10月29日，中铁一局施工人员在新建重庆至黔江铁路站前3标项目作业。

目前，由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路站前3标项目无砟轨道道床施工进入收尾阶段，为后续轨道铺设工作奠定了坚实基础。

新建重黔铁路从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。

新华社记者 王全超 摄

　　10月29日，中铁一局施工人员在新建重庆至黔江铁路站前3标项目作业。

目前，由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路站前3标项目无砟轨道道床施工进入收尾阶段，为后续轨道铺设工作奠定了坚实基础。

新建重黔铁路从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。

新华社记者 王全超 摄

　　10月29日，中铁一局施工人员在新建重庆至黔江铁路站前3标项目作业。

目前，由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路站前3标项目无砟轨道道床施工进入收尾阶段，为后续轨道铺设工作奠定了坚实基础。

新建重黔铁路从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。

新华社记者 王全超 摄

　　10月29日，中铁一局施工人员在新建重庆至黔江铁路站前3标项目作业。

目前，由中铁一局承建的新建重庆至黔江铁路站前3标项目无砟轨道道床施工进入收尾阶段，为后续轨道铺设工作奠定了坚实基础。

新建重黔铁路从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分。

新华社记者 王全超 摄