新华网第比利斯5月29日电（记者李铭）由中国企业承建的外高加索地区最长的铁路隧道当地时间27日晚实现双线贯通，标志着格鲁吉亚铁路现代化项目取得了突破性进展。
5月27日，隧道贯通现场，中铁二十三局工程技术人员合影。新华网记者 李铭摄
继去年11月右线贯通后，5月27日晚，“一带一路”“渝新欧”国际铁路联运大通道的重要组成部分——格鲁吉亚铁路现代化项目T9隧道左线实现胜利贯通，标志着由中国中铁二十三局承建的外高加索地区最长铁路隧道实现最终贯通，格鲁吉亚基础设施现代化和互联互通建设迈出了新步伐。
5月27日，隧道贯通现场，中铁二十三局工程技术人员合影。新华网记者 李铭摄
据项目工程人员介绍，此次贯通的T9隧道，位于格鲁吉亚中部克维什赫季地区，全长超过8.3公里，是外高加索地区目前最长的铁路隧道。它穿越了高加索山脉地质最复杂，富水段最集中的区段，堪称格鲁吉亚近年施工难度最大的隧道项目。从2011年开始，中铁二十三局建设者群策群力，大胆采用了数十项国际先进施工工艺，克服了围岩沉降、可燃气体释放、岩层破碎等工程技术难题，确保了隧道按时、高标准贯通。
5月27日，隧道贯通现场，中铁二十三局工程技术人员合影。新华网记者 李铭摄
项目总经理羊有彬告诉记者，中铁二十三局承建的格鲁吉亚铁路现代化项目从泽斯塔佛尼至哈苏里，全长56.56公里。全线设计时速为旅客列车120公里、货运列车80公里。2020年铁路建成后，从格鲁吉亚首都第比利斯到黑海巴统的列车运行时间将由5个多小时缩短为3个小时，铁路年货运力也将提升100%，对促进格未来经济发展意义重大。 | 
