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摄影师王福春手中的相机要捕捉的就是这些旅途百态。过去的40年间，他跑遍全国铁路线，在火车上用光影记录下改革开放这趟时代列车上发生的点滴变化。
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“这是不可复制的” 以往，王福春每年至少要坐100多次火车，一年四季的车票他手中都有。如今75岁的他每个月也会坐上一两趟。有时异地学校请他去讲课，要给他订机票，老人家立马拒绝，转身搭着火车就过去。 他在笔记里写道：“火车上，时间与空间交错交织。列车启动时，窗外还飘着鹅毛大雪，一觉醒来，发现自己已融入江南春色。这边我的镜头聚焦着莘莘学子埋头苦读，身后传来搓麻将的欢腾回响，另一车厢里有小女孩望着窗外默默发呆。那么，迎面驶来的列车里又正发生些什么呢？”
2007年，北京—哈尔滨 对旅途中发生的一切保持好奇，是他将镜头对准车厢40年最基本的原因。但一开始，他的目的没有那么强。 1977年，原本在哈尔滨三棵树车辆段做铁路检车工的王福春，被调到工会做宣传工作——单位给他一台海鸥，到车间给劳动模范拍照。因为是铁路职工，那会坐火车也不用花钱，得空他就带着相机搭上列车，走到哪拍到哪儿，“没有意识”，纯属爱好。 拍着拍着，王福春觉得“还挺好看的，而且火车上有这么多故事，那就当个专题拍，这一拍就是40年。很多人都在拍东西，但哪有人这样用40年去拍一个东西，没有。”他的语气笃定且自豪。 一上火车，他就端着相机在晃动的车厢里来回走动，寻找拍摄的对象——有趣、有故事的，这是他最主要的标准。例如男人抱着孩子喂奶粉，“这一般是女人做的，看起来比较有意思”，或者是火车票实名制、导盲犬上高铁这种标志性事件。 |
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