3月6日，武汉地铁“90后”女司机在驾驶室内交流经验。
“对标负100毫米。”3月6日上午，在武汉常青车辆段举行的手动驾驶对标停车实操训练活动中，地铁女司机吴亚和艾诗琪手动驾驶列车，“盲跑”开至每小时40公里的速度，做到精准停车都在正负不超过200毫米，远超正负500毫米的标准。笔挺的梅红制服，漂亮的蝴蝶结花，在武汉地铁全线网的1500多名司机中，7名“90后”地铁女司机显得格外亮眼。5年时间，女司机们早就摆脱了“菜鸟”标签，安全行车总计百万公里，相当于绕行地球25圈，谱写出一道美丽的青春轨迹。新华社记者熊琦摄
3月6日，武汉地铁司机艾诗琪在驾驶地铁。
“对标负100毫米。”3月6日上午，在武汉常青车辆段举行的手动驾驶对标停车实操训练活动中，地铁女司机吴亚和艾诗琪手动驾驶列车，“盲跑”开至每小时40公里的速度，做到精准停车都在正负不超过200毫米，远超正负500毫米的标准。笔挺的梅红制服，漂亮的蝴蝶结花，在武汉地铁全线网的1500多名司机中，7名“90后”地铁女司机显得格外亮眼。5年时间，女司机们早就摆脱了“菜鸟”标签，安全行车总计百万公里，相当于绕行地球25圈，谱写出一道美丽的青春轨迹。新华社记者熊琦摄
3月6日，武汉地铁司机艾诗琪在驾驶中。
“对标负100毫米。”3月6日上午，在武汉常青车辆段举行的手动驾驶对标停车实操训练活动中，地铁女司机吴亚和艾诗琪手动驾驶列车，“盲跑”开至每小时40公里的速度，做到精准停车都在正负不超过200毫米，远超正负500毫米的标准。笔挺的梅红制服，漂亮的蝴蝶结花，在武汉地铁全线网的1500多名司机中，7名“90后”地铁女司机显得格外亮眼。5年时间，女司机们早就摆脱了“菜鸟”标签，安全行车总计百万公里，相当于绕行地球25圈，谱写出一道美丽的青春轨迹。新华社记者熊琦摄
3月6日，武汉地铁司机陈琼（左）与吴亚在地铁列车车厢内交谈。
“对标负100毫米。”3月6日上午，在武汉常青车辆段举行的手动驾驶对标停车实操训练活动中，地铁女司机吴亚和艾诗琪手动驾驶列车，“盲跑”开至每小时40公里的速度，做到精准停车都在正负不超过200毫米，远超正负500毫米的标准。笔挺的梅红制服，漂亮的蝴蝶结花，在武汉地铁全线网的1500多名司机中，7名“90后”地铁女司机显得格外亮眼。5年时间，女司机们早就摆脱了“菜鸟”标签，安全行车总计百万公里，相当于绕行地球25圈，谱写出一道美丽的青春轨迹。新华社记者熊琦摄
3月6日，武汉地铁司机陈小红在实操训练活动中手动开启车门。
“对标负100毫米。”3月6日上午，在武汉常青车辆段举行的手动驾驶对标停车实操训练活动中，地铁女司机吴亚和艾诗琪手动驾驶列车，“盲跑”开至每小时40公里的速度，做到精准停车都在正负不超过200毫米，远超正负500毫米的标准。笔挺的梅红制服，漂亮的蝴蝶结花，在武汉地铁全线网的1500多名司机中，7名“90后”地铁女司机显得格外亮眼。5年时间，女司机们早就摆脱了“菜鸟”标签，安全行车总计百万公里，相当于绕行地球25圈，谱写出一道美丽的青春轨迹。新华社记者熊琦摄 | 
