14日,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,航班已于7时42分安全落地,部分旅客重新换机后,乘3U8695航班从成都飞往拉萨,约14时平安抵达拉萨贡嘎国际机场。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受轻伤。
2018年5月14日,川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中,突发驾驶舱右风挡玻璃破裂脱落罕见险情。目前,机组成员还在高压氧恢复性疗养阶段。
被网友称为“奇迹返航”的川航迫降还在引发更多的讨论。“静而后能安,安而后能虑,虑而后能得”,力戒浮躁,砥砺志趣,拥有专业能力、职业道德、敬业精神,人生自会别有洞天。
臧曙光告诉记者,目前全球大型飞机制造主要被波音、空客垄断,为其配套的三家公司也垄断了客机风挡玻璃市场。但臧曙光告诉记者,客机风挡玻璃有着严格的准入制度和适航认证管理程序,国内应用需通过中国民航CAA认证,如要为波音、空客等配套,还需通过美国FAA等国外认证。
西部战区空军参谋部航管处参谋 辛鑫:7点10分在成都以西,有一架川航的8633航班,二次应答机显示为7700(代码)。现在在西部战区空军作战指挥控制中心的监视屏上,依然保留着3U8633航班在事发当天的航迹图,记录了飞机当天的飞行轨迹。
题:人民空军为川航航班安全备降“保驾护航”值班参谋李东波向记者出示了航管系统关于3U8633的完整飞行记录:3U8633航班发出机械故障代码告警后,飞行高度从9400米急速下降。
16日,四川航空举行媒体见面会,通报14日因机械故障备降成都的3U8633重庆—拉萨航班相关情况。3U8633航班于14日6时27分从重庆起飞,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。
川航介绍,5月14日,3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都,机组按照标准程序应急处置,航班于当日7时42分安全落地。
“就是像坐电梯一样,突然掉下去,然后停下来,又往下掉。晚上8时左右,四川省政府相关领导到医院看望了机组成员和乘客,大家纷纷表示,这次脱险离不开机组成员的齐心协力,尤其是机长的应急控制能力。
5月14日,四川航空3U8633航班执行重庆至拉萨航班任务,在成都区域巡航阶段,驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落,机组实施紧急下降。
“我是第一次坐飞机,没想到遇到这种事。骆田回忆,飞机起飞约一个小时后,乘务人员开始派发早餐,突然飞机剧烈摇摆,机舱内氧气面罩落下,飞机急速下降。