北京出租车调价方案未触及“份子钱”遭质疑

乘客司机反映不一

司机希望动动“份子钱”

乘客表示可能会少打车

方案一发布，很多出租车师傅表示欢迎，但同时也有隐忧。司机贾师傅说，提高价格某种程度上可以缓解高峰期“打车难”，可打车的人少了，也不一定能多赚钱。

他举了个例子，从国贸到三里屯约4公里，不堵车的情况下10分钟就能到，晚高峰时要耗费1个小时。“以前，堵车的时候花35元，现在按照第一种方案则要花62元。”他预料高峰期乘客打车意愿会降低。

有些司机相对乐观，司机李师傅说，只要不涨份子钱，怎么都能接受。多挣点，心里乐呵，服务会更好！他不担心乘客会减少，“乘客心理总有一个适应过程，像之前从一块二涨到一块六，再到现在的两块，大家不都还是爱打车吗？”

乘客对此则反映不一。白领小高表示，“紧急情况下还是会打车，但是平时能不打就不打了。”市民王先生说，“我是能够接受涨价的，涨价一方面疏导了出租车供不应求的现状，另外也能提高出租车司机收入，改善服务质量。”

不少出租车司机认为，方案没有触及司机们意见最大的“份子钱”。司机于师傅说，承包费太高了，企业应该降低承包费，降低份子钱。也有乘客质疑，上调了价格，为什么要保留1块钱的燃油附加费。