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深圳地铁11号线试行5G车地无线通信

2019-05-20 19:34:27 陈文 郑小红 来源:中国新闻网  责任编辑:周冬   我来说两句

中新网深圳5月20日电 (记者 陈文郑小红)20日,一辆从深圳碧头地铁站出发的11号线列车徐徐抵达终点福田站,进站、停车、上下客、离站。不同的是,当天,列车上8节车厢共40个高清摄像头带来的监控视频、设备监测等高达25GB的车载数据,在短短150秒内便通过部署在列车和车站的5G车地设备完成了自动传输。

深圳地铁试行的5G车地通信技术是5G技术在全球城市轨道交通行业的首次应用。该技术只需在列车和车站、停车场、车辆段等地增加小型智能5G终端,工程难度低,改造花费少,可维护性强。

地铁的车地通信,是在列车高速运行过程中,把车载数据向车站、车辆段、停车场等属地进行及时传输,以实现地铁运营方对乘客状况、列车设备及运行状态、隧道及弓网等情况的监测。

当天,“智慧地铁5G加速—地铁5G车地通信全球首次应用”发布会在深圳地铁运营公司竹子林车辆段举行。华为技术人员介绍说,“本次应用的5G毫米波车地传输,可做到自动对准、自动连接、自动身份认证和自动上传,全程无需人工干预。传输速率超过1.5Gbps,传统4G无线通信与之相较如同普通火车对上高铁。”

城轨5G车地通信使用的是超高频毫米波免授权频段,其技术的先进性使得数据传输被干扰的可能性几乎为零,非常安全可靠。未来,深圳地铁还将部署双端设备,届时传输速率将加倍,150秒内可实现50GB的数据双向传输。

“以往车厢里播放的视频要靠人手动拷贝,至少需要2小时,而同样的数据量,通过这套系统只需要150秒,且不需要人工干预,不仅方便视频的及时调看实现车厢的快捷监控,也使得列车设备各项监测数据得以及时分析,进一步提升地铁运营安全性。”深圳地铁相关负责人表示。(完)

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