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3月13日，在雄商高铁山东郓城县潘渡段，中铁十局的工作人员在进行架梁作业（无人机照片）。 眼下，国家重点工程雄（安）商（丘）高铁山东郓城至梁山段承建方抢抓工期，稳步推进标段施工。 据悉，雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成部分，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄
3月13日，在雄商高铁山东郓城县潘渡段，中铁十局的工作人员在进行架梁作业（无人机照片）。 眼下，国家重点工程雄（安）商（丘）高铁山东郓城至梁山段承建方抢抓工期，稳步推进标段施工。 据悉，雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成部分，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄
3月13日，在雄商高铁山东郓城县潘渡段，中铁十局的工作人员在进行架梁作业（无人机照片）。 眼下，国家重点工程雄（安）商（丘）高铁山东郓城至梁山段承建方抢抓工期，稳步推进标段施工。 据悉，雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成部分，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄
3月13日，在雄商高铁郓城站，中铁十局的工作人员在进行站台及附属设施施工（无人机照片）。 眼下，国家重点工程雄（安）商（丘）高铁山东郓城至梁山段承建方抢抓工期，稳步推进标段施工。 据悉，雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成部分，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄
3月13日，在雄商高铁山东梁山站，中铁十局的工作人员在进行站台及附属设施施工（无人机照片）。 眼下，国家重点工程雄（安）商（丘）高铁山东郓城至梁山段承建方抢抓工期，稳步推进标段施工。 据悉，雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港（台）通道的重要组成部分，设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄 |
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