我国超八成国土与海域处于信号真空地带，卫星物联网迈出商用步伐

从“信号盲区”到“永不失联”

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“对于生活在城市里的人，信号是‘满格’的图标；对于身处险境的人来说，信号是‘活着’的底牌。”作为国内首家也是目前唯一一家具备卫星物联网规模化商业运营资质的民营航天企业，国电高科正努力把卫星物联网服务做到全世界。  

当人们深入山林徒步、自驾穿越荒野，或是渔船远航入海，常会遭遇手机信号归零、与外界彻底失联的困境。在旷野、戈壁、无人区一旦突发险情，连求救信号都无从传递。鲜为人知的是，我国超过八成国土与海域都处于地面移动通信的覆盖盲区，长期处于信号真空地带。

2026年5月，一纸许可带来新可能。北京国电高科科技有限公司正式获得工信部批复的卫星物联网业务商用试验许可，成为国内首家也是目前唯一一家具备卫星物联网规模化商业运营资质的民营航天企业。这意味着，曾经令人提心吊胆的“信号盲区”，将不再是生命的禁区。

“对于生活在城市里的人，信号是‘满格’的图标；对于身处险境的人来说，信号是‘活着’的底牌。”国电高科创始人、董事长吕强说。

8年磨一“牌”

2017年，当吕强和团队决定做卫星物联网时，国内几乎没有“卫星物联网”这个说法。在当时的监管框架下，只有“卫星通信”与“物联网”两类范畴，前者管理严格、成本高昂，后者规则无法适配卫星通信的技术要求。

“我们就像在政策与监管的模糊地带摸索前行。”吕强回忆道。

转机出现在2018年。那一年，吕强第一次走进工信部无线电管理局的大门。让他意外的是，接待他们的空间处领导说了一句至今难忘的话：“这么多年了，终于有商业航天企业开始在卫星通信领域迈出第一步了。”

但卫星物联网确实是新东西，没有先例可循。局里很快做出了一个需要担当的决定：支持新型卫星通信业务发展，以“技术试验”的形式，先办理卫星频率许可和空间电台执照。2018年10月，天启1号卫星得以成功发射，我国首个低轨物联网星座正式开启了技术验证。

从技术验证到商用牌照，这条路走了整整8年。此次卫星物联网商用试验许可的获批，设置了极高的准入标准。吕强向记者细数了五道硬性门槛：取得卫星移动频率许可和空间电台执照；星座建设项目通过国家发改委核准；拥有在轨可用卫星及全套地面配套设施；具备完善的网络安全、数据安全与应急保障能力；可面向全国长期稳定提供标准化服务。

“这五道门槛，环环相扣、缺一不可。”吕强说。其中最难的当属频率许可。频率资源像是卫星与地面设备通信的“专用车道”，先到先得，不可再生。“一段频率被占用了，别人就基本不能再用，否则信号会互相干扰。”国电高科自2017年便开始申报，经过数年努力，最终拿下卫星通信频率许可。

2026年5月6日下午，吕强在办公室看到了工信部的官宣。“我一个人在窗前站了很久。内心不是狂喜，是释然。就像跑了一场漫长的马拉松，终于看到了终点线”。但吕强同时清醒地认识到，“拿到牌照不是终点，而是真正商业化的起点。”

从“试点”到“规模化”

在吕强看来，牌照带来的根本性变化，不只是订单数量的跃升，更是商业航天产业链重心的转移。过去很长一段时间，无论是资本还是舆论，关注点都集中在火箭发射和卫星制造上——谁能把火箭打上天，谁能把卫星造出来，谁就是赢家。

“但现在不一样了。获得商用试验批复后，拼的是能把运营服务搞起来。”吕强说，卫星制造和火箭发射是一次性投入，而卫星运营是长期持续的服务。“火箭上天，卫星入轨，真正的生意才刚刚开始。收费服务、长期合同、行业拓展……这些是能跑几十年的赛道。航天不再是‘仰望星空’的展示品，而是‘脚踏实地’的日用品。”

目前，国电高科建设运营的“天启星座”已累计发射41颗在轨卫星，实现全球覆盖与平均5分钟级重访能力。地面终端发出的信号，最多等待5分钟便会被过境卫星接收并传回。

吕强坦言，从重访速度看，美国铱星等可实现1分钟内实时响应，天启星座目前的5分钟并非最快。“但从终端功耗、体积与成本方面考虑，我们处于国际领先水平。”天启星座的典型终端功耗仅为0.5瓦左右，而国外同类产品往往需要更高功率。“这意味着我们的终端可以做得更小、更便宜、续航更长，对普通用户更加友好。”

今年年底，天启星座二期将启动发射，计划约48颗卫星。“一年以后，我们的重访率也能做到1分钟之内，实现准实时，而且卫星容量更大、性能更强。”吕强说。

卫星物联网要走进百姓生活

商用试验获批后，哪些领域将率先爆发？吕强给出两个明确的方向：海上和低空。

海上应急救援赛道前景广阔，智能救生衣和海洋监测浮标是两大核心落地载体。“一艘船通常配备数十至上百件救生衣，若全部搭载卫星物联网报警模块，整体市场规模可达千万元级，未来有望成为行业标配。”海洋监测浮标同样具备巨大产业化潜力，“我们已经在东海、南海完成了大量的前期试点测试，预计未来一两年内规模化部署量将达到几十万只级别”。

低空经济则是另一重要应用领域。无人机飞出地面网络覆盖范围后，如何实现有效监管与接管？“卫星物联网可作为无人机的前装标配，飞出地面网覆盖区域时自动切换。”

更让人期待的是，卫星物联网正在走近普通人的生活。吕强描绘了一个可期许的未来：手持终端、汽车、充电宝、智能手表，都可能内置卫星物联网报警模块。“只要设备有电，你就永远不会失联。”这意味着，户外运动、自驾穿越、海上作业等曾经令人提心吊胆的“信号盲区”，将不再是生命的禁区。吕强透露，国电高科已与多家头部电子消费品厂商展开深入合作，卫星报警功能已完成测试。“我们专注于应急报警功能，不占用太多流量，未来有望通过天启星座免费提供这一能力。”这类终端市场零售价约700元，批量采购可降至500元以下甚至更低，已具备相当的民用普及潜力。

拿到牌照后，国电高科的目标更加清晰：持续完善天启星座建设，深化行业应用场景拓展，推动卫星物联网技术与低空经济、海洋经济、数字政府等国家战略深度融合。“我们会继续踏踏实实，把卫星物联网服务做到全世界，做成中国商业航天的一张名片。”（记者 赖志凯）