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【风从海上来】北海:“向海经济”打造开放新高地 谱海上丝路新篇章

2018-10-11 14:18:36 来源:中国经济网  责任编辑:黄丽红  
北海,是南珠之乡,是海上丝绸之路的始发港,是中国通往东盟的海上桥头堡,是北部湾经济区开放开发建设的新高地。经济日报-中国经济网记者 宋雅静/摄  突出的区位优势,潜力巨大的铁山港,确实为更多企业创造了远销东南亚的有利条件。

北海,是南珠之乡,是海上丝绸之路的始发港,是中国通往东盟的海上桥头堡,是北部湾经济区开放开发建设的新高地。2017年4月,习近平总书记视察广西,首站到北海,要求北海打造好向海经济,写好新世纪海上丝路新篇章,为北海的发展指明了前进方向、注入了强劲动力。

如今,北海正以全新的姿态扬帆启航,结合自身优势,调整战略布局,海丝路文化、向海经济、生态宜居的独特魅力,成为新时代下北海发展的靓丽名片。

打造好“向海经济”:形成产业集群 借港远销东南亚

近年来,古代海上丝绸之路始发港之一的广西北海市致力于发展临港经济,借助“一带一路”倡议和区位优势,以港口为依托建立起电子信息、新材料、石油化工等多位一体现代产业格局,走出了一条开放、创新的“向海经济”发展之路。随着开放水平的提升,北海港口的国际航线日益密集,贸易量越来越大,依托港口和临港产业集群的“向海经济”发展正如火如荼。

  铁山港。经济日报-中国经济网记者宋雅静/摄

北海港总经理助理李浦业接受经济日报-中国经济网记者采访时介绍:“铁山港目前只开发了十分之一,潜力非常大,分三期实施建设深水码头工程,建设泊位20个,设计综合通过能力8800万吨。铁山港承担着对东盟贸易的功能性作用,优势明显,较泛珠三角其他城市,离东南亚最近,人工费作业费相对较低,欢迎更多的企业来北海投资。”

据记者了解,铁山港用五年的时间就达到广西其他港口需要二、三十年的时间才能够取得的吞吐量成绩。7#-20#泊位码头工程按计划推进,全部建成后,铁山港将向亿吨现代化大港的目标迈进坚实的一步。

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