贵阳高铁工务段工作人员在检测小车上对大桥展开检查（1月26日摄）。
沪昆高铁北盘江特大桥位于云贵高原乌蒙山，全长721.25米、主跨达445米，桥拱最高处离江面约300米。
为了排查安全隐患，确保列车运行安全，日夜坚守在这里的铁路桥隧工们要翻山崖，爬竖梯，手持望远镜，边爬边检查。他们还得乘坐类似秋千构造的小车，悬在拱底轨道上来回观察桥拱外观是否有裂纹和变形。
守护特大桥的桥隧工多是20出头的小伙子，他们是守护高铁大桥的“蜘蛛侠”，用青春和汗水完成高空中的“极限运动”，守护着列车的运行和旅客的安全。
新华社记者刘续摄
贵阳高铁工务段工作人员在检测小车上对大桥展开检查（1月26日摄）。新华社记者刘续摄
贵阳高铁工务段工作人员在检测小车上对大桥展开检查（1月26日摄）。新华社记者刘续摄
贵阳高铁工务段工作人员在检测小车上对大桥展开检查（1月26日摄）。新华社记者刘续摄
贵阳高铁工务段工作人员爬下岩壁准备开展工作（1月26日摄）。新华社记者刘续摄
贵阳高铁工务段工作人员在大桥下就餐（1月26日摄）。新华社记者刘续摄
贵阳高铁工务段工作人员在检测小车上对大桥展开检查（1月26日摄）。新华社记者刘续摄
贵阳高铁工务段工作人员在检测小车上对大桥展开检查（1月26日摄）。新华社记者刘续摄 | 
