新华社石家庄12月2日电（记者岳文婷）河北省平乡县河古庙镇曾是一个盐碱遍布的贫困小镇，而今这里已成为全球童车生产基地。以河古庙镇为中心的平乡县拥有童车、自行车和电动玩具企业4800余家，年产童车、玩具1.2亿辆（件），年产值超300亿元，占国内市场的50％、国际市场的40％，产品远销欧美、东南亚等60多个国家和地区。

种了几千年庄稼的盐碱地，始终养活不了这片水土上的子民。但从“种”童车开始，这个小镇从家庭作坊到现代化工厂，从街头地摊到行业展会，从露天集市到产业园区，一步步发展成为全球童车的研发生产中心。

今天，驱车行驶在河古庙镇，只见童车工厂星罗棋布。一辆辆满载童车的货车，来来往往，穿梭在宽阔的道路上。很难想象，这么欣欣向荣的小镇，40多年前却是一片盐碱荒凉之地。

“河古庙，碱土皮儿。兔子不拉屎，睡觉摘扇门儿。”这是河古庙镇上个世纪70年代的真实写照。当时，年轻人结婚流行自行车、手表、缝纫机“三大件”。由于买不到自行车，当地一个着急结婚的小伙儿就购买废弃零件，花了几个月时间，自己组装出了一辆自行车。

自己能造自行车！这个消息在贫困的河古庙镇炸开了锅。头脑灵活的一些人开始照猫画虎，买来零件组装自行车售卖，看到商机的另一些人，则开始专门生产零件卖给组装厂，河古庙镇的自行车产业雏形由此显现。

但和实力雄厚的凤凰、永久、飞鸽等大品牌比，河古庙镇自行车的品牌竞争力还太弱，只卖零配件，利润又太小。熟悉零配件业务的河古庙镇人在挖到“第一桶金”后，开始把眼光投向童车。

他们敏锐地发现，钱包刚刚鼓起来的中国人，对孩子的教育娱乐日渐重视。适合孩子的童车，是一片含金量很高的“蓝海”。从2000年开始，河古庙镇逐渐将重心从自行车转移到童车生产制造上，率先抢占童车市场，这也让小镇迎来了发展的高光时刻。

在河北恒驰自行车零件集团有限公司的创研·展示中心，总经理董宏志正在介绍一辆银白色的畅销童车：“这辆车采用了铝合金新材料、拉丝新工艺。它的特点是轻，重量仅4.6公斤。”

现在，这家企业生产的童车、自行车及零配件等，是欧美、日本市场上的“香饽饽”。创业初期，这家企业还只是一个生产自行车鞍座的家庭作坊。

“这主要得益于创新和检测。”董宏志说，企业每年推出60多款新品，累计获得专利260多项。“研发能力让我们能根据不同国家的客户需求，实现产品设计差异化、定制化。完备的检测能力，让我们的产品符合相关国家产品标准，能迅速打入国际市场。”

在另一家名叫河北红思达车业的企业，经过长约百米的生产线，一辆辆儿童电动摩托车完成了从零件到整车，再到打包的全流程。“去年，销售各类儿童电动玩具车20万辆。今年预计增长20%至30%。”公司副总经理吴建军说，公司每年都会推出多款新品，很多新品一上市就成了爆款。

和恒驰、红思达一样，河古庙镇的许多童车企业，正集中力量打造以童车产业为依托，集购物休闲、创意研发、产品设计等功能于一体的“童车”集群产业链。

经过40多年发展，今天的平乡县已形成以河古庙为中心，辐射周边200多个村庄，集童车、自行车零配件及整车生产、加工、销售等于一体的专业集群，从业人数达12万人。

近日，第十八届中国·北方（平乡）国际自行车、童车玩具博览会在平乡县举办，吸引了1500多家参展企业和众多国内外采购商。看款式、比性能、谈价格、下订单，外商们和翻译在展位间来回穿梭忙碌。

从2014年举办博览会以来，平乡县已经成功举办18届。展览面积从首届的一个馆1.6万平方米，扩展到目前的三个馆4.2万平方米，国际标准展位由500个增加到3000个，参展企业从300家增加到1500多家。

河古庙镇，曾经因盐碱长不出庄稼，因贫困而吃不饱肚子。今天，在这片盐碱地上“耕耘”出的童车产业，让这个小镇成为当地有名的富裕小镇。

童车，成为这个小镇最亮眼的“名片”。