7月30日，在沪昆高铁诸暨段，桥隧工在检查高铁桥。
盛夏时节，中国铁路上海局集团有限公司各工务段又开启了一年一度的桥隧秋检工作。桥隧秋检是对桥隧设备进行的全面检查，发现病害、确定等级，为编制年度生产计划提供依据。浙江金华高铁线桥车间桥隧秋检工作小组共有6名队员，负责249.2公里铁路里程内40.4公里路基、130座桥梁、34座隧道、170座涵渠的检查工作。七月初到八月底最热的两个月，也是他们最繁忙的两个月，闷热的箱梁内温度可达40多摄氏度，桥隧工不放过每一处裂纹、漏点和锈蚀，为确保高铁旅客的安全默默奉献。
新华社记者 翁忻旸 摄
7月30日，在沪昆高铁诸暨段，桥隧工在高铁箱梁内工作。新华社记者 翁忻旸 摄
7月30日，在沪昆高铁诸暨段，桥隧工在高铁箱梁内测量梁端病害尺寸。新华社记者 翁忻旸 摄
7月30日，在沪昆高铁诸暨段，桥隧工在记录高铁桥的病害情况。新华社记者 翁忻旸 摄
7月30日，在沪昆高铁诸暨段，桥隧工爬上几十米高的桥墩准备进行桥隧秋检。新华社记者 翁忻旸 摄 | 
