“点亮”港珠澳大桥——记中国铁建电气化局港珠澳项目

新华社北京3月27日电 题：“点亮”港珠澳大桥——记中国铁建电气化局港珠澳项目

新华社记者 齐中熙 樊曦

在浩瀚的伶仃洋上，一条巨龙跃海而起，这就是连接香港、珠海与澳门，集桥、岛、隧为一体的超级工程——港珠澳大桥。到了夜晚，大桥灯光璀璨，俨然成为海上一景。而“点亮”港珠澳大桥的，就是中国铁建电气化局的项目团队。

用高铁工艺与大桥结合

如果说壮观的桥、岛、隧是港珠澳大桥的“骨架”，那么供电、照明、通信、收费等系统就是大桥的“灵魂”。

中国铁建电气化局港珠澳大桥项目经理蔡俊福介绍，港珠澳大桥的交通附属工程十分庞大和繁杂，包括收费、通信、监控、通风、照明、供配电、给排水、消防等12个子系统。正是它们让大桥擦亮了眼睛，装上了耳朵，畅通了神经，变得美丽、畅通而智能。

把十几个系统汇集到一座桥上，这在以前是根本不可能的。

“由于大桥体量巨大、系统复杂，系统之间数据相互交叉及设备之间的接口众多，连接复杂。项目开工前，项目部即展开项目攻关，并与港珠澳管理局形成共识，决定首次将高铁四电系统集成技术移植到公路大桥的机电安装工程中。”中国铁建电气化局港珠澳大桥项目总工程师侯晓俊在京接受采访时说。

为把最先进的高铁系统集成技术与高速公路机电系统有机衔接，项目部研发构建了专属于港珠澳大桥的全寿命周期集成BIM（建筑信息模型）系统。他们历经两年时间，补充了数以万计的数据将系统逐步完善。