工厂，正成为令人神往的风景。

不久前，文化和旅游部、中央宣传部、工业和信息化部等7部门办公厅（办公室）联合印发《关于弘扬工业文化 保护工业遗产 发展工业旅游的通知》，提出提高工业遗产保护水平、挖掘阐释工业文化价值、丰富工业旅游产品供给等8方面重点任务。

截至目前，我国评定142家国家工业旅游示范基地。行业研究机构预测，2024年至2029年我国工业旅游产业将保持18%的年均增速，市场规模有望突破3000亿元。

从厂区到景区，从第二产业到第三产业，工业同旅游“+”出创意与效益。业内人士认为，在政策利好进一步推动下，工业旅游正迈入黄金时期。

工厂有乐趣

端午节假期，北京经济技术开发区靠着工业旅游引客无数。区内9家工业旅游场馆生产待客两不误，航天、人形机器人、新能源汽车等沉浸式体验寓教于乐，成为人们短途出游的热门选择。

去哪儿数据显示，近一个月以来，“工厂参观”“汽车工厂”“造船厂”“科学探索”等标签搜索热度环比增长达2.3倍，“工业研学”相关产品热度同比增长超五成。

以小米汽车工厂为例，这座占地71.8万平方米的工厂园区2024年3月向公众开放，已累计接待游客超25万人次。

今年全国两会期间，全国人大代表、小米集团创始人雷军带来了关于进一步优化工业旅游发展环境的建议，重点关注加快开发工业旅游新业态新场景、鼓励打造标杆项目、大幅提升供给品质。

“以工业企业、工业遗址、工业博物馆为载体的观光游览、消费、研学，不仅可以让公众沉浸式体验工业文明，更能够在教育科普、文化传承、就业促进及城市更新等方面发挥重要作用。”雷军说。

作为一类旅游业态，工业旅游不算新鲜事物。早在1994年，长春第一汽车集团就组建了一汽实业旅行社，对外开放了数条生产线。后来，北京798厂、上海江南造船厂、山东青岛啤酒厂等企业纷纷被打造为景区，不少已经发展成为知名旅游目的地。

在工业和信息化部工业文化发展中心副主任孙星看来，此次7部门办公厅（办公室）联合印发通知，标志工业旅游从“倡导鼓励”进入“系统推进”新阶段。

“通知的核心在于打通部门壁垒与政策堵点——工业旅游已非单纯文旅业态，而是承载工业文化传播、城市更新、消费升级的系统性工程。”孙星说。

当前，中国制造业增加值总体规模连续16年保持全球第一；制造业门类体系完整优势更加明显，504种主要工业产品中大多数产量位居世界第一……从“制造大国”迈向“制造强国”，正是工业旅游蓬勃发展的雄厚底气。

“从供给端看，工业旅游为企业提供了一个生产端与消费端无缝对接的新场景；从需求端看，消费者对国货品牌、工业科技、工匠精神有着日益增长的认知渴望。”北京旅游学会理事朱万峰说，工业旅游正是连接这两端的桥梁。

工业有文化

在湖北黄石，每位市民心中都有一座华新水泥厂。

这座始建于1907年的工厂，位于城区早期中心位置，是中国开办最早的三家水泥企业之一。人民大会堂、武汉长江大桥、三峡大坝都曾用过它生产的水泥。

“黄石人无人不知这座百年水泥厂的深厚底蕴与历史贡献，它见证了这座工业城市的变迁与发展，是几代人的集体记忆。”市民范先生说。

2007年，华新水泥厂原址的最后一组生产线关停，蜕变为华新1907文化公园，免费对公众开放。老式传送长廊被改造为沉浸式观光廊道，矿渣库变成综合展厅。大草坪上，音乐节、合唱团等活动轮番上演。

父辈的记忆，以新的形式印刻进后辈心中。华新水泥厂的百年之变，正是工业旅游存史博物的生动注脚。

我国有着悠久的工业发展史，孕育了灿烂的工业文明，留下了丰富多元、价值独特的工业遗产和文化资源。自2017年以来，工业和信息化部已认定264项国家工业遗产，抢救性保护了一批承载红色基因与新中国奋斗历程的重要遗存。

如何留存、利用、活化这些有形和无形的文化遗产？工业旅游正是一个值得书写的答案。

在保护方面，此次印发的通知要求，坚持保护第一、合理利用、最小干预，推动工业遗产系统性保护。在活化利用方面，通知提出，积极发展工业遗产游，鼓励以创意设计、业态植入、风貌改造等方式活化利用工业遗址。

“保护是第一步，让遗产‘活起来’是关键。”孙星说，工业遗产承载着一代代产业工人的精神图谱、国家工业化筚路蓝缕的集体记忆，这些资源一旦激活，将成为城市更新中最具感染力的文化叙事。

在大庆油田历史陈列馆学习新中国工业从零起步的奋斗史，在武汉人工智能计算中心理解“中国制造”向“中国智造”的跨越，在湘潭龙牌酱园感悟工匠精神的时代内涵……通过工业旅游，这些精神资源越来越具象化、场景化、体验化。

“当一代代青少年在工业现场读懂奋斗、建立认同，制造大国的产业硬实力，终将沉淀为全社会的文化自信与人才底气，为制造强国建设筑牢深厚的底层支撑。”北京工业大学艺术设计学院副教授盛静说。

迈向工业旅游新阶段

随着暑期文旅旺季到来，拥有丰富体验的工业旅游更加受到游客关注。

在OTA平台上，火箭工厂、造船厂、AI机器人制造基地等研学营名额最为抢手。北京市民刘俪给孩子报了中车长春轨道客车股份有限公司高铁制造基地的研学团，她说：“让孩子实地感受一下大国制造的硬核实力，旅游也可以是一种学习方式。”

工业旅游折射着人民群众对文旅产品的更高要求。“十五五”规划纲要提出，因地制宜发展红色旅游、乡村旅游、康养旅游、工业旅游等。

《关于弘扬工业文化 保护工业遗产 发展工业旅游的通知》将工业旅游产品明确划分为三大类——“工业遗产游”“工厂游”“工业智慧游”，并分别赋予其差异化的发展路径。

“三大产品形态覆盖了从百年工业遗存到现代智能工厂的时空维度，精细化的分层设计有利于将工业旅游拉回‘一厂一策’的正轨，引导各地探索形成各具特色的工业旅游发展模式。”朱万峰说。

在四川成都，东郊记忆园区充满潮流气息。这里的烟囱、红砖厂房等原生风貌与国潮品牌门店、户外音乐舞台、数字光影装置相融共生。2025年全年接待游客超1800万人次，中青年群体占比超过八成。

“运营团队平均年龄不到35岁，对艺术、音乐、国潮高度敏锐；另一方面，我们实时监测全网热点与社交平台情绪风向，让园区始终保持新鲜感与话题度。”东郊记忆整体运营方、成都东方正火文化传媒有限公司董事兼总裁罗邴文说。

工业旅游不仅需要厂房的“面子”，也要做好服务的“里子”。通知部署，提升导览讲解的业务水平和接待能力；推动工业旅游标准化、规范化发展。

“文化挖掘要深、体验设计要活、消费闭环要通。”孙星建议，下一步，工业旅游要摒弃单向观光，主打可视化、可参与的沉浸式体验；从门票经济转向综合消费，推动工业旅游与研学、团建、夜间经济等结合，延伸产业链。

从一种旅行方式向一种生活方式进化，工业旅游令人期待，这一片彰显人类造物之美的游览空间正向人们敞开怀抱。

在这里，建筑有记忆、生产有活力、文化有深意。