从对外开放的“末梢”一跃成为开放“前沿”，西部陆海新通道让长寿拥有“西”引力，将其与周边省市区紧密相联。

牵一“发”而动“全身”，借西部陆海新通道登“梯”向上，合广长协同发展示范区、明月山绿色发展示范带、生产服务型国家物流枢纽重大战略接连不断，西部陆海新通道辐射范围涵盖产业协同、人才交流、文旅融合等方面的互动。

跨越山海编织合作共赢的“西”引力，长寿发展的“朋友圈”正越做越大。今（9）日，“陆海之约”全国网络媒体重庆行——西部陆海新通道主题传播（重庆站）活动深入长寿，探访长寿如何协同周边共赴通道经济。

媒体记者走进长寿区。华龙网记者 舒婷 摄

七区县组队

掀开川渝合作新篇章

融入西部陆海新通道建设，长寿是全市“一主两辅多节点”的重要节点枢纽之一。

从这一枢纽联通陆地到通江达海，这一核心“西”引力为长寿牵来许多“好朋友”，毗邻长寿的许多省市也因此迎来发展机遇。

将时间的指针拨回今年7月，一辆满载“长寿造”地形车配件和“垫江造”汽车轮毂的列车从长寿缓缓驶出，这趟名为明月山绿色发展示范带西部陆海新通道铁海联运的班列，开行路线是从长寿到广西钦州港东，最后转海运出口越南。

明月山绿色发展示范带，包含了长寿在内的七个区县，各区县紧紧抱团，一同沿着西部陆海新通道跨越山海、走向世界，标志着川渝地区掀开了通道物流经贸合作的新篇章，也进一步丰富着西部陆海新通道的辐射版图。

“商贸物流只是一方面，在这一版图上，明月山区域内，各区县在旅游、文化等方面的联动发展，也进一步得到了加强。”长寿区商务委有关负责人介绍。

今年十一小长假，长寿迎来送往，蓝天白云掩映着碧波荡漾的长寿湖，许多外地游客来长寿湖休闲垂钓或开启度假模式，好评不断。

得益于明月山绿色发展示范带文化旅游合作共建，5条精品旅游路线，围绕秋冬生态游、亲子研学游、休闲度假游等串联7个区县的沿途美景，长寿许多景点也由此“出圈”。

其中，长寿、垫江两地还进一步围绕明月山——长寿湖文旅资源，以恺之峰旅游区、牡丹樱花世界、长寿湖、菩提古镇等国家4A级景区为支撑，携手发展都市休闲康养旅游目的地。

对于组队的各地来讲，西部陆海新通道已不止是单一的向海通道，更是带动各行各业融合发展的关键变量。

渝巴专用铁路。企业供图 华龙网发

“合广长”扬帆

崛起宜居人文新长寿

编织“西引力”，长寿除了拥有明月山绿色发展示范带这个“朋友圈”，还有合广长协同发展示范区这样的“好邻居”。

作为川渝毗邻地区10大区域发展功能平台之一，合广长协同发展示范区区域合作互动频繁。三地先后在交通建设、科技创新、产业协同、人才交流、文旅融合等多个领域达成合作共识，签订了一系列战略合作协议，推动了一大批合作事项。

区域协同发展，关键在产业、看点也在产业。

在长寿经开区，福安药业（集团）股份有限公司，洁净明亮的生产线上，出产的各种药剂连成一道忙碌的风景线，这些药剂将被销往全国各地。

作为长寿经开区培育的第一家在深圳创业板成功上市的企业，其链接川渝生物医药上下游企业，四川广安一新医药科技有限公司就是其中一家。

“实际上，公司早在2016年，就一直与广安这家药企保持着紧密的合作关系。”在长寿经开区有关负责人看来，产业合作，只是三地区域协同发展的一部分。交通方面，目前，广安与合川、长寿之间有高速连接，而未来，交通网络将更加密集，不仅有广涪柳、广忠黔、渝广城际等铁路，还有合川、广安至重庆中心城区快速路等。

一手牵合川，一手牵广安，三地呈“三足鼎立”之势，一个宜居人文新长寿正在崛起。

按照《合广长协同发展示范区总体方案》共同构建“一廊两带三组团”的功能布局，其中长寿组团，以“宜居智慧绿色人文”为建设理念，将着力打造中心城区功能疏解承接地，率先实现与重庆中心城区同城化发展，重点发展先进制造、商贸物流、都市旅游等高端业态，优化提升教育、医疗等公共服务设施，打造产城融合、职住平衡、交通便利的现代城市。

“合广长”这一功能布局，也将长寿编织合作共赢的“西引力”进一步拓展至更宽的领域。

“国字号”赋能

开拓通道经济新蓝海

编织合作共赢“西引力”，长寿还擘画了一张宏伟蓝图。

去年，重庆生产服务型国家物流枢纽获国家发改委批复建设，长寿携手万州共建生产服务型国家物流枢纽已成为当前长寿“头等”大事。

前不久，长寿召开建设西部陆海新通道工作推进大会，随后又制定了《长寿区加快建设西部陆海新通道五年实施方案（2023—2027 年）》，成立了包含基础设施、市场主体培育、招商引资等在内的7大专班。

系列机制体制的完善，是长寿枢纽经济进阶通道经济的关键转折点。以新材料这一主导产业为例，作为重庆同城化发展先行区的长寿，在全市的地位举足轻重。

重庆化工码头。 企业供图 华龙网发

200余家新材料企业，拥有超过700亿元的产值，有着全市1/4的比重，全球最大的化工新材料企业巴斯夫、全球最大超临界法气凝胶生产基地中化学华陆新材料、全球最大锂电池隔离膜生产商上海恩捷等，陆续布局长寿，这些为生产服务型国家物流枢纽提供了强有力的货运支持。

记者从长寿西部陆海新通道始发站出发，驱车十分钟左右即快速来到长寿港，在这里每天船进船出，集散的物资，既有来自长寿本地的化工产品，也有来自其他省市的能源材料。

值得一提的是，长寿港与西部陆海新通道长寿始发站通过铁海发运至东南亚、通过水运运输至江浙；2023年2月，“疆煤入长”铁水联运首发仪式在长明码头举行，打通了新疆长协保供煤经铁水联运至长江中下游新通道......

根据《长寿区加快建设西部陆海新通道五年实施方案（2023—2027 年）》，依托长寿强大的制造业基础，围绕“1+3+2”现代产业集群，以长寿港为核心，长寿将加快建立与制造业发展相匹配的综合物流体系，推进水铁公管多式联运集成创新和示范工程建设，打造长江上游多式联运示范基地。

可以说，长寿借西部陆海新通道这一经济纽带，将走向世界，未来有无限可能。

华龙网记者 陈攀 舒婷