神舟十二号返回舱成功着陆

神舟十二号载人飞船返回舱反推火箭成功点火后,平安降落在东风着陆场预定区域。这是神舟载人飞船首次在东风着陆场着陆。

 资  讯 

全程实录丨神舟十二号载人飞行任务取得圆满成功

即时 | 2021-09-17 14:41

据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2021年9月17日13时34分,神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,执行飞行任务的航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波安全顺利出舱,身体状态良好,空间站阶段首次载人飞行任务取得圆满成功。此次是东风着陆场首次执行载人飞船搜索回收任务。

神舟十二号载人飞船于6月17日从酒泉卫星发射中心发射升空,随后与天和核心舱对接形成组合体,3名航天员进驻核心舱,进行了为期3个月的驻留,在轨飞行期间进行了2次航天员出舱活动,开展了一系列空间科学实验和技术试验,在轨验证了航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术。神舟十二号载人飞行任务的圆满成功,为后续空间站建造运营奠定了更加坚实的基础。

  

全程实录:

14时15分更新

神舟十二号三名航天员安全顺利出舱。

  14时06分更新

地面搜救回收分队抵达落点。

  13时52分更新

神舟十二号载人飞行任务取得圆满成功。

  13时45分更新

神舟十二号三名航天员状态良好。

  13时43分更新

返回舱舱门打开。

  13时42分更新

建立工作区,多单位协同进行处置。

  13时40分更新

搜救人员正在进行现场处置。

  13时34分更新

神舟十二号返回舱顺利着陆。

  13时26分更新

神舟十二号航天员报告感觉良好。

  13时24分更新

返回舱乘伞降落,距离地面6公里左右,返回舱抛防热大底。

  13时22分更新

返回舱主降落伞打开。

  13时20分更新

伞舱盖打开,先后拉出引导伞、减速伞、主伞。

  13时17分更新

返回舱出“黑障区”。

  13时15分更新

返回舱进入“黑障区”,地面光学设备捕获返回舱图像。

  13时10分更新

空中搜救回收分队到达预定区域。

  13时08分更新

推进舱与返回舱已分离。

  13时06分更新

轨返分离已完成,即将进行推返分离。

  12时59分更新

神舟十二号返回舱进入惯性滑行阶段。

  12时52分更新

神舟十二号返回舱着陆前进行四次落点预报。

  12时47分更新

神舟十二号返回舱返回制动结束。

12时45分更新

神舟十二号返回舱返回制动开机。

12时44分更新

神舟十二号返回舱第二次调姿到位。

  12时43分更新

神舟十二号返回舱第一次调姿到位。

三名航天员安全顺利出舱状态良好

即时 | 2021-09-17 14:30

神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆后,执行飞行任务的航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波安全顺利出舱,身体状态良好,空间站阶段首次载人飞行任务取得圆满成功。这也是东风着陆场首次执行载人飞船搜索回收任务。(记者黎云、张汨汨)

神舟十二号载人飞船返回舱成功着陆 3名航天员安全顺利出舱

即时 | 2021-09-17 14:29

人民网北京9月17日电 (记者赵竹青)据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2021年9月17日13时34分,神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆,执行飞行任务的航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波安全顺利出舱,身体状态良好,空间站阶段首次载人飞行任务取得圆满成功。此次是东风着陆场首次执行载人飞船搜索回收任务。

12时43分,北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令,神舟十二号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。此后,飞船返回制动发动机点火,返回舱与推进舱分离。返回舱成功着陆后,担负搜救回收任务的搜救分队第一时间抵达着陆现场,返回舱舱门打开后,医监医保人员确认航天员身体健康。

神舟十二号载人飞船于6月17日从酒泉卫星发射中心发射升空,随后与天和核心舱对接形成组合体,3名航天员进驻核心舱,进行了为期3个月的驻留,在轨飞行期间进行了2次航天员出舱活动,开展了一系列空间科学实验和技术试验,在轨验证了航天员长期驻留、再生生保、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术。神舟十二号载人飞行任务的圆满成功,为后续空间站建造运营奠定了更加坚实的基础。

把“大伞”装进“冰箱”要几步? 揭秘神舟飞船主降落伞的包伞过程

即时 | 2021-09-17 14:12

中新网北京9月17日电 (马帅莎 郭超凯)神舟十二号载人飞船17日搭载3名航天员安全平稳着陆。为降低返回舱速度、保证其稳降姿态,神舟飞船降落伞装置发挥了重要作用。然而,要将1000多平方米的降落伞装进200升的伞包并非易事,中新网记者为您揭秘背后的故事。

据了解,飞船主降落伞面积约1200平方米,全部展开后可以覆盖三个篮球场;主伞拉直长度超过七十米,足够横跨足球场。别看神舟飞船主伞是个庞然大物,体态却十分轻盈,重量不到一百公斤,收拢后装进伞包内的体积还不到200升,可以塞进普通的家用冰箱。

不过,软软的降落伞可不是随意团起来放在返回舱里,而是整齐有序地叠在伞包中。这就涉及到了一项听起来简单、却有着很高技术含量的工作——包伞。

按专业说法,包伞就是将降落伞的伞衣、伞绳和连接吊带等部件装进伞包内,使之保持一定的几何形状,并保证伞衣等部件在工作前不受气流吹袭、不与其它物体钩挂,在工作时则要保证按预定程序开包工作。整个包伞流程有几十道工序,每道工序都万无一失,才能把1200平方米的巨伞装进200升的伞包。而其中最关键的有这样三步。

关键步骤一:梳理伞绳,保证96根伞绳互不缠绕

神舟飞船主降落伞伞绳有96根,伞绳长将近50米。为了将这些又长又多的伞绳理顺,航天科技集团五院的研制人员发明了很多“妙招”。

首先,伞绳采用特殊材料制成,表面光滑,不容易打结。其次,操作人员会将伞绳按照编号顺序,依次排列进梳绳夹内,从头理到尾,就像在做超长“拉面”。梳理之后的伞绳就可以整齐有序地排列在伞包内,保证拉出时不打结不缠绕。

关键步骤二:装填伞衣,“钢铁大象”助力

把伞衣装填进伞包时,需要三个人同时操作,一人为主,两人为辅。伞衣折叠后和卷起来的棉被一样粗,装填进伞包既要均匀有序,又要充实饱满,不留空隙,这力度控制全靠包伞人员的双手。

压实伞衣时,用拳、用掌还是用手指,要根据伞衣在伞包中的位置灵活使用,不能蛮干,否则会损伤伞衣,一定要用巧劲。看似“信手拈来”,实则是多年包伞工作的经验积累。

只靠人的双手,很难将降落伞全部装填进伞包中,还需要用15吨的压力将伞衣、伞绳和连接吊带等部件压进伞包内。15吨大约是两头大象的体重,操作人员就是用“钢铁大象”——压力包伞机将底层伞衣压实后,再继续手工装填。反复数次,便将降落伞全部装进伞包内。

关键步骤三:封包,成败在此一瞬

伞衣和伞绳全部装填进伞包后,需要将伞包的口封住,专业人员管这个叫“封包”。由于伞衣伞绳是在压力包伞机的巨大压力下塞进伞包内部,当包伞机压力撤除,伞包内压实的伞衣伞绳也会随压力减小而膨胀。因此,封包就需要在压力解除但伞衣还未来得及膨胀的一瞬间进行。

两名操作人员同时抽紧封包绳,要求两人力量均等且同步,慢慢收紧封包绳。围成的绳环大小到达规定尺寸后,第三名操作人员系紧封包绳。整个封包过程持续十几分钟。封包结束,操作人员一般都会甩甩手,缓解一直紧绷的肌肉。“这强度不亚于我在健身房锻炼俩小时。” 一名年轻的操作人员如是说。(完)

细数“神十二”返回“神操作”:返前“热身”、“防热外套”、防振“组合拳”

即时 | 2021-09-17 14:12

中新网北京9月17日电 (马帅莎 郭超凯)9月17日,神舟十二号载人飞船搭载聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员返回地球,平稳降落在东风着陆场。作为神舟载人飞船执行的第七次载人飞行,此次太空载人返回的一些关键“神操作”,助力本次飞行取得成功。

返前“热身” 首次验证径向交会

当3名航天员关好核心舱舱门,进入神舟十二号载人飞船后,飞船开始与空间站天和核心舱分离,并在返回前开始“热身”动作。

从前向对接口分离后,飞船沿着设计好的弧线绕飞至后向对接口,稍作停留再次绕飞至径向对接口,成功验证了径向交会技术,为后续载人飞行任务奠定了重要技术基础。

中国航天科技集团五院神舟十二号载人飞船系统总体主管设计师彭华康介绍,这次“热身”是飞船通过自动测量与空间站的相对位置、相对姿态和角度,进行自主判断和飞行。

归家“轨道”设计“步步精心”

以往载人飞船返回都是降落在内蒙古四子王旗的草原上,而此次神舟十二号载人飞船选择了位于巴丹吉林沙漠的东风着陆场。

据神舟十二号载人飞船总体飞控负责人杨海峰介绍,返回舱必须以固定的再入角进入大气,如果再入角太大就会导致返回舱外部温度过高,再入角太小又会直接飞出大气层。可以说,这条回家之路必须“步步精心”。

因此,飞船轨道设计团队精心设计了返回轨道方案,加入了预测校正制导方法来帮助返回舱在再入过程中根据实时位置、气动参数、瞄准点偏差等来自主计算并维持再入轨迹,以适应落点的变化以及轨道变化范围大的特点,保证返回的“轨道”丝毫不差。

返回“姿势”安全舒适

返回舱是上窄下宽的钟形设计,在推进舱和返回舱分离以后,返回舱会利用自身装配的发动机进行姿态调整,变成大底朝前的飞行状态。这样一来,返回舱在穿越大气层时产生一定的升力,因而能够对飞行轨迹进行一定控制,从而保证落点准确度较高,对航天员的过载冲击也比较小。

不仅返回舱要采用舒适的返回姿势,航天员也要以几乎与大底平行的角度在座椅中“平躺”,选择这样的姿势返回,是为了更好缓解飞船减速过程中形成的冲击,从而给自己带来更多保护。

“防热外套”筑起生命保护“防火墙”

返回舱从太空轨道进入大气层后,会以每秒数千米的速度与大气层发生摩擦,形成上千摄氏度的高温,像一个熊熊燃烧的火球冲向地面。为了保证返回舱内部始终保持合适的温度,中国航天科技集团五院结构与机构研制团队经过持续攻关,为载人飞船返回舱研制出了特殊的防热材料。

神舟十二号载人飞船机械总体主任设计师刘晓震将之生动地称为“防热外套”,通过表面耐烧蚀材料在溶化、蒸发和分解时带走大量热能,阻隔高温进入舱内,保证舱内空气温度维持在20摄氏度左右,虽然只有薄薄一层,但却是保护航天员生命名副其实的“防火墙”。

防振“组合拳”保着陆

返回舱的着陆过程对保障航天员的生命安全是个不小的挑战,舱体距地面10公里左右时,飞船的速度已经降到每秒330米以下,这时返回舱上的静压高度控制器通过测量大气压力自动判定所处高度并开伞减速,将返回舱速度逐步降到每秒7米左右。

然而,如果以这样的速度直接撞击地面,还是无法保障航天员的绝对安全。为此,载人飞船研制队伍设计了一套“组合拳”,让返回舱在距离地面一米时进行悬空急停,通过返回舱反推发动机的反向发力进一步减缓降落速度,同时通过返回舱底部吸能外壳、减振材料和座椅缓冲机构组成的减振系统来吸收能量,保证航天员安全着陆。(完)

“神十二”回家之旅分几步?径向交会、穿过“黑障”、多种缓冲

即时 | 2021-09-17 14:12

中新网北京9月17日电 (马帅莎 郭超凯)17日,神舟十二号载人飞船安全降落在东风着陆场。这是神舟载人飞船执行的第七次载人飞行,历经制动飞行和自由滑行、再入大气层、着陆三个阶段从太空穿越大气,浴火凯旋。

制动飞行和自由滑行阶段:开展首次径向交会对接技术验证

当3名航天员进入神舟十二号载人飞船后,飞船开始与空间站天和核心舱分离,从核心舱前向对接口绕飞至后向对接口,再绕飞至径向对接口。据中国航天科技集团五院神舟十二号载人飞船副总设计师邵立民介绍,这是为神舟十三号的径向交会对接进行在轨技术验证。

邵立民说,在返回飞行阶段,轨道舱首先与返回舱、推进舱分离,返回舱、推进舱两舱组合体通过制动减速降低飞行速度,逐渐被地球引力牵引脱离原有飞行轨道,进入自由滑行阶段。之后,推进舱和返回舱分离,返回舱以精确计算的再入角度进入地球大气,推进舱在穿越大气层时烧毁。

再入大气层阶段:失去通讯的“黑障”时间

神舟十二号返回舱的外形像一个上窄下宽的“大钟”,通过发动机的姿态调整,以大底朝前的姿态升力式返回的方式返回地球。在进入大气层时,返回舱以数千米每秒的速度与大气层发生剧烈摩擦,燃起2000多度的高温火焰。

在降落过程中,气体和返回舱表面被烧蚀的防热材料发生电离,形成包裹住返回舱的等离子区,使返回舱与外界的无线电通信极大衰减,造成地面与飞船之间的无线电通信中断,这段时间被称为“黑障区”。在这个过程中,地面无法通过任何遥控方式对飞船进行控制,依靠飞行器对状态进行全自动处理。

着陆阶段:多种缓冲、低速着陆

在距离地面40公里左右的高度时,神舟十二号已经基本脱离“黑障区”,当它继续减速直到距离地面10公里左右时,返回舱上的静压高度控制器通过测量大气压力来判断所处高度,并先后打开引导伞、减速伞和主伞,以此保证返回舱以较为柔和的方式实现多次减速,防止航天员一次受到过大的冲击力。

当飞船即将着陆的瞬间,安装在返回舱底部的反推发动机进行反向点火,保证返回舱在最后减速至2米每秒以下。与此同时,具有缓冲功能的航天员座椅在着陆前开始自动提升,从而使冲击的能量被缓冲吸收。航天科技集团五院神舟十二号载人飞船总体飞控负责人杨海峰将这个瞬间描述为“惊心动魄的关键时刻”。

神舟十二号载人飞船浴火凯旋,再次实现中国航天员天地往返的壮举。神舟队伍经过五年厉兵秣马,又在东方红一号升起的地方集结在一起,完成了空间站阶段关键飞行任务的圆满胜利。(完)

神舟十二号载人飞行任务取得圆满成功

即时 | 2021-09-17 14:12

神舟十二号载人飞行任务取得圆满成功,北京航天飞行控制中心现场画面。来源:央视截图

人民网北京9月17日电 (记者赵竹青)9月17日午间,神舟十二号载人飞船返回舱反推火箭成功点火后,平安降落在东风着陆场预定区域。三名航天员状态良好。

13时53分左右,随着北京航天飞行控制中心现场的一声口令,大屏幕上显示出“热烈庆祝神舟十二号载人飞行任务圆满成功”的字样,意味着我国空间站建造阶段的首次飞行任务圆满成功。

航天员返回地球为啥也要“隔离”?专家解密

即时 | 2021-09-17 13:59

人民网北京9月17日电 (赵竹青)9月17日,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波结束了“太空出差”的日子,踏上回家的旅程,神舟十二号载人飞船按预定计划返回地球。返回地球后,他们还要经过一段时间的隔离观察期。有网友发出疑惑:难道太空中也有新冠病毒?对此,中国载人航天工程航天员系统总设计师黄伟芬表示,航天员回地球后隔离和新冠病毒没有关系。

“我们不是怕航天员在太空中感染了一些病毒。因为航天器舱内的环境,我们控制得非常好。”黄伟芬表示,航天员落地后需要进行一段时间的隔离,是因为长期的飞行会使航天员各方面身体情况发生变化,免疫力也会下降,因此采取隔离措施主要是出于对航天员的保护。

据了解,落地后,航天员需参照三级隔离制度进行隔离。黄伟芬解释说,这个阶段叫做“隔离恢复阶段”,主要是让航天员保证充分的休息和膳食营养,适度地做一些活动,促进体液的再分布,改善心血管调节功能,同时还要进行相关的理疗保健和身心调养。

神舟十二号撤离空间站组合体 着陆场系统做好回收准备

即时 | 2021-09-17 10:42

央视网消息(新闻联播):今天(9月16日),神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱成功实施分离并进行了绕飞及径向交会试验。与此同时,着陆场系统各项工作准备就绪,全力迎接航天员平安返回。

今天8时56分,神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱成功实施分离。截至目前,神舟十二号航天员乘组已在空间站组合体工作生活了90天,刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。分离前,航天员乘组在地面科技人员的配合下,完成了空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理转运等撤离前各项工作。今天13时38分,神舟十二号载人飞船撤离后与空间站组合体完成绕飞及径向交会试验。

后续,神舟十二号载人飞船将按计划再入返回,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波即将启程回到祖国怀抱。随着航天员返回时间的临近,今天,东风着陆场气象分队加大探空气球释放密度,为搜救回收返回舱提供精准气象保障。此前,东风着陆场针对场区面积大、地形地貌复杂等特点,进行了四次全系统搜救回收综合演练,目前,着陆场系统已完成所有准备工作,具备了执行任务的条件。

神舟十二号载人飞船将按计划返回

即时 | 2021-09-17 07:38

本报北京9月16日电  (记者刘诗瑶、冯华、余建斌)据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2021年9月16日8时56分,神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱成功实施分离。截至目前,神舟十二号航天员乘组已在空间站组合体工作生活了90天,刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。分离前,航天员乘组在地面科技人员的配合下,完成了空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理转运等撤离前各项工作。

据中国载人航天工程办公室消息,神舟十二号载人飞船撤离后,于北京时间2021年9月16日13时38分,与空间站组合体完成绕飞及径向交会试验,成功验证了径向交会技术,为后续载人飞行任务奠定了重要技术基础。后续,神舟十二号载人飞船将按计划再入返回,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波即将启程回到祖国怀抱。

另据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2021年9月16日,天舟三号货运飞船与长征七号遥四运载火箭组合体已垂直转运至发射区。目前,文昌航天发射场设施设备状态良好,后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。

明天,神舟十二号飞船返回地球!

即时 | 2021-09-16 13:37

最新消息,载人航天工程空间站工程阶段飞行任务总指挥部决定,9月17日神舟十二号飞船返回地球。

敬礼!神舟十二号航天员撤离空间站 向地面表达感谢

即时 | 2021-09-16 13:12

9月16日早上,神舟十二号航天员乘组在地面科技人员的配合下,完成了核心舱内有关实验装置和重要物品的撤收。在离开空间站组合体前,聂海胜、刘伯明、汤洪波向地面科技人员和关心支持航天事业的人们表达了感谢和敬意。

神舟十二号载人飞船撤离空间站组合体

即时 | 2021-09-16 11:02

据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2021年9月16日8时56分,神舟十二号载人飞船与空间站天和核心舱成功实施分离。截至目前,神舟十二号航天员乘组已在空间站组合体工作生活了90天,刷新了中国航天员单次飞行任务太空驻留时间的纪录。

分离前,航天员乘组在地面科技人员的配合下,完成了空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理转运等撤离前各项工作。(记者王逸涛、田定宇、杨晓敏)

神舟十二号航天员在轨摄影作品“壮美地球”官方发布

即时 | 2021-09-10 13:01

央广网北京9月9日消息(记者 牛谷月)9月9日,中国载人航天工程办公室官方发布了神舟十二号航天员第二批在轨拍摄的高清图片。

如同PS调色的红色湖水、来自大西洋的最后一滴眼泪、时隔九年再见的“曲线”……在中秋佳节之前,让我们随着航天员刘伯明与汤洪波的镜头,领略“壮美地球”的大好河山。

世界第二大的咸水湖——乌鲁米耶湖,在7月的高温下,水分加速蒸发,水中的盐生杜氏藻产生胡萝卜素使整个乌鲁米耶湖呈现出迷人的锈红色,被白色盐滩包围的湖泊尽管美的令人心醉,但这红色却是她在干涸威胁下的呼救。

在新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州上空,航天员刘伯明看到的新疆大地苍茫浩渺。天山山脉上,来自大西洋的水汽在这里停下脚步,凝结成冰川,再融化为涓涓流水,滋养了天山以南,塔里木盆地里的戈壁沙漠。天山以北,“大西洋最后一滴眼泪”赛里木湖点缀在准噶尔盆地中,如同蓝天在水里安家,这澄澈的蓝美得叫人无暇他顾。

在太阳翼帆板与深邃宇宙所构成的夹角中,一条碧绿的玉带温柔的铺在亚欧大陆上,这是“世界第四长湖”巴尔喀什湖,中国新疆的伊犁河自南而北注入巴尔喀什湖西部,使这条“中亚玉带”呈现出西淡东咸的一湖两水现象。照片左下角,深不见底的伊塞克湖如同一颗蓝色的宝石深居在亚欧大陆的中心,一旁的雪山紧紧环绕,小心翼翼地将这美丽的湖泊从高原戈壁中轻轻托起。

在亚美尼亚传说中,英雄哈伊克在美丽的凡湖和阿拉拉特山脚下为他的子民赢得属于他们的土地。从太空俯视安纳托利亚高原上的凡湖,如同一只直冲九霄的凤凰,绝云霓,负苍天,足乱浮云,翱翔乎杳冥之上。

2012年,神舟九号航天员乘组拍下“里海曲线”,一晃9年过去,里海仍然在原地静静地映出碧海蓝天,从景海鹏、刘洋、刘旺到聂海胜、刘伯明、汤洪波,大气层外,中国载人航天一直陪伴着这颗美丽的星球。

8月下旬,“彩虹之国”南非上空万里无云。作为金砖国家,南非和这片古老的大陆如今正焕发出新的生机与活力。未来,中国和南非等其他金砖国家还将航天领域继续深化合作,共同发展。中国将与全人类一同奔赴九天苍穹。

秘鲁高原下白浪翻滚的海洋,似是在细说千万年来这片大陆上的沧海桑田,蔚蓝色的海洋下,强大的上升性寒流从深处往海面上升运动,把海底的淤泥上泛,把大量的营养物质带到海面,滋养了大量浮游生物生存,形成秘鲁渔场,抚育了千万年来居住在这块大陆上的人们。

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