27个高铁站试点网络订餐 可订购社会品牌餐食

7月17日起,铁路部门将在全国27个主要高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务,为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。旅客不仅可以订高铁盒饭还可以订购社会品牌餐食。这也标志着中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放。

 资  讯 

评:首单高铁外卖被“晃点”,没啥大不了

即时 | 2017-07-20 07:43

高速行驶中的列车,在站点间推出或增加任何一项服务都不是件容易事,它需要车上车下多部门共同实现完美的协调和对接,同时还需确保列车的安全与准点。

据7月18日《北京青年报》报道,7月17日开始,旅客乘坐高铁可以通过12306官网和手机App订餐。有网友发微博称其乘坐从北京南发往上海虹桥的G5次列车,点了一份32元的“冬(香)菇鸡腿肉饭”套餐。列车于10点46分到48分在南京南站停靠,但11点27分这名网友的外卖仍在配送中。

“万事开头难”,外卖进高铁也不例外。沿途的外卖企业,只有接到乘客订餐信息后,才能动手制作,而从接到订餐信息到列车到站将订餐配送到位,时间几乎精确到秒,这还没算上送往车站并经过安检等环节,其间任何环节有所耽误,都可能会造成“晃点”,且列车开停点都是雷打不动的,出现“晃点”也算正常。

另外,外卖首日进高铁,对车站安检和相关外卖企业来说,都是“大姑娘上轿头一次”,对程序流程、订餐APP等都需要有个熟悉过程。退一步说,即使坐在家中订外卖,遇到商家临时出现问题或遭遇恶劣天气、堵车等,都可能会出现“晃点”,更何况是坐在行进中的高速列车上?

对首单“晃点”,个别网友硬是进行了无端联想,甚至认为是铁路部门故意刁难,只为逼迫乘客选购车供餐食,若真如此,铁路部门又何必主动推出这一服务?况且出现“晃点”的商家已经做出了解释,是由于正处订餐高峰期,且工作人员不熟悉流程等原因耽误了时间,已与乘客进行了协商并完成了退款。

不能因外卖被“晃点”出现在高铁订餐首日或是因这项服务由铁路部门推出,一些人就对其颇多苛求,而且从众多乘客成功订餐且餐食被按时送上车的情况看,铁路部门推出这一服务项目还是有着十足诚意和充分准备的。

高速行驶中的列车,在站点间推出或增加任何一项服务都不是件容易事,它需要车上车下多部门共同实现完美的协调和对接,同时还需确保列车的安全与准点。对首单外卖“晃点,我们还需多些包容,少些质疑,如此,铁路部门对改革和完善服务才会更有信心,到时受益的还是每一位乘客。

高铁网上订餐调查:美食选择很多但价格高于实体店

即时 | 2017-07-18 10:16

云南网讯 昨日起,铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务。虽然云南的客运站不在其中,但从昆明出发的旅客途经供餐站城市也可以订餐,享受沿途各站的美食。那么,旅客们在高铁上都能吃到哪些美食呢?价格如何?晚报记者在12306网站上查询了19日昆明至上海和广州的高铁,看到在沿途站点的确能点当地的特色美食。虽然品种比高铁提供的套餐要丰富,但是价格明显高一些,其中配送费就要8元。

27个供餐站城市可订餐

铁路服务员送餐到座位

据铁路总公司有关部门负责人介绍,昨日起,乘坐G、D字头动车组列车出行的旅客,可以通过12306网站、手机App等方式预订,既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。此次试点的供餐站共27个,主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。订餐成功后,铁路站车服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

辣子鸡干菜扣肉都能点

品牌餐食价高于实体店

记者查询昆明至上海的G1372次高铁看到,列车自营产品有鱼香肉丝拌面15元/份,红烧牛肉套餐40元/份,鱼香肉丝套餐15元/份。点外卖的话,一般配送费都为8元,有的店有最低起送价,有的店则没有起送门槛。例如,在贵阳北站,提供回锅肉套饭、辣子鸡套饭等,价格从32元~42元/套不等;长沙南站毛家饭店提供4个套餐,分别为红烧肉套餐、剁椒蒸鱼套餐、衡东油豆腐烧肉套餐、农家小炒肉套餐,每份价格从35元~38元不等;在南昌西站,有肯德基和麦当劳可以点餐。

而到了杭州东站,餐饮就比较丰富啦。除了传统的肯德基、德克士、真功夫(7月18日起售)外,杭州站还有一些特色餐饮也纷纷上线了,例如老娘舅提供的干菜扣肉套餐、茶树菇老鸭套餐和鱼肉狮子头套餐,价格从32元~35元不等;味千除了提供炒饭外,还提供盐烧鸡中翅,价格从25元~42元不等。

价格方面,就上述套餐的价格来看,部分套餐要高于在昆明实体店里的价格;同样,肯德基套餐外卖价格从42.5元~96元不等,价格也比在昆明市区肯德基实体店里的价格略高一些。

今起外卖能送上高铁 27个高铁站试点网络订餐服务

即时 | 2017-07-17 07:10

中新网北京7月17日电 今天开始,乘高铁出行的人们迎来一项新的便利,铁路部门将在全国27个主要高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务。点点手机,不仅可以选高铁列车上的餐车盒饭,也可以订沿途社会品牌的餐食,并享受送餐上车服务。

哪些站点、列车有外卖服务?

——27个高铁站纳入供餐试点 G、D字头动车组可订餐

根据中国铁路总公司此前发布的消息,今天开始,乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客,可以通过12306网站、手机APP等方式预订,既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。

此次试点的供餐站共27个,主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。

乘客们如何订餐?

——可通过12306网站订餐 支付宝微信均可支付

从具体的订餐操作来看,在高铁上订外卖的流程也较为简单。

据了解,旅客通过12306网订票成功后,将收到是否订餐的提示,旅客需确认订餐时,按页面功能提示办理。页面可显示铁路部门提供的各种类盒饭、小吃,也显示和铁路合作的社会品牌餐食的种类和价格,旅客预订即可,可使用支付宝和微信支付餐款。

通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客,也可通过12306网订餐,需在订餐时提供车票信息和联系人信息,所订餐食费用(含配送费)均按社会网络订餐规则办理。

旅客订餐成功后,铁路车站服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

据媒体报道,当已订餐的旅客在网上退票、改签、变更到站后,系统会提醒旅客进行退餐,在12306网站自动跳转出的网页可自行办理退餐,商家会设定自动退餐时间、停止退餐时间。在车站窗口退票、改签、变更到站的旅客,客票系统会进行信息提示,窗口工作人员提醒旅客到网上自行办理退餐。

高铁外卖有啥门槛?

——12306网明码标价 铁路部门将监督商家

一直以来,旅客乘坐高铁时的就餐选择并不多,除了自带食物,就只能选择列车餐车提供的快餐。但是,因为口味单一、价格偏高,高铁快餐在近年来也备受社会热议。此次高铁餐食服务互联网化后,旅客选择无疑将更加丰富。

按照中国铁路总公司相关负责人此前的表态,铁路部门本着开放合作、许可经营的思路,向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台,符合规定的餐饮产品均在12306网明码标价,供旅客选择。

铁路部门将依照国家有关食品安全管理的法律法规,对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生等进行监督,努力为旅客提供安全放心的餐饮食品。

高铁外卖都能点啥?据媒体报道,这些供餐站点多是提供快餐和地方特色小吃。例如,目前,郑州东站的配送餐厅有德克士、萧记烩面、乐稻港式茶餐厅。

网友为高铁外卖点赞

——“吃着火锅唱着歌”真能实现?

“特色小吃送上高铁,高铁变成了移动美食城啊”“高铁这么方便,越来越不想坐飞机”“为铁老大这次开放的态度点赞”……高铁上可以点外卖的消息一出,网友普遍持欢迎态度,期待高铁餐饮可以更丰富,点赞铁路部门的变革创新。

不过,高铁外卖价格会不会比市面上贵很多?短暂的停车时间,外卖能够按时送上车吗?遇到质量问题或者配餐错误,高铁上如何维权?观察舆论对于“高铁外卖”的讨论,亦可以看出,还有不少网友持观望态度。

此外,也有网友认为,高铁运行本身有其特殊性,外卖可供选择的种类,可以提供的数量都难免会有所限制。例如,考虑到高铁车厢密闭以及运行安全等因素,“吃着火锅唱着歌”这样的操作恐怕是难以实现的。

不过,有评论称,中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放,这种探索无论如何都值得肯定,铁路部门推出“网上订餐服务”不仅满足了旅客的饮食需求,实现餐饮供应多元化,也可通过市场竞争机制,倒逼供应商提高服务水平,以改善整体餐饮服务质量,提升企业形象。

高铁网上订餐系统接入支付宝:可叫外卖送餐上车

即时 | 2017-07-14 13:55

中新网杭州7月14日电(赵小燕 胡亦心) 俗话说,民以食为天,吃着美食看风景无疑会提升高铁旅途的幸福指数。铁路部门宣布,7月17日起,将在国内27个主要高铁客运站,推出动车组列车网上订餐服务,这是继去年推出“中国铁路餐饮”系列产品后的又一改革新举措。支付宝方面表示,乘客不需要现金,用支付宝即可下单付款,等候送餐上车。

此前,铁路总公司推出“中国铁路餐饮”系列,由铁路企业针对不同区域、不同季节、不同时段、不同消费需求,在原有快餐盒饭基础上,研发推出包子、饺子、面条及多种富有地域特色的餐食,品种由原来的300余种增加到400余种。

据了解,此次的网上订餐服务从7月17日起试运行,乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客,通过12306网站、手机APP,不仅可以预定所乘列车餐车供应的餐食,还可以预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食,只要按页面提示选餐、用支付宝付款即可。据接近铁路部门人士透露,这些社会品牌餐食有望是麦当劳、肯德基、星巴克以及各地方特色美食。

此次试点的供餐站共27个,主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。

支付宝相关负责人表示,随着无现金社会的推进,旅客“身无分文”的情况越来越多。此前12306已经支持用支付宝购买火车票,部分高铁、动车上也已支持支付宝扫码付款。这次接入网上订餐系统,旅客能够实现“无现金”吃饭了。

据铁路总公司有关部门负责人介绍,为了能给旅客提供更多品种、口味的餐食服务,铁路部门充分发挥“互联网+”优势,开展动车组列车互联网订餐服务,引进社会品牌餐食,为旅客提供更多的选择、更好的服务。

评27个高铁站将试点网络订餐:乃多赢之举

即时 | 2017-07-13 10:31

近日,记者从中国铁路总公司获悉,7月17日起,铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务,引进社会品牌餐食,为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。届时,乘坐动车组列车出行的旅客,可以通过12306网站、手机APP等方式预订,既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。旅客订餐成功后,铁路站车服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。(7月12日《现代快报》)

高铁试行网络订餐、送餐到座,这一便民新举措着实可说诚意满满。在连年吐槽天价盒饭、心塞味道之后,如今高铁乘客终于有望迎来新选择。之所以会发生如此改变,固然与公众经年累月的呼吁不无关系,但更重要的,或许还得归因于铁总自身服务意识、市场意识的提升。此外,随着乘车实名制以及相关移动端应用的成熟,客观上也使得高铁丰富供餐形式具备了条件。这种种因素叠加作用,共同促成了高铁网络订餐的推出。

其实无论从哪个角度看,高铁网络订餐都可算是多赢之举:乘客得到了更多元的就餐选择,餐饮企业开拓了一个全新的市场,而铁总在收获舆论好评的同时经济层面想必也是只赚不赔。众所周知,过去高铁上的盒饭定价高昂,销量却极为有限,因而并没有创造太多的收益。如今,高铁方面转换经营思路,变自有餐饮、自己经营为开放合作、许可经营,单是从中收取的特许费、进场费想必就很是可观。

就此而言,高铁推行网络订餐既可看作惠民改革,也可理解为某种生意策略。这其中,夹杂了公共服务、经济效益等多种考量……有鉴于此,公众理应调整好预期,对高铁网络订餐所谓“物美价廉”不要抱有过度期待才是。考虑到“特许经营”给餐饮企业造成的成本增加,考虑到服务人员“送餐到座”的增值服务——这两个显而易见的加价环节,必然会导致乘客的最终订餐价格高于市场行情。

所以,即便是同为网络订餐,高铁上的价码很可能还是要“贵出一截”。当然了,“贵”并不必然意味着不合理。关键是高铁方面能够设定合理的目标利润,能够以公开透明的机制招标招商。只有在这些方面都做到无可指责,终端定价才具备足够的道德合法性。在很多人看来,高铁网络订餐是其回归公益属性的应有之义,但事实上将之理解为高铁深度商业开发的一次尝试或许更为妥当。

作为一种公共出行工具,高铁所构成的消费场景有其特殊性。而随着高铁网络订餐等一系列新举措的推出,这一原本封闭、僵化的细分市场,正明显加快了自我变革的进程。之于此,公众自然乐见其成,却也有必要警惕可能产生的新问题、新风险。

27个高铁站将试点网络订餐 外卖送餐能否准时?

即时 | 2017-07-13 07:08

7月17日起,铁路部门将在全国27个主要高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务。旅客不仅可以订高铁盒饭还可以订购社会品牌餐食。这也标志着中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放。(7月12日《北京晨报》)

●析理

开放经营 是观念进步

高铁乘客可订“外卖”了,这无疑是铁路服务理念上一个可喜的进步,也可以说是铁路餐饮经营机制上的一个重要突破。长期以来,铁路餐饮始终处于“封闭式”经营的状态,也就是说,列车上的餐饮供给都是由铁路方自己说了算,属于一种“专营”,乘客基本上没有自主选择的余地。由于列车提供的餐饮大多数是盒饭模式,再加上价格高、口味单一等,这些年来,乘客对铁路提供的盒饭质量和服务一直颇有微词。此次中国铁路总公司承诺,将向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台,以满足乘客个性化的餐饮需求,这的确是一个不小的进步,也凸显铁路方面着力改善餐饮服务的诚意。

其实,进入互联时代,任何封闭式的经营都是不受欢迎的,也是难以为继的。中国高铁是中国快速发展的一个重要标志,在高铁大幅提质、提速的环境中,如果配套的餐饮服务还处在传统封闭经营的状态,这显然会影响到中国高铁的整体形象和服务品质。

此次铁路总公司向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台,据悉,只要符合规定的餐饮产品均在12306网明码标价,供旅客选择。铁路部门将依照国家有关食品安全管理的法律法规,对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生等进行监督。

高铁餐饮终于打开了对外开放的“窗口”,相信将受到众多乘客的欢迎和点赞。当然,高铁餐饮向社会开放,也不能“一放了之”,而不去监管。鉴于此,笔者希望铁路方能够承担起监管“外卖”食品质量和安全的责任,确保进入高铁车厢的“外卖”都安全可靠。毕竟,“外卖”是在铁路的“地盘上”经营,切不可撒手不管,因为一旦“外卖”出现了食品安全上的问题,那么铁路方显然将会承担相关的连带责任。唐卫毅

●建言

公开标准 别有限竞争

坐高铁,乘客想要吃饭,除了自带食品就只能在有限的高铁餐食中选购,且价格已经定死,品种也只有这么几种,没有多少选择余地,现在可选社会品牌,这意味着乘客的选择余地变大了,这是质的进步,不过,从实际情况来看,恐怕也只是引入有限的竞争。

今年1月1日起,铁路部门不再执行“15元盒饭不断供”这一规定。要求铁路部门针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品。全路对高铁餐食的研发已经有400多个品种,中国铁路餐饮供应不但有10元以上的,还有很多10元以下的,比如饺子、包子、面包等各种餐食供应。这样的规定看起来的确很美,但事实证明,做得不够好,乘客仍然颇有怨言,现在引入社会品牌,这是一种良好的开端,但要看怎么去做。

我们不难发现,社会品牌不是随意能够进入高铁的“视野”,而是在“开放合作、许可经营”的思路之下操作的,这表明社会品牌首先要获得铁路部门的许可,应该说,事关食品安全,铁路部门也应该依照国家有关食品安全管理的法律法规对社会品牌进入监管,防止食品安全事故发生,但准入的门槛是什么?是卫生条件,还是经营规模?是否符合食品卫生条件的均可以?而对价格是否有要求?更重要的是,决定权在谁手中?如果仍然在铁路部门手中,则不太可能会产生平等的竞争,如果在监管部门手中,才有望实现公平竞争。王军荣

●疑问

怎样送餐 需切实解决

目前网络外卖在全国各地城市推广开来,消费者已经完全接受这项服务,很多人养成了网上订餐的习惯,并不存在障碍。而高铁推出网上订餐服务,乃是将网络外卖服务延伸到高铁站,旅客操作起来很简单,根据自己的口味点餐即可,关键是考验高铁系统的服务响应能力。

一般来说,列车供应的餐食容易解决,外卖服务则需要保证准时、安全。在旅客提前预订外卖后,商家要按照时刻表,准时将外卖送到车站内。由于高铁停靠时间很短,加上安保检测问题,外人不得随意进入,如何顺利将外卖交到旅客手里,才是最关键的一环。

从现实情况考虑,由外卖人员亲自送不妥当,手续太多,耽误时间,进出也不方便,应当由高铁站台和动车服务人员中转、交接,或者允许商家将供餐网点开在站台内,缩短供应链。这就涉及到衔接问题,既要保证工作效率,又要确保饮食质量安全,高铁系统应做好演练工作,并准备好应急措施,以保障外卖服务质量。

铁总推出“网上订餐服务”不仅满足了旅客的饮食需求,实现餐饮供应多元化,并可通过市场竞争机制,倒逼供应商提高服务水平,以改善整体餐饮服务质量,提升企业形象。而且,向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台,也是一次铁路服务互联网化、社会化、市场化的试水,可以增强铁路的平台效应,挖掘更多的商机。

铁路网站本身就是一个巨大的流量平台,且没有导入成本,只是以前缺乏合理开发的意识和眼光,令流量白白浪费掉。未来铁总就可吸取网上订餐服务的经验,逐步扩大经营品类,与更多优质商家合作,深入挖掘旅客数据信息,为其提供更多精准增值服务,以扩大铁总的收入来源,提高盈利能力。江德斌

●观察

途中美食 让多方共赢

如今,随着人们生活条件的不断改善,旅客对出行早已不再是纠结于脚尖上的选择,而是更加关注舌尖上、指尖上等综合配套服务设施的条件,就像人们渴望列车普及无线网络信号一样,餐饮也是人们最为关注的出行热点之一。

在列车上通过互联网订餐,不仅可以极大地方便旅客,减少自带食物的烦恼,增添旅途餐食多样的选择,更多是能够满足不同旅客的味蕾需求,特别是对一些资深的“吃货”而言,更可以尝遍列车沿线的各类美食,在乘车的过程中这不失为一种特有的享受。

实际上,高铁餐饮搭上互联网,已经算不得新鲜事,早前媒体已有报道。今年春运,上海铁路局就与“饿了么”订餐平台联合推出了高铁订餐服务,收获了较好的口碑。此外在自身餐饮上,铁路部门还推出了8-15元之间的包子、微波水饺、鸡肉卷、面条、三明治等品种,引进了烧鸡、盐水鹅等地方名优特产,旅客可根据喜好自行选择。

列车餐饮服务产生的深刻变化,体现的是铁路部门服务理念和服务水平能力的不断提升。如今,铁路部门在产品及服务上都更加人性化,在购票、乘车等多方面都能够充分考虑旅客感受,积极听取旅客意见,尤其是还能够对残疾人等小众群体给予充分照顾,推出了导盲犬上车,残疾人专用席等特殊服务。而且在餐饮上,还能够充分考虑支付宝、微信支付等诸多细节。

当然,在这样一个一年服务几十亿人次旅客的浩大工程中,谁都难保不出什么问题。在没有体验到互联网+高铁订餐产品之前,人们也难免会对餐饮质量、卫生、安全等有所担心,但是在走市场化道路的大背景之下,铁路部门需要用更多更好的服务来赢得市场。因此,我们有理由相信,列车上的餐饮服务会越来越好,在舌尖与脚尖的约会中,实现企业与旅客的共赢。刁志超

●三言两语

最关键的是能不能及时送到,停车时间那么短,送起来不太容易吧。

——黄凯

我觉得普通列车更应该这么做,停车时间长,坐车时间也长,更需要。

——快跑的小新

想试试,应该会不错吧。

——菠萝蜜

这个话题让人想起泡面,在车上这个才是经典啊。

——小岚

想知道价格怎么样,如果太贵的话就不划算了。

——果果

有无线信号的话,订餐会更方便点儿,要不然总是太慢了。

——潇潇

互联网订餐好不好 留住旅客的“胃”是关键

即时 | 2017-07-12 10:53

记者从中国铁路总公司获悉,7月17日起,铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务,为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。(7月12日 人民网)

列车餐饮在人们的旅途中起着至关重要的作用,它不仅牵动着旅客的胃,更影响着旅客出行的好心情。

自打列车上提供了餐饮服务,由此产生的争议就没有停歇过。或是因为旅客嫌餐饮价格高,或是因为旅客嫌餐饮质量不好,达不到旅客的需求,而纠结于心,一度引发了网络上喋喋不休的“口水战”。 究竟谁是谁非,双方各持已见,倒还真是无从评判。

而从近年来铁路部门接连推出的各种服务举措来看,值得肯定的是,铁路部门也在不遗余力的改进,力求提升服务水准,满足旅客需求,为旅客创造一个舒心暖意的出行环境。

此次铁路部门又出大招,推出动车组列车互联网订餐服务,对于广大旅客来说,无疑是一个好消息,这将方便了旅客出行,为解决旅客旅途中的饮食问题提供了更多的选择。至于互联网订餐到底好不好,留住旅客的“胃”才是关键。

要不不做,做就做好。笔者认为,既然铁路部门有这个心,就要拿出百倍诚意,将互联网订餐服务做好、做到位。做为旅客运输的配套服务,切不可以挣多少钱、盈多少利为目的,一切都要以旅客吃得好、吃得饱,吃得顺心又满意为宗旨,而不是让旅客花了比车下贵好多的钱,却吃出一肚子气。那样的话,何谈留住旅客的“胃”,旅客又如何能满意?得不到旅客的称赞和支持,铁路部门做再多也是徒劳。

所以,希望铁路部门以服务旅客为出发点,谋划设计好每一项举措,健全完善好每一个制度,管理运作好互联网订餐服务,拿出既物美价廉,又能留住旅客“胃”的列车餐饮服务,为旅客提供一个温馨畅快、拍手称赞的良好出行环境。

坐高铁也能点外卖了 直接送到乘客指定座位上

即时 | 2017-07-12 07:43

高铁上只能吃泡面、盒饭?7月17日起,郑州东站落实铁路“互联网+”行动计划,将路内外符合条件的餐饮产品在同一互联网平台上明码亮质标价,推出动车组列车互联网订餐服务,让旅客在旅途中能够尽享各种美食。

网络订餐送到车厢席位

乘坐编挂餐吧车的动车组(G、D字头动车组)列车出行的旅客,可通过互联网平台(含12306网站、手机APP、微信号)预订符合铁路运营食品经营许可条件的餐食产品,由车站协调人员按时将餐食配送至订餐旅客指定的车厢和席位,订餐人支付餐费以及配送费,完成订餐。餐费由餐食商家收取,配送费由配送单位收取。

据悉,所有订餐食品的监督管理均按照铁路食品安全监督管理机构出台的《铁路网络订餐食品安全管理暂行办法》执行,郑州东站将细化食品安全管理制度,依法实施食品安全监管,保证食品质量,确保旅客食用安全。

订餐方式看过来

值得注意的是,旅客如需订餐服务可有两种方式:一是在铁路“12306”网站订票成功之后提示订票人订餐,如果确认订餐后跳转订餐页面,使用支付宝或微信支付餐款。二是在铁路“12306”网站输入订餐所需车票信息和联系人信息单独订餐,无座旅客订餐时只需填写乘坐车次、车厢号和用餐人手机号即可。

在铁路“12306”网站订餐,配餐站图定开车前120分钟内系统不接受旅客下单和取消。在保证站内配送时间不少于30分钟的前提下,餐食预订和取消的截止时间由商家根据接单时间和加工时间自行确定,两个时间要保证一致。另外,对于订餐人已支付的订单,在商家营业时间内,商家需要在10分钟内根据自身生产能力和原材料存库情况予以确认或拒单,没有在规定时间内确认的,系统自动拒单。

德克士、萧记烩面都能送

当已订餐的旅客在网上退票、改签、变更到站后,系统会提醒旅客进行退餐,在铁路“12306”网站自动跳转出的网页可自行办理退餐,商家会设定自动退餐时间、停止退餐时间。网上可以单独退餐。在车站窗口退票、改签、变更到站的旅客,客票系统会进行信息提示,窗口工作人员提醒旅客到网上自行办理退餐。

目前,郑州东站的配送餐厅有德克士、萧记烩面、乐稻港式茶餐厅。

除了郑州,上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站也可网络订餐。

动车下周起试点手机APP订餐 可微信或支付宝支付

即时 | 2017-07-12 07:11

下周一起,乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客可以通过12306网站、12306手机APP订餐了。北京晨报记者从中国铁路总公司了解到,首批试点的供餐站涉及27个高铁客运站。旅客既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。订餐成功后,铁路服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。餐费支付方式支持微信和支付宝。

餐食将送到指定席位

7月17日也就是下周一起,乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客,可以通过12306网站及12306手机APP等方式订餐。中国铁路总公司介绍,旅客既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。

据了解,此次试点的供餐站共27个,分别为:长春站、长春西站、沈阳北站、石家庄站、天津西站、太原南站、郑州东站、武汉站、汉口站、西安北站、济南西站、合肥南站、南京南站、上海虹桥站、杭州东站、南昌西站、福州站、福州南站、厦门北站、长沙南站、广州南站、南宁东站、成都东站、重庆北站、贵阳北站、兰州西站、西宁站。

旅客订餐成功后,铁路服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

可微信或支付宝支付

订餐流程如何呢?北京晨报记者了解到,旅客通过12306网或手机APP订票成功后,将收到是否订餐的提示,需要订餐的旅客,只需按照提示确认订餐,然后再按页面功能提示办理订餐即可。餐费可使用支付宝和微信支付。

如果是通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客,也可另行通过12306网或手机APP订餐,不过,需在订餐时提供车票信息和联系人信息,所订餐食费用(含配送费)均按网络订餐规则办理。

餐饮产品均明码标价

实际上,高铁餐饮一直备受市民关注,中国铁路总公司相关负责人表示,本次网络订餐本着开放合作、许可经营的思路,向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台,符合规定的餐饮产品均会在12306网及手机APP上明码标价,供旅客参考、选择。

至于食品安全问题,铁路部门表示,将依照国家有关食品安全管理的法律法规,对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生等进行监督,为旅客提供安全放心的餐饮食品。

27个高铁站下周试点网络订餐 可订社会品牌餐食

即时 | 2017-07-12 07:10

昨天,中国铁路总公司宣布,7月17日起,铁路部门将在全国27个主要高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务,为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。旅客不仅可以订高铁盒饭还可以订购社会品牌餐食。这也标志着中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放。

铁路总公司相关负责人表示,7月17日起,乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客,可以通过12306网站、手机APP等方式预订,既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。此次试点的供餐站共27个,分别为:长春站、长春西站、沈阳北站、石家庄站、天津西站、太原南站、郑州东站、武汉站、汉口站、西安北站、济南西站、合肥南站、南京南站、上海虹桥站、杭州东站、南昌西站、福州站、福州南站、厦门北站、长沙南站、广州南站、南宁东站、成都东站、重庆北站、贵阳北站、兰州西站、西宁站高铁客运站。旅客订餐成功后,铁路车站服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

如何订餐服务呢?据了解,旅客通过12306网订票成功后,将收到是否订餐的提示,旅客需确认订餐时,按页面功能提示办理。届时,页面可显示铁路部门提供的各种类盒饭,小吃,也显示和铁路合作的社会品牌餐食的种类和价格,旅客预订即可,可使用支付宝和微信支付餐款;通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客,也可通过12306网订餐,需在订餐时提供车票信息和联系人信息,所订餐食费用(含配送费)均按社会网络订餐规则办理。

铁路总公司相关负责人表示,铁路部门本着开放合作、许可经营的思路,向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台,符合规定的餐饮产品均在12306网明码标价,供旅客选择。铁路部门将依照国家有关食品安全管理的法律法规,对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生等进行监督,努力为旅客提供安全放心的餐饮食品。

内存

今年1月1日起,铁路部门不再执行“15元盒饭不断供”这一规定。“列车上可以卖15元套餐,也可以不卖,且15元套餐售完即止,中途不再补给。”中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示,铁路在“餐食”方面,不再针对某个单一餐食品种做硬性规定,要求铁路部门针对多样化需求为旅客提供高、中、低档不同饮食产品。全路对高铁餐食的研发已经有400多个品种,中国铁路餐饮供应不但有10元以上的,还有很多10元以下的,比如饺子、包子、面包等各种餐食供应。

北京青年报记者了解到,高铁上的15元盒饭不再做不断供的硬性规定,旅客要想吃到低价餐,可以通过铁路部门推出的APP或微信号进行购买或提前订餐。今年4月,铁路总公司宣布将尽快搭建向社会开放的高铁餐饮供应信息服务平台,将符合条件的餐饮产品在同一互联网平台明码亮质标价,供旅客自主选择。这是铁路部门首次提出向社会开放铁路餐饮服务的提法。

网络订餐出台配送箱消毒标准 不得有油渍和异味

即时 | 2017-07-12 07:09

去年3月15日,网络上曾报道《部分送餐平台送餐箱一年不消毒送餐平台对清洁消毒无具体要求》一文,指出部分送餐箱存在卫生安全问题,而外卖送餐环节没有统一的清洁消毒标准。北京青年报记者获悉,经过一年的酝酿起草,昨日下午,网络订餐首个配送箱消毒标准正式出台,对送餐箱的感官指标、微生物限量指标以及餐饮配送箱(包)清洗消毒方法作了明确规定。

首个送餐箱(包)消毒标准正式发布

近年来,网络餐饮平台发展规模呈急速发展态势,配送环节食品安全越来越受到消费者关注。国家食品药品监督管理总局正在制定《网络订餐监督管理办法》,在今年2月发布的征求意见稿中指出:送餐人员应当保持个人卫生,使用安全、无害的配送容器,并保持容器清洁。一些城市已经开始实施的地方立法中,对送餐容器也做了相关规定。比如《北京市网络食品经营监督管理办法》( 试行 )中有明确的表述:送餐容器和食品包装应清洁、密闭、完好,送餐设备应定期消毒,符合食品安全标准要求,确保送餐过程食品不受污染。

昨天上午,在北京举行的中国烹饪协会团体标准发布会上,饿了么携手百度外卖作为网络订餐行业配送环节团体标准的起草单位,在中国烹饪协会指导下联合发布了行业内第一个配送箱(包)消毒标准。

消毒后的内环境应比纸巾更干净

标准指出,餐饮配送箱(包)应采用具有防霉效果的材料。餐饮配送箱(包)用于存放餐品,不得存放与餐品无关的物品。餐饮配送箱(包)应定期清洗消毒,应采用适合的清洗消毒方法对餐饮配送箱(包)进行清洗消毒。并对洗涤剂、消毒剂以及配制洗涤剂溶液和消毒液所使用的水做出标准,包括感官指标和微生物限量指标。感官方面,餐饮配送箱(包)内外表面应干净,无破损,不得有附着物,不得有油(汤)渍、泡沫和异味。

送餐箱的微生物限量指标也有了明确规定,比如大肠菌群不得检出,菌落总数小于100 CFU/cm2。“这个数量是个什么概念?我国法规规定的纸巾表面菌落总数合格指标的一半。通俗地讲,就是送餐箱消毒后的内环境应该比纸巾更干净。”标准起草人苗虹介绍说。

将在全国1400个城市推广该标准

在清洗消毒过程中,内外表面应分别清洗,如使用材料进行擦拭清洗,应保证擦拭材料清洁卫生。消毒后的餐饮配送箱(包)自然晾干或烘干,或使用已消毒的抹布、纸巾等擦干,避免受到再次污染。标准起草人员贾娅玲介绍,中国烹饪协会的成员企业在全国共有几百万家门店,其中有配送业务的单位,都推荐使用该标准,以后两个月,协会将在全国1400个城市进行推广该标准。

17日起动车组列车可网上订餐 产品在12306网明码标价

即时 | 2017-07-11 18:05

东南网7月11日讯(本网记者 郑思楠)今日,记者从中国铁路总公司获悉,7月17日起,铁路部门在各省会及计划单列市所在地的27个主要高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务,为旅客提供更多品种、口味的餐食服务。

据了解,7月17日起,乘坐G、D字头的动车组列车出行的旅客,可以通过12306网站、手机APP等方式预订,既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。此次试点的供餐站共27个,主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站,旅客订餐成功后,铁路站车服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。

据铁路总公司有关部门负责人介绍,开展动车组列车互联网订餐服务,是中国铁路总公司深化铁路运输服务供给侧结构性改革,推出的又一服务新举措。铁路部门针对旅客多样化、个性化的旅行服务需求,引进社会品牌餐食,充分发挥“互联网+”优势,进一步丰富动车组餐饮品种结构,为旅客提供更多的选择、更好的服务。

该负责人表示,铁路部门本着开放合作、许可经营的思路,向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台,符合规定的餐饮产品均在12306网明码标价,供旅客选择。铁路部门将依照国家有关食品安全管理的法律法规,对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生等进行监督。

关于订餐服务流程,该负责人提示,旅客通过12306网订票成功后,将收到是否订餐的提示,需确认订餐时,按页面功能提示办理,并可使用支付宝和微信支付餐款;通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客,也可通过12306网订餐,需在订餐时提供车票信息和联系人信息,所订餐食费用(含配送费)均按社会网络订餐规则办理。

对试行网络订餐监管点个赞

即时 | 2017-06-23 16:25

【检验网络订餐的优劣和监管的成败,网络订餐参与的商家和消费者的多少,是一把尺子。网络订餐参与的商家越多,消费者选择的余地越大,网络订餐范围越广、人数越多,食客们越有口福,越能享受互联网时代的便利。】

目前,网络订餐非常火爆,但有的网络订餐商家无证无照,所售食品没有卫生保障,却利用网络平台和政府监管的漏洞,坑害消费者。深圳市市场监管委近日透露,正推动《深圳经济特区食品安全条例》中增加网络订餐监管相关规定,另探索网络食品经营O2O监管模式,将网络平台商户信息与该部门准入数据库比对审核。(6月22日《南方都市报》)

对网络订餐,深圳市启动监管模式,着手在《深圳经济特区食品安全条例》中增加网络订餐监管相关规定,探索网络食品经营O2O监管模式,让我们眼前一亮。职能部门的监管有利于网络订餐走向健康有序,赢得行业信誉,形成良好的行业规范,满足消费者的更多诉求与欲望,让市民对网络订餐的开放、便利和安全性寄予更多期待。

作为新兴的商业经营形式,网络订餐用了很短的时间,就形成了很大的影响,并得到消费者的认可和喜爱。但一旦出现安全、卫生方面的问题,又不知道怎么说理、维权,用何种方式和理由维权。

深圳对网络订餐启动监管,得力于职能部门主动介入、积极作为。对网络订餐的监管,客观上存在线上监管的普遍性难题,现实中也没有现成的监管办法。深圳从修法、监管模式方面着手,是迎难而上,也是先人一步。这将为监管网络订餐走出一条新路。监管跟上时代的节拍,自己找事做,是心中有群众,眼里有市场,肩上有压力。监管者这样的心态和作为精神,值得其他职能部门学习借鉴。

网络订餐张开双臂,欢迎商家的参与,给商家发财的机会,商家的行为也要对消费者负责,行政监管更需要有所作为。网络订餐平台、进驻商家都按规矩办事,消费者能够安全消费,吃得放心,少不了监管部门的努力。而检验网络订餐的优劣和监管的成败,网络订餐参与的商家和消费者的多少,是一把尺子。网络订餐参与的商家越多,消费者选择的余地越大,网络订餐范围越广、人数越多,食客们越有口福,越能享受互联网时代的便利。

所以,我们希望网络订餐越来越红火,深圳对网络订餐监管先行先试,我们也充满期待。

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