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港珠澳大桥澳门口岸建设者:4个月完成1.5个鸟巢吊装量

2018-10-23 17:58:25 郭鑫 来源:新华网  责任编辑:周冬   我来说两句

新华社澳门10月23日电(记者 郭鑫) “作为一个参建者,此时此刻觉得非常自豪,因为这个项目做完以后,对得起澳门特区政府的信任,也没有辜负澳门社会的期待。

港珠澳大桥澳门口岸总承建方、中国港湾工程有限责任公司(澳门)总经理王玮,在港珠澳大桥开通之际接受了记者采访,言语中难掩激动。

“我们在澳门差不多深耕了35年,对澳门非常了解,对澳门的基础设施也非常了解,我们和珠海方面的关系也非常好。”王玮说。

港珠澳大桥澳门口岸与珠海口岸位于同一个人工岛上,与澳门半岛隔水相望。王玮介绍,口岸建设时有1.2万名工人同时在岛上施工,而工期只有不到400天,工程难度在于体量大、工期短、协调难度高。

“考验我们的资源整合能力和组织能力,1万多人如何组织协调,和珠海、澳门如何协调。”王玮说,整个工程是钢结构,光高架桥就有6座,人行天桥1座,建筑面积超过60万平米,钢结构4个月的吊装量就相当于1.5个鸟巢的吊装量。

“我们4个月就建了1个半鸟巢。”王玮感叹,他们必须要做到的就是如何保证人力资源、设备、材料等及时到位。

王玮说,整个工程计划执行得很好,执行率很高,从动工到项目建成具备通关条件,实际上只用了371天。到2017年12月,澳门口岸管理区举办了亮灯仪式,标志着具备了和珠海、香港同时通关的条件。

王玮介绍,对港珠澳大桥这个项目,在建设组织上运用了先进的科学手段,有很高的科技含量。在建设现场,施工方做了建筑信息系统监控。这是建筑管理上非常先进的工具,每一天工程在建状态都能够查询到,因为是三维动态监控,可以发现平面图纸上发现不到的差错。

王玮也受邀参加了23日在珠海举行的港珠澳大桥开通仪式,为此他感到十分荣幸。“大桥开通不仅是地理的互通,也是心灵的互通,对推进粤港澳大湾区建设具有重大意义。”王玮说。

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