巴黎飞往开罗客机失联

当地时间19日,一架从法国巴黎飞往埃及开罗的客机从雷达上消失,机上载有近60人。该客机为埃及航空公司MS804,机型为空客A320。据报道,当地时间5月18日晚11时09分飞机从法国巴黎戴高乐机场起飞,原定5月19日上午3时05分左右抵达埃及开罗。

 资  讯 

埃航失事客机另一个黑匣子成功修复

即时 | 2016-07-02 21:46

新华社开罗7月2日电(记者郑凯伦)埃及航空公司MS804失事客机事故调查委员会2日发表声明说,失事客机驾驶舱话音记录器经修复后已可以进行数据读取。至此,埃航失事客机在空难中损坏的两个黑匣子均成功修复。

声明说,由法国方面参与事故调查的实验室对驾驶舱话音记录器进行全面检查后发现,记录器的存储元件完好,在更换损坏附属元件后,已可读取记录器存储的数据。埃及事故调查委员会将把黑匣子带回开罗进行数据分析。

5月19日凌晨,由巴黎飞往开罗的埃航MS804航班客机飞临地中海上空时从地面雷达上消失,机上载有66人。6月16日和17日,搜救人员在地中海海域找到机上记录飞行信息的两个黑匣子,但破损严重,27日送至法国进行修复。飞行数据记录器已于日前完成修复。

埃航失联客机残骸位置或确定 位于地中海3000米海底

即时 | 2016-06-16 15:44

2016年5月19日,埃及航空MS804航班在由巴黎飞往开罗的途中突然失联,当时机上载有66名乘客和机组人员。据英国《每日邮报》6月15日报道,一艘法国搜救船已经确定失联客机残骸可能的位置。他们认为,残骸位于地中海1万英尺(约3048米)深的海底。

埃航失联客机主要残骸位置或确定 位于地中海3000米海底

埃及调查委员会于15日晚发表声明称,“约翰·莱思布里奇”号深海搜索船确定了几个残骸的主要位置,在多个地点发现失联飞机的机舱和机身部分残片。与此同时,搜索船所备的特殊侧扫声纳还获取了残骸的第一手图像。

另外,船上的潜水机器人也能够潜入1万英尺的海底进行搜寻。搜寻人员认为,飞机残骸可能处在机器人所能下潜的极限位置。

调查委员会表示,搜寻小组将与调查人员合作,根据残骸的大体位置绘制出搜寻地图。近期搜索范围一直集中在希腊克里特岛和埃及海岸之间的区域。

除此之外,另一艘法国船只“拉普拉斯”号在地中海海床定位了有可能是飞机“黑匣子”发出的信号。

空难调查员希望通过修复飞行数据记录仪和驾驶舱话音记录器,来帮助查清客机失事的原因,以及事件发生时的情况。不过,他们现在面临的问题是,电子无线传呼系统的电池即将消耗殆尽,他们必须在17日之前将“黑匣子”找到。因为一旦电池用尽,确定其位置的难度将会大大增加。

到目前为止,搜寻工作只找到一些小块的飞机残片和遇难者遗骸。

法国海军搜救船发现埃航失事客机的黑匣子信号

即时 | 2016-06-02 09:11

中新社巴黎6月1日电 (记者 龙剑武)法国民航事故调查分析局1日证实,参与埃航失事客机搜索行动的一艘法国海军舰船在地中海海域捕捉到机上黑匣子发出的信号。

埃及当局1日宣布,法国海军搜救船在失事海域捕捉到了客机上的黑匣子信号。随后不久,法国民航事故调查分析局局长雷米·汝迪发表声明证实,法国海军“拉普拉斯”号水文测量船上配备的专业设备探测到一个飞行数据记录仪发出的水下定位信号。

据法国BFMTV电视台报道,这份声明还说,法方与埃方保持密切协作,根据对已有的雷达数据和定位呼救信号的分析,划定了一个优先搜索区域,并采取相应的处置措施。

据报道,法国海军“拉普拉斯”号水文测量船于5月31日抵达失事海域,参加搜索埃航空客A320客机残骸和黑匣子的行动,两名法国民航事故调查分析局的专家随舰协助调查工作。舰上搭载的专业声纳探测设备可以探测到黑匣子从水下5000米深度发出的信号。

5月18日深夜,一架埃及航空MS804航班客机从巴黎戴高乐机场起飞后,于19日凌晨在地中海海域失联,后被证实失事坠海,机上56名乘客和10名机组人员全部遇难,其中包括15名法国人和30名埃及人。 (完)

埃及航空失事推动空客探索其他途径获取飞行数据

即时 | 2016-06-01 10:45

中新网6月1日电 据美国媒体6月1日报道,在埃及航空804航班失事近两周后,事故调查员仍然难以定位到航班的空难记录仪“黑匣子”,这推动空中客车集团(Airbus Group SE, AIR.FR, EADSY)探索其他途径来获取失踪客机至关重要的飞行数据。

空客飞机制造子公司负责工程的执行副总裁查尔斯·尚皮翁(Charles Champion)说,这推动空客开足马力,力争找到尽快获取事故数据的解决办法。

当地时间5月21日埃及军方提供的打捞到的埃航失联客机座椅下的救生衣残骸照片。

当地时间5月21日埃及军方提供的打捞到的埃航失联客机座椅下的救生衣残骸照片。

空客正在研究的一个概念是,建造一个能在飞行途中监督参数的系统。尚皮翁表示,如果出现问题迹象的话,那么飞机就会自动传递更多信息,之后可能有助于调查者重现途中发生的事情。

他说,这个想法已经取得了良好的进展,目前最大的阻力是如何以合理的成本获得处理这种数据所需的卫星带宽。


当地时间5月21日埃及军方提供的打捞到的埃航失联客机残骸照片。

  当地时间5月21日埃及军方提供的打捞到的埃航失联客机残骸照片。

不清楚上述概念是否原本会有助于埃及航空804航班的调查。尚皮翁说,804航班显然是突然失事,不确定这种情况是否会引发更多数据被传输。

埃航客机失事原因新推测:流星碎片击中致解体

即时 | 2016-05-26 14:14

中国日报网5月26日电(信莲)关于埃航MS804航班离奇坠海的谜团待解。日前,有人提出一个奇特的新理论,宣称埃航客机在飞行途中遭遇太空坠落的流星碎片方才爆炸坠毁。

据英国《每日邮报》网站5月26日报道,这个听上去颇有些匪夷所思的新理论指出,5月17日,一颗重量为1万吨的流星以每小时6.7万英里(约合每小时10.8万公里)的速度进入地球大气层时发生爆炸,流星碎片直至19日仍在不断坠落地球,而在19日格林威治标准时间零点30分失联的埃航MS804航班极有可能被流星碎片击中。

这个新理论据称源自一份在克里姆林宫流传开来的俄罗斯国防部报告。报告称:“预计5月18日至20日间,成千上万的流星碎片(据估算碎片直径在5至60厘米左右)坠入地球大气层……从北美洲东北部的格陵兰岛到澳大利亚,该区域最有可能受到影响,其中心点位于地中海东部的黎凡特地区。”

报告指出,流星碎片预警发出后不到48小时,埃航MS804航班“显然”飞入了流星碎片坠落范围内,飞机被一块碎片击中导致爆发性解压,从而造成机上66名乘客和机组人员全部遇难。

这份报告中还写道,发现埃航客机坠毁的第一份报告来自一艘希腊商船,船上人员宣称在埃航客机失联时他们看到天空划过一道闪光。

埃航由巴黎飞往开罗的MS804航班于格林威治标准时间时间5月19日零时30分在地中海海域从雷达上消失。机上共有56名乘客、3名安全人员和7名机组人员。目前,相关搜救和调查工作正在进行中。

埃及官方《金字塔报》网站24日刊登了埃及客机在失事前发出的技术信息记录,显示这架客机在起飞前没有出现任何技术故障。不过,参与埃航失事客机调查的法医负责人24日说,仅从乘员遗骸的情况就推断客机在空中爆炸后坠海还为时过早。MS804航班客机失事究竟缘于技术故障还是人为因素暂无还没有定论。

同日,土耳其航空两名飞行员宣称,在埃航客机失事前一个小时,他们看到一个闪着绿光的不明飞行物(UFO)飞过他们的飞机。但土耳其国家机场管理总局称,没有在雷达上发现飞行员所描述的物体。

外媒:埃航失事客机消失前3分钟驾驶舱温度升高

即时 | 2016-05-25 18:42

中新网5月25日电 综合报道,埃航失事客机的维护记录显示,飞机从巴黎起飞时并没有发现技术故障。不过,机载电子系统在飞机从雷达上消失前3分钟传达讯息称驾驶舱温度升高。

当地时间5月21日埃及军方提供的打捞到的埃航失联客机残骸照片。埃及军方20日上午宣布,搜救团队在埃及亚历山大港以北290公里处发现埃航失联客机残骸。

据俄罗斯卫星网援引埃及《金字塔报》报道称,机长穆罕默德 沙基尔在飞机飞往开罗前在飞机记录本上签字,肯定航班的技术状况正常,没有任何意见。

此后,埃航失事客机从巴黎起飞后共传达11条信息,先称发动机运行正常,随后称驾驶舱温度过高。

该报称,飞行期间飞机的电子系统共传递了11条显示发动机运行正常的讯息,但失联前几分种前“收到有关驾驶舱右侧舷窗温度发生变化的讯息”。

文件称:“12:26收到讯息称驾驶舱副驾驶旁的右侧舷窗温度升高。该讯息是在飞机从雷达上消失前3分钟收到的。”

据悉,巴黎飞往开罗的埃及航空MS804号航班5月19日清晨在埃及地中海上方的领空从雷达上消失。机上载有66名乘客和机组成员。参与搜救行动的有埃及、希腊、法国和美国的空军和海军。埃及军方20日发布消息称,亚历山大港以北290公里的海上发现了失联飞机的部分残骸和一些乘客的个人物品。

据埃及民航部消息,空难恐无幸存者。空难调查委员会尚未确定可能的空难原因,但独立专家越来越倾向于恐怖袭击造成剧烈爆炸的说法。

埃航空难:飞行员曾发求救信号图迫降救火

即时 | 2016-05-24 14:35

中国日报网5月23日电(信莲) 据英国《每日邮报》5月23日报道,埃航MS804客机坠毁的最新消息显示,飞行员在飞机失事前曾提及“紧急迫降”,目的是为了灭火。

最初的说法是,机长穆罕默德 赛义德 舒凯尔在飞机坠海前失去所有无线电联络。但根据巴黎航空消息人士的说法,舒凯尔在飞机失事前曾担忧烟在机上蔓延,并表示打算紧急迫降。舒凯尔和埃及空管人员曾通话长达几分钟,相当于已发出求救信号。

法国电视台M6报道称,通话后舒凯尔机长开始操作飞机“迅速下降”,旨在灭火和除烟。根据希腊国防部长帕诺斯 坎梅诺斯的说法,飞机从3.7万英尺(约11277.6米)急降至1.5万英尺(4572米),然后“突然转向”。当飞机进入埃及空域,抵达希腊喀帕苏斯岛上空时,飞机向东来了个90度急转弯,随后兜了个圈。

此外,一份泄露的数据报告也显示飞机在坠毁前数分钟机舱曾起火,很可能是电子设备出现故障。

有关埃及航空的最新信息意味着恐怖主义可能性有所减弱,但仍不能排除。

20日,有关当局公布了机长与瑞士空管人员的一段音频。二人的这次语音通话发生在瑞士当地时间午夜,当时飞机飞行了约一小时,距离飞机失事2有两个半小时。二人的交流表明当时飞机一切正常。希腊民航局称,飞行员“精神状态良好,并对希腊空管人员表达了感谢”。

然而,飞机的传输器在飞机失事前数分钟发出的信号显示在机舱内厕所和驾驶舱下方侦测到有烟,地面电脑收到了这些信息。

现在的当务之急是搜寻飞机的黑匣子,只有弄清飞行数据和驾驶舱语音记录才能解开谜团。

法国国防部长让-伊夫 勒德里昂表示,“不会漏过任何一种可能性”。《航空先驱》的编辑西蒙 赫拉德茨基称,现有数据显示电子故障的可能性高于恐怖袭击。

在埃及海军亚历山大港以北180英里处,搜救人员找到了部分遇难者遗体和个人物品,包括救生衣、座椅部件以及标有埃及航空的物件,该地点位于MS804航班从雷达上消失地点以南。5月19日,从巴黎飞往开罗的MS804航班在地中海上方的埃及领空从雷达上消失,机上66名乘客和机组成员全部遇难。

外媒:埃航曾要求急降清浓烟 有人见不明飞行物

即时 | 2016-05-24 08:26

中新网5月24日电据外媒报道,埃航客机失事原因仍未有定论,法国电视台M6前日引述消息指,客机坠毁前,主机师舒凯尔曾与开罗航空管制员进行数分钟通话,提及机舱冒烟,要求把飞机急降,令机舱减压,从而清除浓烟。

此外,电视台还形容,有关要求等同“求救讯号”,但埃航否认报道。

飞机残骸

  飞机残骸

希腊国防部长卡门诺斯早前曾指,客机失踪前一刻,曾向左转90度,再向右转360度,飞行高度亦从3.7万尺突然急降至1.5万尺。

另外,两名土耳其航空机师声称,埃航客机失事前一小时,他们驾驶飞机由土耳其城市博德鲁姆飞往伊斯坦布尔期间,于高空看到一个不明飞行物体,并且有绿色光线穿越他们驾驶的飞机。

据悉,目前这一说法未经证实,但已令埃航客机失事原因再添新谜团,早前更有埃及媒体指,客机于以色列空军举行军演期间坠毁。

专家:警报间隔长 埃航空难或不是炸弹爆炸造成

即时 | 2016-05-23 08:38

中新网5月23日电 据外媒报道,埃航A320型客机坠毁前曾探测到机舱有烟,并发出两次警报。对此,有专家日前说,这两次信号相隔三分钟,如果是爆炸,间隔未免太长;而如果是普通失火,间隔又太短。

专家指出,出事的埃及航空公司客机发出机上冒烟的警报,可能意味着此起空难原因不是炸弹爆炸,这与两年前马航客机在乌克兰遭炮火击落、连警报都来不及发出的情形大不相同。

埃航由巴黎飞往开罗的MS804航班于开罗时间19日凌晨2时45分(新加坡时间8时45分)在地中海海域从雷达上消失,机上共有56名乘客、三名安全人员和七名机组人员。埃及、法国与希腊搜救人员随后前往相关海域进行搜救。

法国航空事故调查局(BEA)5月21日证实,这架A320型客机坠毁前曾探测到机舱有烟。据报道,该客机曾发出两次警报。第一个是在当地时间2时26分发出的,指机上可能失火;接下来的警讯则指客机上的电子设备可能发生故障。

美国专家考斯说,这两次讯号相隔三分钟,如果是爆炸,间隔未免太长;而如果是普通失火,间隔又太短。


考斯是A320型飞机的前机师,也是华盛顿顾问公司安全运作系统的总裁。他说:“我们的问题比答案还要多。”

考斯指出,如果客机在飞行途中失火,驾驶员应该早已发出求助信号。但该客机并没有发出任何这类警报。

法国民航安全调查分析局发言人说,失事客机上的飞机通信寻址和报告系统(ACARS)在数据传输停止前发出的信号显示,在机舱内厕所和靠近驾驶舱的地方有烟,然而该系统并未提示是什么原因导致有烟出现。

有航空专家认为,由于烟雾是客机系统自动探测到,可能是飞机客舱着火并引起足够的烟雾,才能使得系统自动报警。

如果是靠近驾驶舱位置着火,而机长来不及发出求救信号,那存在两种可能的情况:电路短路或外在爆炸装置造成通讯中断,目前仅根据ACARS发出的信号并不能判定是何种原因。

如果最终确定埃航客机失事原因为外部爆炸装置,那恐怖袭击的可能性就非常大。埃及和法国官方之前都不排除此次空难和恐怖袭击有关,不过迄今仍没有任何组织出面宣称干案。

另有航空业内人士说,飞机上的任何部位着火,系统都可能发出多个警告信号,但如果是突然爆炸,则可能不会发出任何警报。

该人士也指出,据目前有限的信息,有关飞机失事的任何可能性都不能排除。埃及民航部近日发表声明说,从该客机收集到的讯息可能由不同的原因造成,需要进一步分析才能下定论。

埃及官方报章则引述埃及调查团团长的话说,客机失事调查的初步报告至少要一个月后才会公布。

针对哥伦比亚广播公司(CBS)早前有关寻获客机黑箱的报道,法国和埃及调查人员不愿置评。埃航客机失事的原因到目前为止仍是个谜,只有找到黑匣子才有助于解开谜团。

俄媒:俄官员称埃航空难或将影响俄埃恢复通航

即时 | 2016-05-20 12:00

中新网5月20日电据俄罗斯卫星网20日报道,俄媒援引俄政府高官消息称,埃及航空公司空难无论原因如何都将对俄与埃及之间恢复通航的时间产生影响。

据外媒报道,埃及航空公司一架从巴黎飞往开罗的飞机当地时间5月19日凌晨在雷达上消失,机上载有66人。客机是在距离埃及领空还有80英里的空中失联的。据悉,该客机为埃及航空公司MS804,机型为空客A320。图为2013年9月5日,埃航客机停泊在开罗机场。

据外媒报道,埃及航空公司一架从巴黎飞往开罗的飞机当地时间5月19日凌晨在雷达上消失,机上载有66人。

据悉,一架从巴黎飞往开罗的埃及航空公司MS804航班,5月19日早上在地中海上方的埃及领空从雷达上消失。机上载有66名乘客和机组成员。埃及政府推测,空难原因不排除恐怖袭击的可能性。

俄媒援引消息人士指出,埃及航空公司空难一定会影响俄与埃及之间恢复通航的时间。俄罗斯《生意人报》援引他的话称:“这直接关系到我们的乘客的安全。”

去年一架俄罗斯客机在西奈半岛上空失事后,俄罗斯及其他一系列国家与埃及中断了航班往来。2015年10月31日,俄科加雷姆航空公司一架从沙姆沙伊赫飞往圣彼得堡空客A321客机失事,机上的217名乘客和7名机组人员全部遇难,俄罗斯联邦安全局将空难定性为恐怖袭击。

埃航客机失联:搜寻船发现漂浮物 疑似客机残骸

即时 | 2016-05-19 21:44

中新网5月19日电据路透社援引希腊官员消息称,19日,在埃航客机失联地点附近进行搜寻的希腊船只,在距离飞机从雷达上消失地点约80公里处,发现了2个大件漂浮物,疑似失联航班残骸。

飞机资料:

该客机属埃及航空公司,航班号为MS804;机型为空客A320。

人员构成:

机上共有66人,包括1名幼童、2名婴儿。

驾驶该客机的机长飞行时长超过6000小时,有2000小时的A320驾驶经验。

机上人员来自多国,其中埃及30人,法国15人,伊拉克2人,英国、沙特、苏丹、科威特、

葡萄牙、加拿大、阿尔及利亚、比利时等国各1人。

航行地、时间:

客机从法国巴黎戴高乐机场起飞,原本预定前往埃及开罗机场。

该客机失联时间为埃及当地时间19日凌晨2时45分。法国总统奥朗德称,法国政府确认客机

已经坠毁。法新社称,客机坠入希腊南部的喀帕苏斯岛附近海域,但这一消息目前尚未得到证实。

失联地点:

稍早时外媒报道称,该客机在距离埃及领空有80英里、约10分钟 飞行

时间的37000英尺高空处从雷达上消失。但不久后,埃航更新消息称,客机是在进入埃及领空10英

里后,从雷达上消失的。

希腊航空部门则通知埃及称,客机在进入该国领空20分钟后消失。

各方反应:

埃及航空公司表示,将就事件继续提供更多细节。

埃及当局已经集结搜救队伍,开始搜寻这架客机。

有消息称,埃及航空当局已经提高了在开罗机场的警戒级别。

希腊和埃及展开联合搜救,部分机上乘客家属赶往埃及开罗国际机场。

事故原因:

当地前交通部门监察长玛丽·夏沃表示,因为飞机不是在战区消失,可能是由机械故 障引

起的失联。

CNN分析师则表示,已排除天气因素导致飞机失联。

有媒体称,埃及军方在埃航客机失联近两小时后,收到客机发出的求救信号。消息称,可能

有机上的应急定位信号发射机发出了求救信号。埃方其后又否认收到求救信号。

埃航客机事故:民航局称不排除恐袭或技术故障

即时 | 2016-05-19 21:40

中新网5月19日电据外媒19日报道,埃及民航局就失联的埃航MS804航班召开新闻发布会。民航局局长称,目前尚未找到航班残骸,就飞机发生事故的原因,尚不能排除恐怖袭击或者技术故障。

埃及民航局局长谢里夫·法蒂(Sherif Fathy)称,埃及方面不能排除飞机事故是由恐怖袭击或者技术故障引发的可能性。

法蒂还表示,在找到残骸前,他将一直使用“失联航班”来指代MS804客机。

此前,法国总统奥朗德称,法官政府确认埃及航空MS804航班已经坠毁。奥朗德称,法方有责任了解事故发生的原因,任何可能性都不应该被排除。他表示,法方将尽全力协助埃及和希腊当局,派遣军舰和飞机前往事发地寻找,并尽可能地收集碎片。这将“帮助我们找到真相”。

希腊国防部长则称,在从巴黎飞往开罗途中失联的埃及MS804客机,曾在空中突然转向,并大幅度下坠,随后从雷达上消失。

当地时间18日,由法国巴黎飞往埃及开罗的MS804航班在途中从雷达上消失。机上共有66人,包括1名幼童、2名婴儿。

希腊防长:埃航客机曾在空中急转并坠落2万多英尺

即时 | 2016-05-19 21:33

中新网5月19日电综合外媒19日消息,希腊国防部长称,在从巴黎飞往开罗途中失联的埃及MS804客机,曾在空中突然转向,并大幅度下坠,随后从雷达上消失。

希腊国防部长卡门诺斯(Panos Kammenos)在记者会上称,飞机曾在短时间内向左90度转向,然后向右360度旋转,并从37000英尺高度突然坠落至15000英尺。他还表示,飞机的信号是在约10000英尺高度消失的。

卡门诺斯称,该国已经派遣了飞机前往失联地点附近进行搜索,但目前尚未有结果。

法国总统奥朗德发表讲话 称失联埃航航班已坠毁

即时 | 2016-05-19 19:52

中新网5月19日电 据法新社与英国BBC19日报道,法国总统奥朗德称,埃及航空MS804航班已经坠毁。他同时表示,就飞机坠毁的原因,目前尚无法排除任何可能性。

飞机资料:

该客机属埃及航空公司,航班号为MS804;机型为空客A320。

人员构成:

机上共有66人,包括1名幼童、2名婴儿。

驾驶该客机的机长飞行时长超过6000小时,有2000小时的A320驾驶经验。

机上人员来自多国,其中埃及30人,法国15人,伊拉克2人,英国、沙特、苏丹、科威特、葡萄牙、加拿大、阿尔及利亚、比利时等国各1人。

航行地、时间:

客机从法国巴黎戴高乐机场起飞,原本预定前往埃及开罗机场。

该客机失联时间为埃及当地时间19日凌晨2时45分。法新社称,该客机已坠入希腊南部的喀帕苏斯岛附近海域,但这一消息目前尚未得到证实。

失联地点:

稍早时外媒报道称,该客机在距离埃及领空有80英里、约10分钟 飞行时间的37000英尺高空处从雷达上消失。 但不久后 ,埃航更新消息称,客机是在进入埃 及领空10英里后,从雷达上消失的。

希腊航空部门则通知埃及称,客机在进入该国领空20分钟后消失。

各方反应:

埃及航空公司表示,将就事件继续提供更多细节。

埃及当局已经集结搜救队伍,开始搜寻这架客机。

有消息称,埃及航空当局已经提高了在开罗机场的警戒级别。

希腊和埃及展开联合搜救,部分机上乘客家属赶往埃及开罗国际机场。

事故原因:

当地前交通部门监察长玛丽·夏沃表示,因为飞机不是在战区消失,可能是由机械故障引起的失联。

CNN分析师则表示,已排除天气因素导致飞机失联。

有媒体称,埃及军方在埃航客机失联近两小时后,收到客机发出的求救信号。消息称,可能有机上的应急定位信号发射机发出了求救信号。埃方其后又否认收到求救信号。

埃航:失联客机载66人 机长经验丰富未搭载危险品

即时 | 2016-05-19 17:35

中新网5月19日电 据外媒19日报道,埃及航空公司一架客机从巴黎飞往开罗途中消失,埃及和希腊已经展开联合搜救。埃航消息称,客机机长飞行时长超过6000小时,机上未搭载特殊物品或危险品。

埃航副主席艾哈迈德·阿卜杜勒称,机上载有66人,包括56名乘客,3名安全员,2名机组人员和5名空乘人员。

此前媒体曾报道,机上载有69人。

阿卜杜勒说,客机机长飞行时长超过6000小时,其中有2000小时的A320驾驶经验。未有信息显示机上未搭载特殊物品或危险品。

阿卜杜勒称,客机在从雷达消失前未发出求救信号。他表示,目前搜救团队已经被派出,搜救人员已经被告知客机失踪的坐标,目前救援飞机已经抵达该地,所以在接下来的一小时内有可能有最新消息。

法新社援引航班追踪网站FlightRadar24的消息称,这架客机机型为空客A320-232,于2003年交付埃航投入运营。

此前埃航声明称,客机是在距离埃及领空还有80英里的空中失联的;稍后埃航更新消息,称客机在进入埃及领空10英里后从雷达上消失,消失地点在地中海上空。

有消息称,埃及航空当局已经提高了在开罗机场的警戒级别。

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