沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官

沈海国家高速茂湛段改扩建石门大桥新桥已经建成通车，目前正在拆除旧桥（无人机照片，1月23日摄）。

目前，中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛，起于广东茂名市电白区，终于广东湛江市麻章区，全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道，将大幅提升路段通行能力，保障春运畅通。

新华社记者 刘大伟 摄pagebreak

近期建成通车的沈海国家高速茂湛段源水互通立交（无人机照片，1月23日摄）。

目前，中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛，起于广东茂名市电白区，终于广东湛江市麻章区，全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道，将大幅提升路段通行能力，保障春运畅通。

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近期建成通车的东坡岭枢纽位于湛江市遂溪县，是沈海和兰海两条国家高速公路的交汇点（无人机照片，1月23日摄）。

目前，中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛，起于广东茂名市电白区，终于广东湛江市麻章区，全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道，将大幅提升路段通行能力，保障春运畅通。

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1月23日，施工人员在沈海国家高速茂湛段拆除旧石门大桥。

目前，中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛，起于广东茂名市电白区，终于广东湛江市麻章区，全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道，将大幅提升路段通行能力，保障春运畅通。

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近期建成通车的东坡岭枢纽位于湛江市遂溪县，是沈海和兰海两条国家高速公路的交汇点（无人机照片，1月23日摄）。

目前，中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛，起于广东茂名市电白区，终于广东湛江市麻章区，全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道，将大幅提升路段通行能力，保障春运畅通。

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近期建成通车的沈海国家高速茂湛段竹园互通立交（无人机照片，1月23日摄）。

目前，中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛，起于广东茂名市电白区，终于广东湛江市麻章区，全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道，将大幅提升路段通行能力，保障春运畅通。

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沈海国家高速茂湛段改扩建石门大桥新桥已经建成通车，目前正在拆除旧桥（无人机照片，1月23日摄）。

目前，中铁十一局承建的沈海国家高速茂湛段改扩建工程临近收官。该项目位于雷州半岛，起于广东茂名市电白区，终于广东湛江市麻章区，全长约108.6公里。全线采用沿旧路两侧拼接加宽将原双向4车道扩建为双向8车道，将大幅提升路段通行能力，保障春运畅通。

新华社记者 刘大伟 摄