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专栏丨德企的选择,是中欧合作共赢生动写照

2025-12-02 09:38 新华网 责任编辑:陈曦

新华社柏林12月1日电 题:德企的选择,是中欧合作共赢生动写照

新华社记者李函林

大众集团近日在合肥启用全流程研发测试中心,首次实现在德国总部以外的新车平台“从概念到上市”全链条开发,使整车研发周期缩短约三成,助力其更快响应全球最具活力汽车市场的需求。将核心研发链条落地中国,不仅为顺应市场,更体现出对中国技术优势和产业生态的高度认可。

这一趋势在德企投资中表现得尤为突出:今年以来,西门子医疗在深圳投资建立磁共振新基地;博世集团与苏州工业园区签约,计划未来5年投资100亿元人民币建设智能驾控产业创新研发项目;巴斯夫迄今规模最大的单笔投资项目——位于湛江的一体化基地启动生产。种种布局指向同一判断:中国的角色,正在转向研发、生产和应用高度融合的全球创新平台。

这些投资背后,是德企对中国长期发展机遇的系统评估与认可。近年来,中国持续扩大高水平对外开放,全面取消制造业领域外资准入限制、扩大自贸区和自由港建设、提供签证便利并强化知识产权保护,为跨国企业提供了稳定、可预期的营商环境。中国德国商会2024/25年度商业信心调查报告显示,超过半数受访德企计划在未来两年增加对华投资,92%的企业表示将继续深耕中国市场,没有撤离计划。

在中国,德企寻求的不仅是市场份额,更是与中国新质生产力浪潮的同频共振。从过去在本土研发、在中国组装销售,到如今在中国率先试验新技术、新车型,德国车企加快实现研发、制造与市场的深度协同。智能驾驶领域的合作尤具代表性:奔驰与字节跳动合作推进人工智能应用,宝马携手阿里巴巴和深度求索推动技术落地,奥迪新车搭载华为乾崑智驾系统……这些德企在与中国创新力量的融合中不断加快技术迭代,并在全球竞争中稳固自身位置。

最新统计数据进一步印证了中德合作的韧性与潜力。2025年前9个月,中德双边贸易总额达1859亿欧元,同比增长0.6%,中国再次成为德国最大贸易伙伴。双方贸易规模的稳步增长,凸显中德经贸互补性:德国以工程技术和工业基础闻名,而中国企业以研发速度和技术进步著称,优势互补为企业开辟了广阔发展空间。

在全球产业格局深刻调整、地缘竞争不断加剧的当下,德国企业持续加码中国市场,以务实行动为中欧合作写下坚实注脚。尽管政治杂音和“去风险”叙事时有起伏,但德企以投资和研发布局中国的脚步表明:以经济效益与技术创新为核心的理性判断,仍主导着企业的全球决策,而优势互补与互利共赢依旧是中欧合作的稳固底色。

与此同时,中国企业也在德国稳步推进投资。德国联邦外贸与投资署数据显示,2024年,中企在德启动199个绿地项目,中国稳居德国第三大外资来源国,其中生产与研发项目占比达26%,高于其他主要投资国平均水平。宁德时代、国轩高科和蔚来等中国新能源领军企业在德国设立生产或研发基地,推动双方在绿色转型、技术创新领域合作向更高层次迈进。德国联邦经济发展和对外贸易协会主席米夏埃尔·舒曼指出,德中合作从来不是单向依赖,而是建立在产业互补、市场互需和共同创新基础上的双赢关系。

中德企业的双向奔赴,也是对中欧合作投下的“理性票”“信心票”。通过审慎规划与协同创新,企业在动荡环境中拓展竞争空间、巩固长期优势。依托产业、技术与市场互补,中欧合作持续深化,走出一条务实稳健、共赢发展的合作路径。




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