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盛光祖:铁道部改革不会裁员 火车票将价市场化

2013-03-11 06:41   来源:京华时报  责任编辑:孙靖 孙靖  
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谈铁路债务

欠债该谁还就谁还

近年来,铁道部高额负债一直备受关注,有专家指出,铁道部目前负债已经高达2.6万亿。负债问题谁来解决,成为了此次大部制改革的难点,2.6万亿由谁来偿还?

对此,盛光祖表示,“铁路负债该谁还就谁还”。铁路系统目前的资产负债率是61%多,没有风险,低于国企的平均水平。“铁路的债务会由有关部门分辨不同属性,区分是公益性铁路还是经营性铁路,然后按照有关政策法规,认真研究会妥善地解决,请大家放心。”盛光祖说。

谈铁路投资

投资不减建设不缓

对于铁路改革政企分开后,铁路建设投资是否会有下降的问题,盛光祖明确表态:“不会。”

盛光祖说,改革不会影响铁路的投资,所有投资都会按照规划如期兑现。而铁路建设也会如期进行,不会有任何影响。盛光祖表示,未来,铁路的投资将分类建设,公益性的主张应该有政府性投入加社会资本投入,经营性的鼓励社会包括民营资本积极投入。

更有人关心,成立铁路总公司后,是否有整体上市的打算,盛光祖未做明确回应,只表示铁路总公司还要进一步深化改革。

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