3月13日,在雄商高铁山东郓城县潘渡段,中铁十局的工作人员在进行架梁作业(无人机照片)。 眼下,国家重点工程雄(安)商(丘)高铁山东郓城至梁山段承建方抢抓工期,稳步推进标段施工。 据悉,雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港(台)通道的重要组成部分,设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄 3月13日,在雄商高铁山东郓城县潘渡段,中铁十局的工作人员在进行架梁作业(无人机照片)。 眼下,国家重点工程雄(安)商(丘)高铁山东郓城至梁山段承建方抢抓工期,稳步推进标段施工。 据悉,雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港(台)通道的重要组成部分,设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄 3月13日,在雄商高铁山东郓城县潘渡段,中铁十局的工作人员在进行架梁作业(无人机照片)。 眼下,国家重点工程雄(安)商(丘)高铁山东郓城至梁山段承建方抢抓工期,稳步推进标段施工。 据悉,雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港(台)通道的重要组成部分,设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄 3月13日,在雄商高铁郓城站,中铁十局的工作人员在进行站台及附属设施施工(无人机照片)。 眼下,国家重点工程雄(安)商(丘)高铁山东郓城至梁山段承建方抢抓工期,稳步推进标段施工。 据悉,雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港(台)通道的重要组成部分,设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄 3月13日,在雄商高铁山东梁山站,中铁十局的工作人员在进行站台及附属设施施工(无人机照片)。 眼下,国家重点工程雄(安)商(丘)高铁山东郓城至梁山段承建方抢抓工期,稳步推进标段施工。 据悉,雄商高铁是我国高速铁路网“八纵八横”之京港(台)通道的重要组成部分,设计时速350公里。 新华社记者 郭绪雷 摄 |