中国日报网5月18日电（记者 高琳琳）  元代《昌国州图志》有记载“在州之南，有山翼如枕海之湄，以舟聚之，故名舟山”。对于这样一个将船融入名字的城市，船舶修造也一直是其重要产业之一。

5月17日，“2023年中国有约国际媒体主题采访活动” 采访团走进位于舟山市普陀区的万邦船舶重工，了解企业通过技术研发、转型升级，推进绿色、低碳、数字三位一体的共生型企业建设之路。

　　采访团走访万邦重工。

众所周知，修船运用的传统喷砂工艺会带来比较大的污染。据万邦重工总经理陈勇介绍，为了改善并解决这个问题，自2013年起，公司开始研发超高压水真空射流技术装备，并且至2017年实现了坞修船舶超高压水真空射流除锈的全覆盖，完全取代了高污染的传统喷砂工艺。

　　现场工作人员给船舶除锈。

数据显示，相比于传统喷砂，超高压水真空射流除锈可实现烟雾粉尘年度减排10万吨，相当于每修一艘船减少700吨烟雾粉尘。这样的改变不仅为中国，也为国际修船企业的绿色发展打开了通路。

企业的绿色转型离不开科技创新，对于修船业来说，没有创新也就没有未来。陈勇向记者介绍，万邦重工先后研发制造了“船坞勇士”、“船坞蓝鲸”等拥有自主知识产权的绿色修船设备，“船舶维修科学研发中心”和“绿色修船装备制造基地”在其中发挥了重要作用。据悉，自2013年起，万邦重工用于新技术装备投入达3亿元。

　　万邦重工的数字中心。

在人类命运共同体理念的指引下，企业也致力于分享绿色、低碳、数字修船新技术，为世界修船业的绿色发展作出中国贡献。据悉，万邦重工自主研发的“船坞蓝鲸”已成功出口新加坡，实现浙江省绿色修船高端装备的“境外首单”。

不仅绿色技术走出国门，万邦重工制订的《船舶修理涂装作业技术要求》标准作为国际涂装防腐权威组织机构AMPP的正式标准也于2022年2月向全球发布实施。

追寻梦想、开创未来。随着舟山《绿色修船规范》的更广泛推进，更多修船企业将不断落地、深化绿色发展模式，助力整个产业转型升级，推动低碳经济发展。

（编辑：韩鹤）