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拉密河特大桥钢管拱肋顺利合龙
www.fjsen.com 2024-05-11 09:12:20   来源:新华网    我来说两句


拉密河特大桥钢管拱肋合龙现场(5月10日摄,无人机照片)。

5月10日,由贵州交建集团投资建设的拉密河特大桥钢管拱肋顺利合龙。拉密河特大桥是贵阳至平塘高速公路重要控制性工程,大桥设计时速100公里。桥梁总长206米,净跨176米,是国内在建高速公路中最宽的不对称钢管混凝土拱桥。

新华社记者 陶亮 摄pagebreak

拉密河特大桥钢管拱肋合龙现场(5月10日摄,无人机照片)。

5月10日,由贵州交建集团投资建设的拉密河特大桥钢管拱肋顺利合龙。拉密河特大桥是贵阳至平塘高速公路重要控制性工程,大桥设计时速100公里。桥梁总长206米,净跨176米,是国内在建高速公路中最宽的不对称钢管混凝土拱桥。

新华社记者 陶亮 摄pagebreak

5月10日,工人在拉密河特大桥钢管拱肋合龙现场进行施工。

5月10日,由贵州交建集团投资建设的拉密河特大桥钢管拱肋顺利合龙。拉密河特大桥是贵阳至平塘高速公路重要控制性工程,大桥设计时速100公里。桥梁总长206米,净跨176米,是国内在建高速公路中最宽的不对称钢管混凝土拱桥。

新华社记者 陶亮 摄pagebreak

工人在拉密河特大桥钢管拱肋合龙现场进行施工(5月10日摄,无人机照片)。

5月10日,由贵州交建集团投资建设的拉密河特大桥钢管拱肋顺利合龙。拉密河特大桥是贵阳至平塘高速公路重要控制性工程,大桥设计时速100公里。桥梁总长206米,净跨176米,是国内在建高速公路中最宽的不对称钢管混凝土拱桥。

新华社记者 陶亮 摄pagebreak

拉密河特大桥钢管拱肋合龙现场(5月10日摄,无人机照片)。

5月10日,由贵州交建集团投资建设的拉密河特大桥钢管拱肋顺利合龙。拉密河特大桥是贵阳至平塘高速公路重要控制性工程,大桥设计时速100公里。桥梁总长206米,净跨176米,是国内在建高速公路中最宽的不对称钢管混凝土拱桥。

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拉密河特大桥钢管拱肋合龙现场(5月10日摄,无人机照片)。

5月10日,由贵州交建集团投资建设的拉密河特大桥钢管拱肋顺利合龙。拉密河特大桥是贵阳至平塘高速公路重要控制性工程,大桥设计时速100公里。桥梁总长206米,净跨176米,是国内在建高速公路中最宽的不对称钢管混凝土拱桥。

新华社记者 陶亮 摄

责任编辑:陈玮