新华社北京12月30日电（记者樊曦、林凡诗）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，30日，南宁至珠海高铁南宁至玉林段（南珠高铁南玉段）开通运营，广西玉林迈入高铁时代，南宁与玉林间铁路最快旅行时间缩短至48分钟。至此，广西14个设区市全部实现“市市通高铁”。

南珠高铁西起广西南宁市，东至广东珠海市，线路全长约648公里，设计时速350公里。此次开通的南珠高铁南玉段起自南宁东站，经南宁市、贵港市、玉林市，至玉林北站，线路全长193公里。

据中国铁路南宁局集团公司有关负责人介绍，南珠高铁南玉段开通运营初期，铁路部门按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达16列，南宁东至横州、兴业南站分别最快29分钟、40分钟可达；南宁东至玉林北站最快48分钟可达，较经由南广铁路、黎湛铁路压缩56分钟。

南珠高铁南玉段横跨郁江、邕江等多条河流，沿线地质条件复杂，施工难度大。各参建单位加大科研攻关力度，强化安全、质量和环保控制，优质高效推进工程建设。其中，由中铁十四局承建的六律邕江特大桥是全线重点控制性工程，其主跨长达320米，是当时国内在建时速350公里无砟高铁最大跨径钢混矮塔斜拉桥。中铁二十局建设者克服了横州站幕墙茉莉花造型施工难度高、铝合金大边框拼接缝隐框操作难等挑战，确保站房安全优质建成。在全线铺轨施工中，中铁二十五局建设者应用铁路无缝线路放散监测系统，结合高精度位移传感器和温度传感器，保障施工任务顺利完成。

南珠高铁南玉段是连接北部湾经济区和粤港澳大湾区快速客运通道的重要组成部分，在南宁东站连通南宁铁路枢纽，在玉林北站与在建的南珠高铁玉林至岑溪段相连。该项目建成运营后，将进一步完善区域路网布局，对促进沿线经济社会发展，加强区域互联互通具有重要意义。