新华社上海11月8日电　题：海陆空都有 进博会涌动绿色低碳潮

新华社记者何欣荣、杨有宗

从天上的电动飞机、地上的零碳工厂，到海上的风力发电，第四届进博会上随处可见绿色低碳的踪影。

实现“双碳”目标，能源转型是一个关键。走进美国通用电气的进博会展位，迎面是一个巨大的能源转型演示沙盘，从陆上风机到海上风机，从抽水蓄能到天然气发电，更绿的能源系统正在加速到来。

“受益于‘双碳’战略，今年我们的燃机订单数量较去年有显著增长。”通用电气中国总裁向伟明说，近期，由通用电气生产的三台大型燃气轮机运往广东东莞的宁洲电厂，助力大湾区的“煤改气”项目，推动“湾区蓝”加速实现。

在向伟明看来，能源结构低碳转型是一个系统工程，进博会上可以展示不同的解决方案。“比如，受自然条件限制，风力发电不太稳定，这时候就需要通过抽水蓄能实现互补，保证电网的稳定。此外，针对城市群我们有大功率的重型燃机，针对工业园我们提供移动式的发电站，满足不同场景需求。”

除了能源行业，“双碳”目标的提出也给建筑、交通等行业带来深刻影响。

“当前中国制造业面临低碳化和数字化转型两大趋势，既有挑战，也为先行者带来了机遇。”施耐德电气中国区总裁尹正表示。本届进博会上，施耐德展示了一系列成果，并与相关企业签订了合作协议。

陆上有电动汽车，天上也有电动飞机。在DHL快递展区上方，悬挂着一电动货机模型。今年8月，DHL快递订购了12架电动飞机，将逐步开启电动飞行新篇章。

绿色低碳不仅是对生产制造的要求，也关乎每个人的日常生活。

在进博会消费品展区，一把来自安徽潜山宝洁希望小学的长椅显得有些“格格不入”。工作人员告诉记者，这把长椅是由废弃塑料瓶回收利用“重塑”而成的，外形虽不炫目，但骨子里透出“低碳环保”气质。

从服饰、日化再到奢侈品，“低碳”“可持续”几乎是每个展商必谈的主题。在联合利华展台，一款“空气”洗衣凝珠吸引了不少目光，因为凝珠表面活性剂中的碳，并非来自化石燃料，而是通过碳捕捉技术获得的。根据联合利华此前宣布的计划，未来将把清洁及洗涤产品配方中的碳全部改为可再生的碳。

从低碳转型中受益的，不仅是世界500强企业，还有众多的行业“隐形冠军”。

来自挪威的储氢瓶制造商合斯康新能源今年刚刚进入中国市场，也是第一次参加进博会。首次亮相，合斯康展示了全球领先的四型储氢瓶。这种储氢瓶采用塑料内胆，相比原来的金属内胆，重量减轻1/4，寿命延长1/4。

“储氢瓶主要用在氢燃料电池汽车和加氢站中。我们注意到中国公布的‘双碳’目标，以及‘十四五’规划对于氢能产业的支持，所以今年果断参加进博会。”合斯康新能源中国及东南亚地区首席执行官李伍兹说。

李伍兹说，合斯康新能源并不算很大的企业，但在四型储氢瓶领域却处于领跑地位，目前已有60万个四型储氢瓶在全球各地运行。“除了洽谈客户，我们也去参观了其他展区，包括上游的制氢产业，下游的氢燃料电池汽车厂商，产业链的完整性让我们对中国的低碳发展充满信心。”

企业排了多少碳，算一算就知道。在进博会新品发布平台上，德国莱茵TUV集团带来了全球首发的“碳排放智能仿真运算模型”。该模型通过建模、计算，帮助企业从源头上实现绿色低碳发展。（参与采写：王默玲、王辰阳）