这是11月15日拍摄的成渝中线高铁成都站建设施工现场（无人机照片）。

11月15日，随着最后一块屋面钢结构网架精准吊装至指定位置并完成安装，由中铁建工、中铁八局承建的成渝中线高铁成都站主体结构完工，正式全面转入装饰装修与设备安装阶段。

成都站位于四川省成都市，是新中国第一条自主建设的铁路——成渝铁路的起始站。为满足成渝中线高铁建设、市域铁路公交化改造建设等需要，车站进行了拆除扩建。站场规模由原6台12线扩容至10台18线，建筑面积8万平方米，在城市中心的有限空间内实现车站功能大幅提升。

新华社记者 王曦 摄

这是11月15日拍摄的成渝中线高铁成都站建设施工现场（无人机照片）。

11月15日，随着最后一块屋面钢结构网架精准吊装至指定位置并完成安装，由中铁建工、中铁八局承建的成渝中线高铁成都站主体结构完工，正式全面转入装饰装修与设备安装阶段。

成都站位于四川省成都市，是新中国第一条自主建设的铁路——成渝铁路的起始站。为满足成渝中线高铁建设、市域铁路公交化改造建设等需要，车站进行了拆除扩建。站场规模由原6台12线扩容至10台18线，建筑面积8万平方米，在城市中心的有限空间内实现车站功能大幅提升。

新华社记者 王曦 摄

这是11月15日拍摄的成渝中线高铁成都站建设施工现场（无人机照片）。

11月15日，随着最后一块屋面钢结构网架精准吊装至指定位置并完成安装，由中铁建工、中铁八局承建的成渝中线高铁成都站主体结构完工，正式全面转入装饰装修与设备安装阶段。

成都站位于四川省成都市，是新中国第一条自主建设的铁路——成渝铁路的起始站。为满足成渝中线高铁建设、市域铁路公交化改造建设等需要，车站进行了拆除扩建。站场规模由原6台12线扩容至10台18线，建筑面积8万平方米，在城市中心的有限空间内实现车站功能大幅提升。

新华社记者 王曦 摄

这是11月15日拍摄的成渝中线高铁成都站建设施工现场（无人机照片）。

11月15日，随着最后一块屋面钢结构网架精准吊装至指定位置并完成安装，由中铁建工、中铁八局承建的成渝中线高铁成都站主体结构完工，正式全面转入装饰装修与设备安装阶段。

成都站位于四川省成都市，是新中国第一条自主建设的铁路——成渝铁路的起始站。为满足成渝中线高铁建设、市域铁路公交化改造建设等需要，车站进行了拆除扩建。站场规模由原6台12线扩容至10台18线，建筑面积8万平方米，在城市中心的有限空间内实现车站功能大幅提升。

新华社记者 王曦 摄

这是11月15日拍摄的成渝中线高铁成都站建设施工现场（无人机照片）。

11月15日，随着最后一块屋面钢结构网架精准吊装至指定位置并完成安装，由中铁建工、中铁八局承建的成渝中线高铁成都站主体结构完工，正式全面转入装饰装修与设备安装阶段。

成都站位于四川省成都市，是新中国第一条自主建设的铁路——成渝铁路的起始站。为满足成渝中线高铁建设、市域铁路公交化改造建设等需要，车站进行了拆除扩建。站场规模由原6台12线扩容至10台18线，建筑面积8万平方米，在城市中心的有限空间内实现车站功能大幅提升。

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11月15日，在成渝中线高铁成都站建设现场，工人在施工作业。

11月15日，随着最后一块屋面钢结构网架精准吊装至指定位置并完成安装，由中铁建工、中铁八局承建的成渝中线高铁成都站主体结构完工，正式全面转入装饰装修与设备安装阶段。

成都站位于四川省成都市，是新中国第一条自主建设的铁路——成渝铁路的起始站。为满足成渝中线高铁建设、市域铁路公交化改造建设等需要，车站进行了拆除扩建。站场规模由原6台12线扩容至10台18线，建筑面积8万平方米，在城市中心的有限空间内实现车站功能大幅提升。

新华社记者 王曦 摄

11月15日，在成渝中线高铁成都站建设现场，工人在施工作业。

11月15日，随着最后一块屋面钢结构网架精准吊装至指定位置并完成安装，由中铁建工、中铁八局承建的成渝中线高铁成都站主体结构完工，正式全面转入装饰装修与设备安装阶段。

成都站位于四川省成都市，是新中国第一条自主建设的铁路——成渝铁路的起始站。为满足成渝中线高铁建设、市域铁路公交化改造建设等需要，车站进行了拆除扩建。站场规模由原6台12线扩容至10台18线，建筑面积8万平方米，在城市中心的有限空间内实现车站功能大幅提升。

新华社记者 王曦 摄