【大国工匠·创造力】罗昭强：勇于创新的高铁调试专家

央视网消息：从“中国制造”到“中国创造”，飞驰在神州大地的高速铁路列车实现了由“追赶者”到“领跑者”的伟大跨越。而在这场跨越中，技术工人也是当仁不让的创新主角。

在长春，轨道车辆装调工罗昭强研发的高铁模拟装置，开创了利用模拟手段对从事高铁车辆调试工作的操作员工进行培训的先河。让我们去感受一位一线工人，是如何实现跨领域、跨工种、跨部门的创新创造。

复兴号——具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，调试是它在厂内的最后一道生产工序，罗昭强和他的工友，就要保证每一列复兴号安全出厂。

中车长客轨道车辆装调工罗昭强：“调试工作就是给动车组，给高铁赋予生命的人，你会发现，车进到我们调试车间以后，灯亮了，眼睛会眨了，雨刷动了，嘴会动了，变活了。”

调试，不光要调，更得试。仅在高铁驾驶室，就有两万多条线缆密布在面板之下。一旦有问题，调试工人就得逐一排查，拆完后再由专人安装，费时费力的操作曾令罗昭强苦恼了很久。

监控软件能不能成为硬件的探测器呢？他对软件变量做了几组灵活的排序，车辆的不同状态就留下了不同讯号，通过分析数据就能一下锁定维修部位，拆最少的部件找到故障点。

中车长客轨道车辆装调工罗昭强：“工人的发明，是最接地气的发明。我们每天都在车上，可能遇到这样那样的问题能不能少拆动一点，能不能快一点？”