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【中国梦·实践者】刘立新:25年坚守“太行公交”

2018-02-22 20:12:29 孙瑞生 来源:中国日报  责任编辑:陈玮   我来说两句

  2月12日,回家过年的人们陆续登上列车。孙瑞生摄

2月12日,小年后的第四天,全国各地不管城市还是乡村,已经弥漫着浓浓的年味,四面八方的人们都在急匆匆往家赶,盼着早点和家人团聚。

而与众不同的是,太原车务段8171/8172次列车的列车长刘立新却走向相反的方向。2月12日上午9时25分,他准时登上由山西榆次开往襄垣大平的列车,这趟车单程需要6小时,往返12小时。

这是一列穿行于太行山区的“小火车”,说它小,因为它仅有3节绿皮车厢,它也许是目前仍在运行的山西乃至全世界最小的火车,那么刘立新也就是全世界“最小”的列车长了。

世界上有这么一种人,他虽然很普通、很“渺小”,他做着极其平凡的事情,然而他的故事却很是让人感动,我们的主人公刘立新就是这么一个人。

  列车长刘立新在车上服务了整整25年。

今年52岁的刘立新,从1993年5月1日8171/8172次列车运行的第一天开始就在车上工作了,到现在整整25年。25年如一日,守着同一列火车,跑着同一条线路。

“1988年,我刚参加工作,分配在太焦线上的红崖车站。1993年,我27岁,那年8171/8172次列车开始运行,我上了这列车便再没有下来。”

“刚开始我在车上卖货,卖的是米面油,主要以服务沿途车站职工为主,同时也面向普通群众。那时生意不错,一天的销售额少则一千,多则两三千。而我那时月工资也就100元上下。”

“之后卖货的生意承包给了个人,我做了列车员。”

刘立新说,列车员的工作很苦很累,每到一站,开门关门,招呼旅客上下车,同时还负责打水扫地、清洁卫生,冬天还得烧锅炉。

“没有餐车,吃饭也不定时,有一顿没一顿。”

“2002年,我当上了列车长,一干就是16年。”

刘立新说,这列火车不仅小,而且慢,因为它逢站必停,人们给它一个昵称,叫“太行公交”。

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