国内多地出台无人车路测政策 明确发生事故谁担责

在上海举行的2017年亚洲消费电子展上，一款无人驾驶概念车吸引了众多参观者的目光。中新社记者 汤彦俊摄

中新网北京3月21日电(记者 邱宇) 继去年12月北京出台中国首个自动驾驶路测规定之后，上海、重庆、深圳等地相继发布相关政策，对自动驾驶汽车上路测试进行规范，保障公众交通安全。其中，深圳出台的文件尚在征求意见阶段。

根据各地规定，自动驾驶路测对车辆和驾驶员有何特殊要求？如何避免发生交通事故呢？

怎样识别测试车辆？

北京、上海、重庆、深圳(征求意见稿)均要求在自动驾驶测试车辆上张贴标识，以便与普通车辆区分清楚。

例如，上海提出，测试车辆必须按照规定在指定位置放置试车临时行驶车号牌并张贴测试标识。重庆要求，测试车辆须在车身张贴醒目的“自动驾驶测试车辆”标识。

除了提高自动驾驶车辆的辨识度，部分城市还会对道路的信号、标志、标线等进行改造。

北京智通智能交通产业联盟秘书长吴琼接受中新网记者采访时说，就像驾考路段与驾校车一样，自动驾驶车辆的测试路段和自动驾驶车辆也有具有明确标识。有些道路会进行智能化改造，对自动驾驶提供更好的支持。