉记者。

其实,从这个街角过个不宽小马路就是出租车扬招站立柱牌子,牌子后方是另一个过街天桥的台阶,挨着人行道的非机动车道路边有一溜儿画线车位,离路口最近的两个位子,就是新画着蓝色实线的出租车候客车位。专用出租车车位上停着一辆红色社会车辆。

记者仔细看了看出租车位的地面蓝线,颜色实在太浅,很容易看出是在原有的白色出租车停靠线上新刷了一层,远看以为是虚线,按照新规矩,虚线车位是乘客即上即下的;实线车位则可以长时间停靠候客。

4点45分,没有乘客和出租车到来。倒是有拿着大包小包的一男二女,站在非机动车道和机动车道中间绿篱边的三角地带打车离开。之后,一辆出租车开来,客人下车后,出租车没有在这里候客直接开走。

4点47分,一辆京诚联公司的出租车来了,司机下车等待乘客。2分钟后,来了第二辆出租车,海螺公司的。这时候,扬招站来了三个小伙子准备打车,还没等记者走近,小伙子们已被司机拒绝,失望离开。随即两辆“黑车”先后停在正规出租车后候客。

5点,两位“老外”过马路来到这里。“黑车”司机抢先一步上去询问,“老外”坐上其中一辆黑车离去。5点09分,另一辆黑车拉着四个“老外”离去。两辆正规出租车司机开始下车聊天儿。

5点20分,第三辆正规出租车来此停了一下,看见闲着的两位同行就开走了。5点24分,一个小伙子拉着一个大纸箱子,说了目的地后被拒绝。5点26分,一个男性“老外”乘客出现,和其中一辆出租车司机讨价成功,乘车离开。至此,乘客在扬招站打到正规出租车终于成功了一起,记者看了一下表,时间已过去近1小时。

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