AG600成功首飞
12月24日上午9时39分许，我国首款大型灭火／水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降，又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火，20秒内可一次汲水12吨；可在复杂气象条件下实施救援行动，起降抗浪能力不低于2米，一次能救助50名海上遇险人员。
12月24日上午9时39分许，我国首款大型灭火／水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞。 AG600既能在陆地上起降，又能在水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火，20秒内可一次汲水12吨；可在复杂气象条件下实施救援行动，起降抗浪能力不低于2米，一次能救助50名海上遇险人员。
全机5万多个结构及系统零部件中，98%由国内供应商提供，全机机载成品95%以上为国产产品，这是一架真正的“中国制造”。近日，中国航发研制的大型客机发动机“长江-1000A”高压压气机完成了第一阶段试验，向国产大飞机装配“中国心”走近了一步。
国产大型灭火／水上救援水陆两栖飞机ＡＧ６００于２４日在广东珠海成功首飞。据了解，目前我国应急救援体系正在逐步完善中，相应的任务体系、指挥体系、运行体系、协同体系还未形成明确的机制，发展远海、深海搜索设备的研发将成为未来的方向。
中国自主研发的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600于24日实现首飞，该型飞机是中国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机。
12月24日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海成功首飞。国务院副总理马凯出席首飞活动并致辞，中共中央政治局委员、广东省委书记李希出席首飞活动。
12月24日，“鲲龙”AG600在广东珠海金湾机场起飞。当日，我国首款大型灭火／水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在广东珠海成功首飞。
新华社广州12月24日电 题：国产大飞机“三兄弟”蓝天聚首 “中国翼”开启航空强国新时代 近日，中国航发研制的大型客机发动机“长江-1000A”高压压气机完成了第一阶段试验，向国产大飞机装配“中国心”走近了一步。
今天上午，我国大型水陆两栖飞机AG600于9:39分在广东珠海顺利起飞，于10:43分平稳着陆，空中飞行64分钟，实现完美首飞。作为当今世界在研最大一款水陆两栖飞机，“鲲龙”AG600最大起飞重量53.5吨，最大航程超过4000公里，用于海上救援可一次救助50名海上遇险人员。
9时39分许，由机长赵生、副驾驶陈明、机械师魏鹏和监控观察员孙康宁组成的首飞机组，驾驶AG600飞机001架腾空而起。AG600飞机首飞标志着型号研制从试制转入试验试飞阶段，飞机的研制试飞和型号合格审定试飞将逐步开展。
航空工业被誉为现代工业“皇冠上的明珠”，涉及数以百计的专业知识应用和大多数产业领域，具有带动整个工业进步的巨大能量。期待中国航空制造把更多不可能变为可能，让更多的大国之翼翱翔于九天之上。
大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600是我国首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。它的首飞成功，标志着我国航空工业特种用途飞机研制能力取得重大突破，是继C919大型客机首飞成功后我国民用航空工业发展的又一个重要里程碑。