7月11日，霍大鹏在哈尔滨火车站新站房前准备迎接申请了预约服务的重点旅客。
霍大鹏是哈尔滨火车站客运车间客运员。工作时，他需要在自动检票闸机旁引导旅客检票，并为持红色车票的旅客和老、弱、病、残等重点旅客、中转旅客提供人工查验检票以及站台接车服务。
在哈尔滨火车站，随着2016年9月全面使用自动检票闸机，检票口从28个增加到48个，负责检票的客运员人数却从90人减少到32人，其他客运员被分流到站台、候车室和火车站出入口等处从事相关工作。如今，客运员的工作主要与闸机为伴，每名客运员每日仅为1000名左右的乘客进行人工检票。
“火车站内的高科技设备逐步取代过去的人力劳动。现在客运员少了，为旅客提供的服务却越来越精了。”霍大鹏说。新华社记者 王松 摄
7月11日，霍大鹏在哈尔滨火车站候车室使用对讲机与同事联络。 新华社记者 王松 摄
7月11日，乘客在哈尔滨火车站候车室候车。 新华社记者 王松 摄
7月11日，乘客在哈尔滨火车站接受自动验票和身份识别设备查验。新华社记者 王松 摄
7月11日，霍大鹏（右）在哈尔滨火车站候车室检票口查看一名旅客的车票和证件。新华社记者 王松摄
7月11日，霍大鹏（前）在哈尔滨火车站站台引导旅客乘车。新华社记者 王松 摄
7月11日，霍大鹏（右）在哈尔滨火车站站台为中转旅客检票。新华社记者 王松 摄
7月11日，霍大鹏完成了一趟列车的中转旅客检票服务。新华社记者 王松 摄
7月11日，霍大鹏在客运值班室里查看列车时刻表。新华社记者 王松 摄
7月11日，霍大鹏在客运值班室里临时休息。新华社记者 王松 摄 | 
